DANI_A6AVANT

En 14/5/2018 a las 23:51, TFSI dijo:

Yo vivo en madrid y tengo el vagco, con versión 17.1, lo que necesito es q alguien me pueda ayudar ya que estoy muuuuy verde en el tema

jajaja estoy igual que tú, tengo el vagcom, compré el cable y ni lo he enchufado, voy a hablar con el que lo desbloquea y te cuento por si os interesa una conjunta

al menos saldremos de dudas, tus salidas son redondas no?

En 12/5/2018 a las 0:08, yepaedu dijo:

Ese tuyo esta guapisimo,pero yo quiero el del Sline. 

En estas dos fotos se ven en una el difusor que lleva el mio y en la otra el que quiero y necesitaba saber si es la misma defensa y si serviria para el mio. 

Vale, tú llevas las salidas redondas y no te valdría y no es mío jeje yo le llevo todavía de serie... es de otro compañero del foro

échale morro y ve a un conce donde tengan uno con sline y lo mides, o a recambios en persona directamente y que te lo miren en el ETKA, ahí deberían aparecer los dos paragolpes con “medidas y tornillos”, comparas y listo

Gracias!

https://www.elperiodico.com/es/motor/noticias/industria/escandalo-emisiones-audi-a6-y-a7-6806849

está el tema calentito, cómprate un v6 decían, no traquetean decían  

hace 2 horas, yepaedu dijo:

Bufff y como puedo encontrar ese post?

ahí es donde comenta lo de las colas, en realidad es el difusor del S6 pero creo que serán parecidos

un forero lo puso en la defensa normal tiene el post por aquí pero no puso referencias, se fue del foro antes, yo se las pedí por privado pero no llegó a dármelas, lo que si ocurría es que los escapes quedan algo bajos, hay que subir los embellecedores, no sé como terminó la cosa la final

hace 23 horas, Cheminway dijo:

Estimados todos, 

 

Fui uno de los primeros compradores del A4 Avant hace dos años, cuando la opción del negro aun no estaba disponible. Ahora, al verlo me gusta bastante más que el cromado que llevo yo (además en rojo creo que se nota más la diferencia). Y pienso en hacérmelo yo... claro que como soy muy inútil, mi opción sería ir al concesionario a pedir precio. Cambiaría, la calandra y las barras del techo. Sabéis cuánto puede costar?

GraciaS!!!

con vinilo en un par de horas lo tienes hecho, sin desmontar nada que luego vienen los grillos

en mi caso, un A6 C7, lo abre y lo cierra, hasta la cortinilla interior del techo si lo dejas apretado lo suficiente

si el ruido es intermitente es de una parte móvil seguro, o que roza algo en una parte móvil, si no sería un ruido continuo

En 5/5/2018 a las 5:54, Usooj dijo:

Hola!! Yo tb estara intersado en el contigo, soy de leon, por si le pilla de paso o paso yo por madrid. Un saludo

si me pasa el contacto podemos organizar una conjunta para hacerlo

hace 5 horas, Azeotropic dijo:

 

Es un avant 2.0 TDI 177cv multitronic

Coincide entonces con el de la compañera, no será un mal endémico?

hace 5 horas, davis dijo:

Mi hermano tiene un a4 b9,un 2.0 tdi 150cv,y la verdad que muy bien no se mueve, no tiene muchos bajos y andando en carretera deja mucho que desear.

No se como va el 190cv,pero con la diferencia de peso al ser un A6 no creo que haya mucha diferencia con respeto al A4.

Todo es acostumbrarse, si tuviéramos uno con 120cv al final seguro que nos gustaría también.

Lo que es innegable es la diferencia de coche,el A6 supera por goleada al A4,y luego el tema del motor...cada uno coja el que le guste y pueda claro jeje,a mi me gusta el rs6 pero...

No compares el tdi150 con el 190, yo he tenido un tdi140 y no hay color ni de lejos... el A6 es algo más pesado, 200kg?  Hay diferencia, no sé qué perra os ha entrado con que el coche no anda, sobretodo sin haberse subido en uno, te repito lo mismo, con un 0-100 de 8,2seg lento no es, no es un 3.0 de 272cvs pero ni de lejos es un 150 del A4

hace 3 horas, eklalj dijo:

Hola. 

Si lees este post desde el principio, verás que hice un análisis de lo que funcionaba y lo que no en su día (Enlace)

 

Un compañero del foro fue a ver a la persona que me lo habilitó a mi con el VCP en Madrid, y pudo habilitarle el VIM en su navegador básico. Así que entiendo que también es posible; a no ser que hayan hecho algún cambio reciente nuestros amigos de Audi. 

me podrías pasar el contacto de la persona de Madrid? gracias

hace 2 horas, MRPLM dijo:

hace 15 horas, davis dijo:

No es sólo 0-100.

Comparar un 4 cilindros a un 6 es más que eso,yo lo que más noto en el 3.0 es la suavidad,está claro que es más rápido tambien pero la suavidad es otro mundo.Imajino que pasará lo mismo de un v8 a un v6,yo nunca probé el v8.

 

hablábamos de "quedarse corto", ya sé que no se puede comparar un 6 cilindros con un 4 cilindros en nada

hace 16 horas, Azeotropic dijo:

El mío lo hace también, de hecho es el único "fallo" que tiene. Es un ruido bastante suave intermitente parecido a una vibración que va a velocidad de la rueda cuando el volante está completamente dado a la izquierda. A la derecha no lo hace.

