pelufe

Asturias

Son estas

https://www.amazon.es/gp/product/B07SPRX1P7/ref=ox_sc_act_title_1?smid=A2LY79I16A7W0F&th=1

Ojo con el cambio de bateria:

Muchos pasos y más tiempo para cambiar la batería

En un coche con tecnología start-stop, la batería solo debe cambiarse por otra que haya sido aprobada por el fabricante del vehículo y que cumpla todos los requisitos pertinentes. Dada la mayor complejidad de la red de a bordo, cambiar una batería start-stop lleva más tiempo que cambiar una batería de arranque convencional de un modelo de coche básico.

Cambiar una batería start-stop moderna requiere seguir hasta 28 pasos, lo que incrementa en gran medida el tiempo a dedicar a esta tarea.

hace 2 horas, pelufe dijo:

Y esta cambiada tambien,hay que sacar la carcasa del filtro de aire,nada complicado.La mejoria ha sido espectacular ,y estetica ni os cuento,de ver la luz amarillenta al lado del Xenon que queda fatal a ver todo en blanco y con mas lumens ,ha merecido la pena.

Por cierto me han mandado por que me equivoque al hacer el pedido dos juegos,si alguien lo necesita se las envio al precio que me costaron

saludos y feliz año

Son estas ,espectaculares

hace 6 minutos, pelufe dijo:

Y esta cambiada tambien,hay que sacar la carcasa del filtro de aire,nada complicado.La mejoria ha sido espectacular ,y estetica ni os cuento,de ver la luz amarillenta al lado del Xenon que queda fatal a ver todo en blanco y con mas lumens ,ha merecido la pena.

Por cierto me han mandado por que me equivoque al hacer el pedido dos juegos,si alguien lo necesita se las envio al precio que me costaron

saludos y feliz año

Por cierto se me olvido lo mas importante y no dan FALLO en el cuadro.

hace 12 horas, pelufe dijo:

Ya las he comprado ,la izquierda se cambia sola,sin sacar faro ni nada,pero alguien sabe como se cambia la derecha?hay que sacar el faro?no tengo sitio por culpa del filtro de aire,

gracias

Y esta cambiada tambien,hay que sacar la carcasa del filtro de aire,nada complicado.La mejoria ha sido espectacular ,y estetica ni os cuento,de ver la luz amarillenta al lado del Xenon que queda fatal a ver todo en blanco y con mas lumens ,ha merecido la pena.

Por cierto me han mandado por que me equivoque al hacer el pedido dos juegos,si alguien lo necesita se las envio al precio que me costaron

saludos y feliz año

Ya las he comprado ,la izquierda se cambia sola,sin sacar faro ni nada,pero alguien sabe como se cambia la derecha?hay que sacar el faro?no tengo sitio por culpa del filtro de aire,

gracias

hace 42 minutos, GonF dijo:

Buenas! Pues yo tengo un Audi A4 B8 que tiene 5 años y no sé si será verdad todo lo que dicen en los vídeos pero en mi caso podéis alucinar si veis cómo está mi coche. Ya le hice 5 limpiezas del circuito y es tremendo. Tiene tanta m**** q no se le ve el nivel del líquido y no sale agua del radiador interior y me quedo sin calefacción. La primera limpieza me la hicieron en la Audi cuando tenía 4 años y 60000 km y me querían cobrar 800€ q al final no me cobraron, de tanta m**** que tenía me tuvieron que volver a hacer otra limpieza en esa misma revisión. Ahora cada cierto tiempo le tengo q hacer una limpieza pq me quedo sin aire caliente. En el concesionario me acabab de decir hoy que no saben y que no tienen comunicado oficial pero no me dan ninguna solución. Me dicen q a todos los coches les echan g13 y q el mio lleva g13 sin embargo en el caso d expansión pone G12. No entiendo nada

 

A mi como puedes leer en los post anteriores me paso lo mismo ,con 40000 kms,ahora ya no esta en garantia y lo voy a revisar por mi cuenta ,a la minima suciedad que vea ,alli me tienen pues esta reparacion tiene dos años de garantia.

Lo que esta claro es que hay un problema con este tema y no quieren hacer nada.

Y si empezamos a mirar la mayoria estara asi,vaya plaga.

hace 4 horas, Joselillo86 dijo:

Pero por aquí había un compañero sin bolsa y el depósito echó m**** no?

El mio no llevaba ninguna bolsa y menuda cloaca se formo con 40000 kms.

hace 1 hora, Carlisu84 dijo:

Efectivamente, estas haciendo un mantenimiento de prevención y duermes tranquilo. 

 

Por eso no pueden decirte nada en absoluto

Si me hubiera dado cuenta yo a tiempo me habria quitado todo el engorro y la posible averia.

En 20/2/2019 a las 10:31, Tsaroth dijo:

 

No se si os valen estas....

 

https://www.audioledcar.com/es/bombillas-h8-efecto-xenon-5000k.html?utm_campaign=google&utm_source=shopping&utm_medium=modulonuevodiciembre&gclid=Cj0KCQjw_7HdBRDPARIsAN_ltcKbIs4mHqc7B971EbZc4QOjDHWeovRSXFyfgNieSrQVN4PScH93VmEaAnuCEALw_wcB

 

Son las que tengo en mi b8.

 

Son completamente legales.

