DANI_A6AVANT

pues eso digo yo, si le metes mejoras que lo soporten adelante... solo la repro no

hace 15 minutos, nacheteherr dijo:

 

Yo hice mi repro en VagSpeed, A3 2.0TDI stage1 de 140 a 170cv, pero fueron 300e, no 1100e

 

Y que me lo suban a 300cv desde 190cv, no parece una locura??

 

 

 

 

depende, solo repro o más mejoras? en ese paso de 190 a 300? si es solo repro claro, si proteges motor cambiando componentes, no tanto

de todas formas siempre han habido "stages" par ir subiendo el coche poco a poco y reforzando

iostek82

este es el vendedor, búscale 

Qué raro, en el móvil me salen...

https://www.ebay.es/itm/132163968305 

https://www.ebay.es/itm/132164195689 

estas son las mías 

ha quitado el artículo, te busco otro enlace

hace 3 minutos, Tioperico dijo:

No, el cierre servoasistido NO es de serie. El parabrisas delantero creo que si viene doble de serie, que alguien lo confirme. Si se que hay un extra con cristales insonorizados.

el extra creo que era cristales delanteros y luna delantera dobles, pues llevo cierre servoasistido, si se dejan las puertas entornadas las cierra del todo, que raro

hace 9 minutos, YL3on dijo:

1. No la he medido. puedes pasar un enlace?. Gracias.

si claro, ahora mismo lo busco, esta semana justamente he pedido yo unas a la tienda que te voy a poner el enlace, serios y responden rápido a tus dudas, si te animas con ellos diles que vas de parte de Dani, el del A6 Blanco, por si te descuenta algo

hace 7 minutos, YL3on dijo:

Hola!, alguien sabe donde puedo comprar las tapas centrales de las llantas? creo que se llaman tapas de bujes o tapacubos, el otro día me di cuenta que me falta una y no se si cayó o me la han quitado, en recambios de la audi cuestan muy caras.

de qué medida es? por Ebay las encuentras a buen precio, sueltas o por separado

por cierto, todos los A6 llevan el cierre de las puertas servoasistido? ese que dejas la puerta mal cerrada y la absorbe? y el cristal delantero doble? es que lo llevo y no lo pedí

gracias, después me entretuve en quitarle el porta matrícula que venia en la misma pieza que la matricula, alucinante, tuve que cortar el metacrilato con un cuter de baldosas para separarlo, no me gusta ir haciendo publicidad gratuita

hace 1 hora, nacheteherr dijo:

 

Pero las repros de empresas de renombre son desde 450 a 650e. Esta se va a mas de 1000. Es mucha diferencia no?

con empresas de renombre te refieres a TLR por ejemplo? mira esto:

una empresa bien, no te hace eso, te dice que lo tienes mal y luego se reprograma, yo cuando se trata del corazón del coche prefiero no escatimar y elegir lo mejor, luego ya va en gustos y posibles, de todas formas, os digo lo de siempre llamad y preguntad, preguntas por Óscar y le dices que vas de mi parte,  Dani el del A6 blanco

hace 1 hora, LukasS dijo:

El de 35.000 puede estar peor tratado si vamos al caso. Nunca se puede saber como lo cuidaba el dueño anterior. Es verdad que a menos km echos, menor es el margen de error. En fin comprar cualquier coche usado es un riesgo, pero como dice @Serjio, no es lo mismo pisarle en óptimas condiciones que en frío o con un aceite viejo. Lo que esta claro es que estos coches estan echos para pisarle de vez en cuando. Y que no me venga uno que venda un coche de este tipo diciendo que no le pisa de vez en cuando porque no me lo creo. Para eso no te compras un coche de mas de 400cv.

por eso te digo que no lo podrás saber nunca a menos que el dueño sea un conocido, los coches de segundamano es lo que tienen, por eso yo preferiría uno con menos kms, que luego vete tú a saber, pero es mi opción, también le dije que so no le encajaba ninguno que mirase más, que ya le saldría una unidad que le encajase más, tanto por equipamiento como por kms

hace 35 minutos, David.com dijo:

A ver dani puedes tener toda la razon, pero tambien te voy a meter en situacion aqui en suiza, la gente tiene mucho dinero ( no es mi caso ) y aqui se hace mucho el leasin, te quiero decir que la gente con pasta va siempre con el leasin, es decir cada 4 años cambian de coche, este coche es asi, ahora a finales de setiembre tiene que pagar la ultima letra del leasing, y de la manera que funcionan aqui pues no querra pagar la letra, y por el contrario querra entregar el coche y sacar otro. Esto del leasing es un poco confuso para los que no tenemos ese pensamiento, pero para los suizos es lo que les gusta. 