 

Creo que lo hacía con unos 75.000km, ahora tiene 82.000km

 

 

es multritronic o stronic?

si es intermitente está claro que debe ser alguna pieza móvil o que roza cuando la rueda gira...

hace 2 horas, PEPELU_A4_AVANT dijo:

Hola

 

yo no pasaría de un motor 3.0 tdi a un 2.0 tdi..... y mas a un coche mas grande y pesado.... 

 

en mi opinión el A6 con 190 cv se queda corto..... si fuera el 3.0 tdi ya seria otra cosa

 

eso si, el A6 es otro nivel respecto al A4, .... acabados, conducción, espacio, etc.

 

yo he pasado de un a4 avant 2.0 tdi  B8, a un a6 allroad 3.0 tdi C7 y es otra dimensión

 

slds

8,2 segundos el 0-100, no se queda corto, anda menos que el 3.0tdi, eso es innegable, pero corto no se queda

acabo de llamar la conce para ver si he tenido suerte, me dicen que NO hay ninguna campaña de la bomba del agua... solo tengo una pendiente de una actualización en el software del cuadro, ya pediré hora para llevarle

de lo otro nada, no sé si será pronto para que lo sepan todos los concesionarios o qué

En 20/12/2017 a las 20:16, txemita dijo:

Buenas tardes compañeros.

A ver si a alguno le pasa algo parecido o sabe que puede ser.

Resulta que cuando giro la dirección al máximo, por ejemplo al salir del garaje, el coche hace como un zumbido intermitente, como si algo rozase y que corresponde aproximadamente con las vueltas de las ruedas. Solo lo percibo cuando va muy despacio y sobre todo cuando el coche está completamente frío.

Lo probó el jefe de mecánicos de Audi y realmente en ese momento no lo hacía Decir que cuando lo probó el coche estaba caliente. Ahora el coche tiene 43.000 km y las ruedas nuevas (200 km) y son Pirelli con homologación AO, no de marca rara, por lo que descarto neumáticos deformados.

¿A alguien le hace algo parecido o sabe que puede ser?

Lo hace desde nuevo practicamente, pero me da la impresión que cada vez lo hace mas o son manías mías.

Gracias por anticipado y aprovecho para felicitaros las fiestas a todos.

Un saludo.

es un sonido como un "Uuuuuuuuuuuuuu"?

yo lo tenía en el A4 b7 y jamás supieron de donde provenía, le hicieron mil pruebas y nada, yo lo achacaba a algún rodamiento pero los cambiaron y seguía el ruido, de hecho vendí el coche y se fue con él... yo no le daría mayor importancia

tiene muy buena pinta, aunque la veo un poco grande...

En 30/4/2018 a las 12:22, TTquattro dijo:

Hola, si se puede:

 

7. VIM 
Video In Motion - prevent the car from suppressing DVD playback once the speed of the car rises above 5mph
I used the same technique as in my C6 with MMI 3G. These are the steps I followed:
[Select]
[5F-Information Electr.]
[Advanced ID - 1A]
Make a note of the Serial Number
Go to Enable VIM TV-playback using VCDS/VAG-COM in your Audi MMI | trick77.com
Follow the link for MMI 3G
Enter your serial number into the input field
Make a note of the personal login code and the alternative login code it returns
[Security Access - 16]
Enter your personal login code.
[Do it!]
If you receive a "code not valid" message try the alternative code. If neither code works it's likely that your control module doesn't support VIM adaptation.
[Adaptation - 10]
Select channel 48
Press read
Set the value from 0 to 255
Press test
Press save
Press "Done, Go Back"
Close VCDS and reboot your MMI as detailed in step 5 above

 

Saludos,

gracias!

En 30/4/2018 a las 16:09, picatchu dijo:

Lamento decir que esto sólo sirve para los pré Lifting ( anteriores a Nov 2014 )

Salu2 

vaya, aun así lo intentaré por si acaso

En 27/4/2018 a las 14:46, eklalj dijo:

Un poquito caro para mi gusto, pero es una opción muy buena, porque no dependes de nadie.

Especialmente para aquellos compañeros que viven lejos de donde haya alguien que te lo haga por un precio menor a este (como fue mi caso), es una opción muy interesante.

 

Gracias por compartirlo, MRPLM

 

guanterarefrigerada : ... ya no tienes excusas para no hacerlo.

porque con el vagcom no se puede verdad?

hace 15 horas, pepon2309 dijo:

Deberían tener un detalle contigo por el error monumental.

Descuento en dicha revisión, o algo así.

 

Es grave dejar salir el coche en ese estado.

 

Ahora a seguir disfrutando del coche.

 y tanto que lo es... menuda metedura de pata, pero o se lo dices o pasarán del tema, cuando vas a comprar el coche todo son vino y rosas pero luego...

hace 1 hora, MRPLM dijo:

Buenos dias Dani,

 

Sí, muy sencillo. Lo pones en el OBD y la instalación es automática en unos 3 minutos. Luego lo quitas y lo guardas por si en alguna actualización de AUDI se desactivara de nuevo, entonces tendrías que repetir la instalación y listo.

 

Saludos

Miquel

pues si que es fácil, muchas gracias