 

Un saludo

La mejor opcion sin duda

parece una nave espacial de feria

hace 49 minutos, amgtyper dijo:

Estando en garantía no te la juegues que se lavan las manos

Ya te ponen pegas ,estando todo correcto,como para darles razones.

hace 9 minutos, broker84 dijo:

Pero por cambiar el liquido refrigerante ya perdemos la garantia???

Si luego tienes algun problemilla en el motor no te cubre la garantia,menudos rompe huevos.

hace 3 horas, pedromarmot dijo:

Está claro que algo pasa, no es normal el follón de informaciones cruzadas, el desconocimiento por los talleres y lo más preocupante el color óxido en líquido refrigerante con 2 años....

Ya te digo y el montante casi 1000 euros en la casa , estos "romanos estan locos"

hace 20 horas, broker84 dijo:

Buenas.

Pues a mi en la vaso de expansión no me indica que es lo que llevo. En el manual pone que puedo rellenar con G12++ o G13....

Y cuando miro el vaso de expansión, el deposito se observa un liquido rosado, pero al abrir el tapón, si que veo algo de residuos y color oxido. Para un coche con 2 años y 11.000 km creo que no debería estar así...

 

 

 

 

Saludos.

Ese color no es normal,era como el mio ,tiene que ser rosa sin ninguna porqueria adherida

No que va a ser corrosivo,el tapon del vaso de mi coche quedo como si hubiera caido en acido.

hace 20 horas, pelufe dijo:

Bueno reparacion terminada,me han pasado en garantia la mano de obra y he tenido que pagar los materiales:vaso de expansion con el tapon incluido que estaba inservible y anticongelante,total casi 200 euros.En fin ya podemos vigilar el tema,aunque una vez se empiece a oscurecer no queda otra que cambiarlo.

Que producto de limpieza echan que me cobraron 100 euros por el? 

Bueno reparacion terminada,me han pasado en garantia la mano de obra y he tenido que pagar los materiales:vaso de expansion con el tapon incluido que estaba inservible y anticongelante,total casi 200 euros.En fin ya podemos vigilar el tema,aunque una vez se empiece a oscurecer no queda otra que cambiarlo.

Para nada ,no me extraña que estes liado,esto como siempre va por barrios,el egoismo del ser human.Al que no le dio problemas el jamon es buenisimo y punto,pero un liquido que en todos los vehiculos que tuve en mi vida nunca me dio ningun problema ,salvo mirar como es logico su nivel y ni eso pues ahora llevan sensor,y que de repente ,tanto en nuestra marca como en Seat ,Volkswagen , Skoda y todas las marcas que utilizan este liquido estan dando problemas,no es casualidad.Partiendo de la base que no es un simple oscurecimiento del liquido ,el cual cambias y punto,segun me dijeron en el concesionario puede hacer una averia muy seria.Y por supuesto ,fabrica lo sabe y me enseñaron las circulares donde explicaba el procemiento a seguir en caso de oscurecimiento del liquido.Asi que cuidadin  y a vigilar a ojo ,una cosa que con los sensores que lleva el vehiculo y lo "avanzado" de la tecnologia que lleva nuestro Audi hay que tener en cuenta.

Pues entonces quien me echo a mi anticongelante mezclado?tuvieron que ser ellos en el concesionario,yo nunca tuve que rellenar.A ver si me entregan pronto el vehiculo y a hora que no esta ya en garantia ,decido lo que hacer con el.Los faros que se empañan siguen en su sitio ,nadie quiso saber nada,ahora esto, pasando la pelota unos a otros y mentiras a tropel.Que si no me doy cuenta ,la liada puede ser buena

hace 18 horas, GabrielA5 dijo:

¿Cómo? Yo les preguntaba que qué se han fumado... Yo creo que directamente no quieren hacer ese trabajo y por eso te han pedido 1000€, para que renuncies. 

Si tan mal tienes el líquido refrigerante llévate el coche del concesionario y llévalo a un taller de confianza. Deberían de poder hacerte ese trabajo en cualquier sitio dado que no tiene ningún tipo de complicación.

 

De todos modos, empiezo ya a estar un tanto harto del tema este. Aquí cualquiera arroja y opina de lo que quiere sin tener una evidencia y demostrar las cosas con datos. De esto no me refiero a nadie de nuestros foros del A4 / A5 B9, pero sí por ejemplo al taller donde el youtuber grabó el video que está desatando tanta polémica. Si recurrís a su InstagraX veréis las tonterías que dicen sobre todo esto y sobre otros temas. Todo esto apunta que se han juntado los lumbreras del youtuber y los dueños del taller para lanzar una campaña de desprestigio gratuita hacia el grupo VAG y ya sea de paso con todo lo que se les ocurra. Como me revienta este tipo de gente... y ojo que no soy ningún fanboy de VAG ni de ninguna marca, puesto que todas tienen sus cosas buenas y sus cosas malas, sus claros y sus oscuros temas, pero me parece que llega a un punto que se pasan de rosca.

Los numeros salen facil,le pasaron a fabrica el presupuesto,son sobre 7-8 horas(95 euros la hora) de mano de obra,mas el anticongelante y el iva,suma y ya me dices.

En 7/12/2020 a las 21:39, Joselillo86 dijo:

Si, justo eso es lo que hice hoy antes llevar el coche a la revisión....básicamente para que no me cobren millones de euros por un chorro de refrigerante y de agua del limpia

Es que yo no se en que epoca viven estos concesionarios,me dicen que el cambio del anticongelante y limpieza sube alrededor de 1000 euros,yo os lo juro que no doy credito.

Sigo esperando que fabrica autorice al concesionario al cambio de liquido.