DANI_A6AVANT

pues eso digo yo, si le metes mejoras que lo soporten adelante... solo la repro no

depende, solo repro o más mejoras? en ese paso de 190 a 300? si es solo repro claro, si proteges motor cambiando componentes, no tanto de todas formas siempre han habido "stages" par ir subiendo el coche poco a poco y reforzando

iostek82 este es el vendedor, búscale

Qué raro, en el móvil me salen...

https://www.ebay.es/itm/132163968305

https://www.ebay.es/itm/132164195689 estas son las mías ha quitado el artículo, te busco otro enlace

el extra creo que era cristales delanteros y luna delantera dobles, pues llevo cierre servoasistido, si se dejan las puertas entornadas las cierra del todo, que raro

si claro, ahora mismo lo busco, esta semana justamente he pedido yo unas a la tienda que te voy a poner el enlace, serios y responden rápido a tus dudas, si te animas con ellos diles que vas de parte de Dani, el del A6 Blanco, por si te descuenta algo

de qué medida es? por Ebay las encuentras a buen precio, sueltas o por separado

por cierto, todos los A6 llevan el cierre de las puertas servoasistido? ese que dejas la puerta mal cerrada y la absorbe? y el cristal delantero doble? es que lo llevo y no lo pedí

gracias, después me entretuve en quitarle el porta matrícula que venia en la misma pieza que la matricula, alucinante, tuve que cortar el metacrilato con un cuter de baldosas para separarlo, no me gusta ir haciendo publicidad gratuita

con empresas de renombre te refieres a TLR por ejemplo? mira esto: una empresa bien, no te hace eso, te dice que lo tienes mal y luego se reprograma, yo cuando se trata del corazón del coche prefiero no escatimar y elegir lo mejor, luego ya va en gustos y posibles, de todas formas, os digo lo de siempre llamad y preguntad, preguntas por Óscar y le dices que vas de mi parte, Dani el del A6 blanco

por eso te digo que no lo podrás saber nunca a menos que el dueño sea un conocido, los coches de segundamano es lo que tienen, por eso yo preferiría uno con menos kms, que luego vete tú a saber, pero es mi opción, también le dije que so no le encajaba ninguno que mirase más, que ya le saldría una unidad que le encajase más, tanto por equipamiento como por kms

ok, no leí lo de Suiza, es un caso como el alemán también, conozco ese sistema de "compra" de coches, también es cierto que esos si que pasan las revisiones en la casa al no costarles nada

lo prometido es deuda, aquí están unas cuantas fotos que le he sacado este fin de semana, no son muy artísticas pero para ir abriendo boca nos vale, no puedo editar el primer post para añadirlas, se tendrán que quedar en la segunda página...

Precioso y delicadísimo ese volante

Aquí el sentido común cuenta poco, cuentan las gráficas que salen de las mediciones del banco de potencia, ahí es donde se ve como está el motor y como le ha ido la repro, el sentido común viene luego, nada de aceleraciones en frío, cuidar el turbo y un aceite bueno, nada alejado del cuidado normal de un vehículo con la electrónica de serie, entiendo que siempre da respeto, pero si acudes a profesionales no tendrás problema alguno

Ya, pero eso no lo sabrás nunca

Descartaba el de más kms, el dueño va por un rs6, el rs4 se le queda corto (le habrá dado mucha cera y no será suficiente para él), sigue buscando que al final aparece la unidad deseada, has mirado en Audi selection?

Los asientos deportivos son de lo mejorcito de Audi, los normales son eso, normales, en todos los aspectos, pero los deportivos traen la regulación lumbar eléctrica, que para adaptarse el asiento a uno mismo no tienen precio

Te va a dar igual que lo lleven o no, quizá te salve de alguna, pero el día que restriegues la llanta por el bordillo no te salva nadie compañero

Antes de hacerle la repro con esos niveles te tendrían que haber avisado, algo le pasa, yo primero reparaba y luego reprogramaba, que te lo dejen de serie y al taller

Sabes si es plug and play en el frontal no sline? O solo vale para el sline ?