 

El mejor resumen que me explico mi jefe fue este. 

 

Yo voy con leasing cada 4 años coche nuevo, me olvido de reparaciones(se ocupa la garantia) y total es como si pagase un alquiler. 

 

Si para nosotros es dificil de entender, pero os pongo un ejemplo, esa gente salario medio sera de unos 10.000 mensuales, que les supone un gasto de 700 al mes?? Si con eso se aseguran un coche nuevo cada 4 años! 

 

Con estas palabras me lo dijo mi jefe.

 

A si que a lo que tu decias puede ser verdad que canvie al rs6 por quedarsele pequeño el 4, pero desde el pensamiento suizo puede ser lo contrario "ya he tenido el rs4 voy a probar el rs6". En fin de todas maneras gracias por los comentarios todas las opiniones son buenas 

ok, no leí lo de Suiza, es un caso como el alemán también, conozco ese sistema de "compra" de coches, también es cierto que esos si que pasan las revisiones en la casa al no costarles nada

lo prometido es deuda, aquí están unas cuantas fotos que le he sacado este fin de semana, no son muy artísticas pero para ir abriendo boca nos vale, no puedo editar el primer post para añadirlas, se tendrán que quedar en la segunda página...

Precioso y delicadísimo ese volante

Aquí el sentido común cuenta poco, cuentan las gráficas que salen de las mediciones del banco de potencia, ahí es donde se ve como está el motor y como le ha ido la repro, el sentido común viene luego, nada de aceleraciones en frío, cuidar el turbo y un aceite bueno, nada alejado del cuidado normal de un vehículo con la electrónica de serie, entiendo que siempre da respeto, pero si acudes a profesionales no tendrás problema alguno

hace 2 horas, Serjio dijo:

 

 

No es lo mismo darle cera en óptimas condiciones que arrancar y fundir. 

 

 

Ya, pero eso no lo sabrás nunca

hace 6 horas, David.com dijo:

Gracias por tu opinión lukas, mi intención en un primer momento también era uno con pocos km, pero no se la verdad que cuando me hablo del que le entrara me hizo un poco de tilín, por los siguientes motivos.

Tiene techo panoramico/apertura(el de 35.000km no), el color es el gris daytona (el de 35.000km negro)y dice que cuando lo vea me decantare por el... 

en fin mi duda es si con 80.000km ya empiezan a dar problemas.

 

Sobre tu rs4 me puedes aportar si has tenido algun percance a nivel de averías? cuantos km tienes ahora mismo lukas?

Descartaba el de más kms, el dueño va por un rs6, el rs4 se le queda corto (le habrá dado mucha cera y no será suficiente para él), sigue buscando que al final aparece la unidad deseada, has

mirado en Audi selection?

Los asientos deportivos son de lo mejorcito de Audi, los normales son eso, normales, en todos los aspectos, pero los deportivos traen la regulación lumbar eléctrica, que para adaptarse el asiento a uno mismo no tienen precio 

hace 7 horas, Paskal dijo:

Hola,

 

Estoy pendiente de recibir mi A4 Avant Black Edition y me surge una duda en referencia a los neumáticos que monta de 245 35 R19 ...

Me da miedo que con un perfil tan bajo, será muy fácil rallar o golpear las llantas con el típico bordillazo al aparcar.

He oído que ya bastantes fabricantes de neumáticos incorporan un sistema que evita bastante este problema, que es un protector de llantas. Al parecer consiste en que el lateral interior del neumático sobresale algo por encima del borde de la llanta protegiéndola ...

 

Sabéis algo de ésto?

 

gracias 

Te va a dar igual que lo lleven o no, quizá te salve de alguna, pero el día que restriegues la llanta por el bordillo no te salva nadie compañero 

Antes de hacerle la repro con esos niveles te tendrían que haber avisado, algo le pasa, yo primero reparaba y luego reprogramaba, que te lo dejen de serie y al taller

En 1/9/2017 a las 19:12, fran9674 dijo:

sobre 300 y pico....viene en nido de abeja y negro piano brillante

 

Un saludo

Sabes si es plug and play en el frontal no sline? O solo vale para el sline ?