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DANI_A6AVANT

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Mensajes publicados por DANI_A6AVANT

  1. hace 23 horas, Carlisu84 dijo:

     

     


    @jeidiem

     

     

    Una cosa que me choca es el DPF porque ese tipo de motor no lo traia, seguro que lo lleva?

     

    Un saludo.

     

    era opcional, 600€ costaba en su época

     

     

     

    yo tuve ese motor sin dpf y no me dio un solo problema, si está cuidado adelante, eso si, veo el precio algo alto, el mío lo vendí por 9000€ y estaba mejor equipado que este que comentas y con menos kms, apriétales algo más

  2. hace 2 horas, Tioperico dijo:

    10.000 € !!! Me parece una pasada !!! Aunque el coche tuviera 10 años, es vergonzoso que haya averías de este tipo, sencillamente vergonzo en un vehículo de gama media- alta, por no decir alta y en la que se paga, entre otras cosas, la marca ...

     

    esto es gama alta amigo, un a4 depende de la versión puede ser gama media alta, pero un A6 es gama alta o así nos los venden... el servicio postventa de Audi es una m****, todavía recuerdo a mi suegro con su Mercedes E W210, con más de 300.000kms cuando le petó la caja de cambios, por supuesto fuera de garantía, lo llevó a la casa y al desmontarlo vieron que era una avería que no dependía del uso y se lo repararon gratis, cambio de caja entera, hasta le pidieron perdón al hombre... aquí te van diciendo que es normal un ruido (que cojo nes va a a ser normal un pu to ruido) hasta que se te acaba a garantía y entonces si que encuentran el fallo, lamentable

  3. En 27/4/2018 a las 21:39, GARITA dijo:

    Por cierto, veo dos cagadas y de las gordas.

    Esas salidas de escape falsas y los puñeteros agujeros del porta-vasos sin tapa, ambas quedan HORRIBLES.

     

    +1000 que cagada de trasera 🤦‍♂️

     

    es horrible

     

    img_69703.jpg&key=e95b4bbbf113d3e7443ab1

     

    cada vez que lo veo me gusta menos, el frontal como el del A4 b9, con esos recortes horrorosos en los faros

  4. hace 11 horas, TFSI dijo:

    Jejeje, yo este fin de semana voy a lanzarme con algunas cosillas que he estado viendo x distintos hilos.....ya te iré contando a ver qué tal se me da....x cierto, aquí hay gente que son verdaderos artistas.....desde aquí le doy las gracias a todos los foreros y en especial a todos esos que dedican tanto tiempo a indagar y compartir soluciones para todos.

    saludos.

     

    eras de Madrid no? o me lo he inventado

  5.  

    En 14/5/2018 a las 8:12, picatchu dijo:

    Hola

    Primero decirte que tengas mucho cuidado con el cable, lo primero lo enchufas al coche haces un scaner completo de todos los módulos miras lo que te sale.

    Borra esse resultado y luego haces outro scanear y lo guardas 

    OJO: la regla principal és, antes de cambiar sea lo que sea apunta el código actual y en frente el que vás a poner, por se tienes que volver a poner el código original, no és para asustar pero sé de más de uno que la lió bien gorda por no guardar los cambios 

    Se yo lo manejo, con cautela , cualquiera y és verdad cualquiera lo puede hacer

    Si tienes dudas, aplaza el cambio y busca información, hay un foro dedicado al vag y te puedo decir que hay auténticos cracks, que ya les gustaría a muchos concesionarios y que estan disponibles para ayudar

    Salu2 

     

    cuando dices foro te refieres a post de este foro no?