pelufe
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Hola como lo notais ?solo con la mancha de aceite?Gracias
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En 9/6/2022 a las 12:18, Shadax dijo:
Los he visto para cambiar con menos kilómetros en BMW, Mercedes e incluso Infinity... El problema en este caso creo que es que los que han llevado previamente ese vehículo se han lucido en su forma de hacerlo. Cada vez parece que se conduce peor con los cambios manuales y se abusa muchísimo del embrague de manera absurda porque los coches de ahora no son en absoluto tan "tocapelotas" como los de antes en los que, o hacías bien el juego embrague-acelerador o se te calaba.
Ya te digo,algunos ya llevan ayuda de salida en rampa y eso facilita mucho el desgaste del embrague,no lo entiendo.
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50000 kms y embrague para cambiar en un Audi.
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Por mi experiencia yo no lo recomiendo.El cambio de aceite debe hacerse por el tapon de drenaje que para eso lo trae.Con la temperatura adecuada el aceite por la propia accion de la gravedad
arrastra toda la porqueria de las paredes y demas.
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Yo he mirado y me parece un galimatias
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En concesionario siempre andan con la misma cantinela que no lleva mantenimiento,pero si lleva aceite ,es logico que pasados unos kms o en su defecto un tiempo sea bueno echar fuera ese aceite y reponer uno nuevo.
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En 16/3/2022 a las 19:16, edu7779 dijo:
No, le pitó hace unos meses y rellenó, en la última revisión le cambiaron bomba porque fugaba, eso fue creo a los 180.000 o algo así, es decir, hace menos de dos meses así que no se
Por mi experiencia cada vez que se cambia la bomba de agua hay que cambiar la correa si o si ,ademas con esos kms ,han sido unos inconscientes.Con todo desmontado se pone nueva y evitas lo que ha pasado.
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hace 4 horas, Marcos D.P dijo:
Lo que cambia son las barras longitudinales de ambos coches. Las del Allroad son elavadas y las del Avant son integradas. Por eso no se, si el enganche de la barra es el mismo en ambos casos.
Trataré de informarme.
Pues entonces igual no valen ,son sistemas diferentes de amarre
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En 6/3/2022 a las 16:54, Marcos D.P dijo:
Hola pelufe,
Disculpa, las barras que dices que tienes son las del A4 avant o las del Allroad?
Lo pregunto porque yo tambien estoy buscando y no se si son campatibles al no ser el mismo tipo de barra longitudinal en ambos modelos...
Yo tengo las del A4 Avant disponibles.No se en que pueden cambiar,lo siento,habria que consultar en un concesionario.
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Yo he montado Brigestone T005 en 245/40/18 y contento ,paso de pedir por internet ,en el taller me han puesto el precio igual y con garantia directa,montaje y equilibrado gratis ,saludos
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En 7/2/2022 a las 17:42, yinukats dijo:
muchas gracis por la info, compañero.
un saludo
Yo tengo las del B9 2016 originales sin estrenar
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En 29/1/2022 a las 9:45, Juli69 dijo:
Muy buenas, alguien ha probado estas bombillas?
https://www.amazon.es/gp/product/B09L47PY21/ref=ox_sc_act_title_2?smid=A1ZLS96PIW112D&th=1
Por lo que cuestan ,merece la pena probar.
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Las traseras no se gastan ni queriendo,asi que despues de 5 años y 52000 kms yo las voy a quitar con el dibujo casi intacto.
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hace 49 minutos, tome1994 dijo:
BUenas!
Primero de todo, este no es foro del A4 B8, que es correspondiente al coche que está mirando.
Dicho esto, me estaña que un Allroad pueda llevar suspensión deportiva, tiene que ser un error de la web que lo anuncia.
Un saludo!
Ya te digo ,que contradiccion
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Voy a preguntar en mi taller y si las hay eso si es una buena solucion.
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Yo lo siento pero esos extras los dejo aparcados.
