David Rguez

yo lo tengo en sportback de 2cm u no se notan mucho.desde lejos si

tras quitar 3 tornillos salen tirando.sale mui duro

rieger tiene un aleron mui parecido

es el modelo de una parrilla?si es asi cambiando el mando y la unidad solo hay q programarlo pero no hay que hacer la instalacion

hola.sacando la guantera del conductor llevas unos tornillos q tienen corriente o si la quieres desde la bateria sacas esa guantera desmonta los limpias el plastico q cubre el motor y por la zona izq(lado conductor)ahi una tapa q sacandola das pasado el cable hacia dentro

por las ruedas traseras?lo unico que sea la valvulina de la transmision trasera.puede ser un reten o el filtro hanlex si se lo cambiaron

hola.¿al apagar el coche te vibra algo mas el motor(cabecea)?¿te saltan los electro a poner el clima en lo?enel vano motor tiene un fusible q rigue la valvula te apagado y los electros.si se jode la valvula salta ese fusible y no funciona nada por lo cual no enfria.otra cosa,fijate si al poner el clima en lo el tornillo del centro de la polea del compresoresta quieto o gira.si me repondes tal vez te de guiado mejor

hola.¿estas echando el gasoil nuevo? dime que no.como sea asi te vas a cargar algo.NO USAR BIODIESEL

hola.¿ves un manguito fino q entra en la botella de expansion porla parte alta?si es asi enciende el coche y mira si va agua por el a la totella.si no es sai lo mas probable es q sea la bomba de agua.es una faena porque hay q sacar correas y todo

para un cargador q no sea de origuen ai q comprar un cajetin en audi para intercalar a la radio

¿que gasoil usas?no pongas el nuevo

hola¿es volante multifuncion?de ser asi cambias el volante por uno de levas y ties que configurarlo .que yo sepa no hay ningun problema xq en multifuncion traia la instalacion

tienes que hacer la instalacion

hola.tienes el termostato mal.

hola.soi mecanico de audi.lo unico q necesitas de material es: * la carcasa exterior * el amplificador de antena *un robacorrientes Si esa radio tiene tres conectores no te ace falta nada mas(de no ser asi tb necesitas el adaptador) Montar la radio es mui sencilla *extraer radio concert *buscar una alimentacion de positivo(ya tiene una la radio) *sacar pasador de conector de corriente y meter la clavija de antena donde necesita la alimentacion para que se oiga la radio(t viene en el libro) *puentear ese cable con el positivo con el robacorrientes *colocar carcasa y rejilla *enchufar antena yconectores *y listo

no es mas rebajada la amortiguacion

la poieza negra q señalas es el pulmon

las vi en el foro por 50 euros con los gastos de envio en topauto o algo asi.valen las del a4 b6

hola.a de ser el bombin o el propio cierre.abria q desmontar para mirar

hola.es solo una pieza y afecta a los 170 cv.ya cambie alguna.si se encuentra entre unas fechas de fabricacion(de lapieza no del coche)hay q sustituir

hay q sustituir los retenes de valvula a algunos que estaba afectado.no se el tuyo.

atencion¡¡de la del ambiton a la del s-line no hay diferencia ninguna.ni en dureza ni en altura.si quieres una suspension mas blanda o metes algo por fuera (muellesmas del gados)o sino metes los de audi pero los bajo de gama(tb son mas altos).

para mi que son diodos.se tira un pelin del tapizado parte alta.cespues con un desatornillador oprimes unas grapas blancas mientras tiras por el pa fuera.es mui facil

espero q no le heches gasoil del nuevo.

t hiciste con el pulmon?