David Rguez

mira si te alumbra las luces de freno

en la maleta o en el libro de mantenimiento

tiener que sacarlos limpias despues los brazos de limpias y por ultimo el vierte aguas desde alli ya ves el conector. o desenchufas y le echas limpiador de contacos o grasa ceramica.eso lo suele haber en tiendas de electricidad y tambien en algun gran supermercado.

el concert III es totalmente distinto al II por su parte de atras asi que no te va a valer.

como bien dijo Ice esta dpm explicado y le doy totalmente la razon.otra cosa es que tambien te alineasen el coche¿es asi o no? de ser asi es que quedo mal calibrado el angulo de giro y cuando vas recto piensa que va con unos grados de giro.es decir no sabe cuando va derecho

Atencion!!!!!!!!! depende del aceite,del uso, de la conducion,del nivel.eso influye muchos factores

que fallo raro tienes?a ver si te puedo ayudar.

es mui sencillo.trabajo en audi.en cosa de una hora esta instalado.tienes volante multifuncion?si no es asi es algo caro porque tienes que cambiar la unidad de colunna de direccion aparte de meter el mando.el cable en nuestros a3 es raro que le aga falta unicamente la primera serie,

poder puedes pero tienes que mirar un neumatico equivalente.en mi taller hay un chaval con llanta 19 y le queda dpm

te digo una cosa.si de vez en cuando les pasas un paño con aceite se te mantinen mas y mas brillantes.

Sacale la unidad de motor y limpiasela bien los contactos con un limpiador de contactos y luego grasa ceramica.tal vez el agua le afectara a la unidad

entre 3 y 5 max.depende del coche

estan dando 119 ccv de media

puedeq el nivel estea bajo o que el sensor falle¿se te acelera?

a que te refieres?

en mi taller se monta como si fuera de taller.eso si no respondemos con la garantia del aparato

hay un brico.da igual el modelo.son todos iguales

puede ser que fastidiaras algo por abajo aunque la defensa no la veas dañada

yo los monto debajo del clima o en el cenicero.

puede ser por causa del sensor de temperatura que engaña a la centralita

mira de sacarle el tubo del altimetro y soplarlo por si tiene m****.eso si con cuidado

no porque es hidraulico.como mucho volver a purgar el circuito

Hola.alguin monto el tempomap en un tt y me podria pasar el esquema.espero vuestra ayuda.gracias.

Hola.quisiera saber si alguien puso un tempomap a posterior en su tt.el problema es que no me coinciden los esquemas con el coche.espero que me podais ayudar y gracias

cual es tu problema? no dices que te coinciden los iso?