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David Rguez
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Mensajes publicados por David Rguez
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llevalo al tayer.se cambia solo el apollabrazos.no seas tonto
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hola.cuando rompe la polea no detecta la averia xq no es un fallo electrico sino mecanico.esa es la razon.ojo para algunos compresores ahi suelta la polea
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hay q cargarles a las patillas de dentro hacia dentro a las 2.ojo estan duras
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hola.¿alguien me puede pasar el elsa y el etka?me interesa muchisimo sobre todo el elsa.gracias
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tienes uno bueno en el lado conductor.digo bueno xq aunque lo puentes no da averia.en la toma de diagnosis
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para sacarlo por el cenicero opor la parte alta?trabajo en audi y monte manos libres en cenicero.te puedo decir si me dices donde lo prefieres.yo los q monte lo meti en el cajon del conductor de debajo de las luces
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mira que te lo alinien ya que tiene golpe en la rueda no vaya a ser
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no deberias tener problema en la seat.si no es mui grande ni te sacan la aleta para repararla
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tienes que cambiar la defensa y la parrilla.el resto coincide.
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si le cambias la bateria a pelo te van a salar averias en la unidad de colunna de direccion.lo mas probable es que cuando lleves un cacho rodando con el coche se te borre del cuadro.
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mira por el foro .esas son las funciones secretas.si no las ves dime que te las busco
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llevan 2 tornillos por la parte baja y luego van a presion
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no te valen ya que tienen distinto corte
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¿que gasoil le echas al coche?
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l¿los vendes con portes y todo por ese precio?
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¿cambiaste las cubiertas o algo?te suena mas en curvas?
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puede ser la caja de valvulas q rigue egr turbo y masmira si te suena hacia la parte de atras de la bateria.
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las agujas si van mal lo mas probable es que tal vez le bajaran los km y joden el cuadro
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depende de la temperatura ambiente para q funcionen
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hola y bienbenido
si que se pueden adaptar.monte alguno
tienes q recortar algo la aleta y cambiar la instalacion de los faros
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una pregunta¿es volante multifuncion?si lo es solo tienes q meter el mando.deno serasi tb tienes q cambiar la unidad de direccio por eso es tan caro
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la centralita si ve que se te pasa el turbo te lo va a bloquear y no te va andar el coche.yo q tu lo dejaba asi
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yo lo tengo en sportback de 2cm u no se notan mucho.desde lejos si
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tras quitar 3 tornillos salen tirando.sale mui duro
elsa y etka
en Audi A3 8P (2003-2012)
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nadie me puede ayudar?