Speedfox

Gran trabajo. Me encantan los S3 8L, siempre quise tener uno. Enhorabuena!

Su motor es un 4.2 V8 de 450 CV, S-tronic

Ya se te ha pasado el cabreo?? jeje.. bueno, me alegro que estes de vuelta! te seguia en el post del subforo A6... #nocomments Me quedo por aqui a ver como evoluciona el S3, coche que me encanta... quien no quiso tener uno cuando salio a la venta?? Saludos!

Amen! Yo doy fe. Con mi RS acariciando el pedal no bajas de 10 L. y en tramo dandole candela...a conciencia, sobrepasa los 25L

Yo iria al por el Quattro de cabeza. La experiencia de conduccion y la seguridad que te dan creo que eclipsa el poquito mas de consumo extra. Que motor estas buscando?

Me acabo de quedar loco! No tenia ni idea del Kit de Ikea, que por lo que he averiguado da muy buenos resultados. Gracias por la aportacion!

Yo me traje el mio de Suiza y encantadisimo. Lo mio fue un poco mas laborioso ya que es pais no comunitario y hay que pagar el IVA, etc... pero el resto es el mismo proceso que cualquier pais europeo: Alemania, Belgica, etc... Cuento el tramite en mi presentacion.

Precioso @albertoparla90, si tuviese que pintar mi RS seria sin dudarlo en Azul Nogaro. De hecho, hace ya algun tiempo, pregunte a mi pintor que coste tendira ... Deseando ver mas fotos. A disfrutarlo!

Muy bonito! Azul Nogaro???

Gracias champ!

Precioso!

Yo optaria por no tocar la suspension del S4 (para subirlo), ya que como te han dicho estarias variando el comportamiento del vehiculo a peor. Si el tema altura es tu problema y te gusta la nieve, has pensado en un allroad 4.2? Es un buen pepino. Saludos.

Enhorabuena por el Avant y re-bienvenido! Se ve en muy buen estado (al menos el exterior). Que lamparas de posicion y DLR has puesto? quiero cambiar las del mio.

Buen brico - bravo!! Yo tambien me agencie hace algun tiempo un mantenedor, ya que el RS solo lo uso cuando estoy en Espanya y va de escandalo.

Bienvenido, bonita maquina! Saludos.

Que te voy a decir Ivan, te esta quedando espectacular. Solo te faltan los separadores!

Quedan perfectas, y creo que lo que le da el toque especial a la llanta es el fondo en Titanio. Hace resaltar los bastones (además de disimular la suciedad del ferodo). También decirte que las anteriores quedaban de 10. S2

Pues los compre por eBay a un vendedor español (KRT NURBURG SL, Madrid), y la verdad que fue el lugar mas economico que encontre (incluyendo portes) - page 98 eur. envio gratis. En referencia a lo que comentas del puente trasero - no tengo ni idea! Yo los he pedido específicos para mi modelo, así que espero que no haya problema alguno. Ire contando como va todo. Saludos!

Pues van llegado upgrades para el RS: - Discos delanteros Brembo nuevos - Pastillas delanteras y traseras Brembo - Latiguillos metalicos HEL Lo montare todo cuando entre en el taller para la revisión anual que le toca pronto.

Precioso, una acierto esas llantas - enhorabuena!

Vamos por partes, - limpieza admision: está sobre los 500 - 600 euros y es aconsejable hacerla al menos cada 40-60,000 km. Hay casos de coches con 30,000 que daba pena de ver la admisión... así que es un poco cada uno como y cuando lo quiera hacer. Es algo laborioso de hacer uno mismo, creo que ya habíamos comentado esto antes en otro hilo... - ni idea sobre la pieza de la admisión! - no conozco el Ceratec! - Botón S volante: si lo quieres nuevo has de cambiar toda la botonera, no lo venden suelto - cuesta la friolera de casi 250 euros... - Silencioso intermedio: es la mejor (y más económica) de conseguir in poco mas de sonido en el RS, manteniendo las salidas de origen con las válvulas. Lo único "malo" es que te puede aparecer un poco de "drone" entre algunos rangos de rpm - y que es algo molesto. - labio inferior: yo llevo puesto uno de plástico (NO Cupra!) específico RS4 B7 de ebay que la verdad es económico y a mi parecer queda bien. El que me vuelve loco es el de carbono... pero vale un ojito...y está expuesto a golpes y rayaduras... asi que ... de momento.. asi se queda. Dicho esto me quedo por aqui y ver la progresión del RS. Saludos!

Enhorabuena!! al final te has hecho con uno ehh!!? Verás que te va a dar muchas alegrías, es un cochazo! Ya nos iras dando mas detalles. Ahora a disfrutarlo!! Saludos.

No sé hasta qué punto son de estrictos, ni qué normativas tienen - solo puedo dar fe del coche que poseo, que esta inmaculado.

El iva, a nos ser que seas empresa y lo compres nuevo, no te lo quitan.

Yo importe mi RS4 de Suiza con 9 años y 120.000 km y la mejor compra que hice nunca - encantadisimo. El coche esta en perfecto estado. No tiene grillos, ni ruidos extraños... cosas que en coches mas "normalitos" suelen salir al cabo de 4 anos. Como dice @coronar32 son coches muy exclusivos y de una alta gama que por lo general están bien cuidados, con todas sus revisiones al dia. Además tu estas hablando de máximo 30.000 km. Ves a por el. Saludos