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Pero para el nuestro no hay es D5S
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Se estan pareciendo mucho los concesionarios y los bancos,lentejas si las quieres las comes y si no las dejas.El trato y el cumplimiento dejan mucho que desear.
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Hay preguntas que la verdad no sabes que responder.
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hace 2 horas, Joselillo86 dijo:
Si, los estuve mirando y la verdad que de precio andan un pelin altos, pero por lo que me han contado y visto, parecen unidades bastante fiables traídos de conces de allí. Yo lo que estoy viendo es que los precios de los coches de segunda mano están subiendo un poco….o eso me da a mi la impresión.suerte con la búsqueda!!
Yo tambien lo creo.
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hace 19 horas, Hernán Diego dijo:
El filtro va en una única posición y lo determina el clip grande que se traba girandolo en la mano antes de colocarlo armado
El único cuidado a tener en este cambio son los tornillos.. Tienen un diseño para evitar que se salgan de la tapa pero yo eso no lo sabía y perdí uno porque los desmonte todos y en cuanto uno cae no lo encuestras más.. Es un brico sumamente simple de hacer y muy recomendable..
Se extrae el viejo se pasa una aspiradora por la la caja se coloca el nuevo en la tapa y armado de vuelve a colocar.. Recuerden desconectar el enchufe y el precinto metálico con tornillo.
Cual quier duda a disposición
Saludos
Gracias yo preguntaba por la posicion del filtro de Polen que va en el habitaculo.
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hace 20 horas, Mirlox06 dijo:
Al final, cambié el aceite y le puse un Ravenol Mtf-3 75w API GL4.
Todo correcto, el coche va más alegre que antes del cambio, las marchas entran más suaves y se ha eliminado la vibración característica de nuestros pomos de cambio de marchas.
Un saludo.
Hola ,cuantos kms tenia el coche cuando hiciste el cambio?gracias
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En 15/9/2021 a las 15:40, Mvi dijo:
Son unos sinvergüenzas.
Me presupuestaban 670€ la sustitución del carter y rellenado del atf (lo había sustituido hace 15.000km) según ellos había que ponerlo nuevo. Doy ok para reparación.
Puse reclamación en la central Audi ya que no me parece normal que si hace 15.000km estaba todo genial ahora el carter pierda por todos lados, y la única explicación que me den es que con el tiempo el carter se deforma y hay que cambiarlo. Dimelo cuando le cambio el atf.
Audi llama a concesionario Atalaya motor para interesarse por el tema ( aun espero respuesta de la central a la reclamación) y ojo a la gitanada que me hacen.
Al recoger el coche veo que el presupuesto de reparación baja de 670€ a 490€, pregunto el porque y me dicen que ellos como taller ( recalcan que es cosa de ellos y no de Audi) después de estudiar mi caso para que no me vaya descontento me aplican un descuento.
Salgo del taller y comparando facturas veo que en esta última solo aparece reflejado 0.5ltrs de ATF, cuando en la primera eran 4'5 ltrs.
Llamo para informarme y me reconocen que han reutilizado mi aceite antiguo, y que añaden medio litro. Es decir que el descuento es simplemente mentira, la bajada de precio se debe a esos 4 litros que han reutilizado. Evidentemente añado este último incidente a la reclamación en la central, se van a reír de su padre.
Descontento con la marca y con los talleres oficiales me temo que Audi nunca más.
ESo que ha pasado no es de la marca,es de los impresentables del taller.Luego dicen que en los ultimos años han cerrado muchos talleres de marca,hacia falta que cerraran mas y que los que queden se pongan las pilas en precio y atencion asi como trato con el cliente.Somos unos paganas.
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Que bien hice poniendo nada mas comprar el vehiculo una cala.
Rotura silentblock parte izquierda con 39400 km
en Audi A4 / Allroad B9 (A partir de 2015)
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Gracias ,el mio tiene 58000kms 5 años y medio y de momento no vibra ,no se si valdra para algo pero el start - stop lo desconecto nada mas sentarme en el coche.