DANI_A6AVANT

la verdad es que a veces, si bajasen un poco los extras, pienso que venderían más, tampoco se trata de coches "insignia" como es el caso de un A4 respecto a un RS6 o un A8L… donde si pueden primar ese tipo de cosas y de precios, al final son coches caprichos y lo pagas pero en un A4?

Yo puse el cierre de puertas servoasistido... la verdadera salud, te despreocupas del tema

Yo los he puesto en mi A6 y son una pasada, la luz que dan es impresionante, que sean direccionales es una ayuda extra y más seguridad en tus desplazamientos, para mí valen cada euro que cuestan

Estas quedan más en línea con la carrocería que las originales, un poquito más hacia fuera

cierto, sobretodo si es 18", que no llenan tanto como las 19"

el ET es 35, quedan bien y es válido para la ITV, de hecho, fuera de la casa te va a costar encontrar llantas con ese ET (39) casi todos hacen 35 que es más estándar para muchos modelos

gracias por el aporte, esta tarde los instalo

si claro, he colocado réplicas, las originales de Audi las suministra la marca Ronal y yo he puesto Avus (que también hace réplicas aunque no las encontrarás en su página web por temas legales), las he comprado en Neumáticos Torrevieja, un trato excelente y si os juntáis un par al menos os hacen un precio bastante mejorado sobre su página web, me han salido llantas 18"+goodyear F1 asymetric3 245 45 18, montadas, equilibradas y con válvulas cromadas (al final no quise la opción de inflado de nitrógeno, que no suma al coste final) por 1190 puestas en casa, si vas a decirles algo, puedes decirles que vas de mi parte, siempre ayuda al precio final si saben que pueden tener más clientes de aquí

es un 2.0TDI 190cvs S-tronic La verdad es que si, debe ser el primer coche que tengo del que no he hecho ni una foto el primer día el finde que viene tengo otro viaje y ya me dedico al reportaje fotográfico a todo detalle

son detalles que hay que cuidar, el interior ya puede ser el de un ford fiesta del 91, que si le pones el interior led parece otra cosa

es algo que cae por su propio peso, a estas alturas esas bombillas amarillas...

si, ambas de led, en el maletero llevo dos, una a cada lado

Bueno, después de revisar la iluminación del coche a fondo, no necesito cambiar ninguna bombilla, incluido el maletero y los plafones, todo viene en led, me ahorro el andar desmontando nada

Abro este tema para contar desde el primer día y guardar mis impresiones desde el momento de la compra hasta ( quién sabe) el momento de su cambio. Lo recogí el viernes 25 de Agosto de 2017, Blanco, brillante, con esa mirada agresiva proporcionada por los faros Led, al cerrar la puerta y arrancar el motor, noté el paso del tiempo, vengo de un A4 B7 con sline int/ext, pero esa sensación dejar un coche querido y deseado desapareció al instante, el cambio, suave y cómodo, me parace el mejor cambio automático del mercado actual... La primera aceleración suave y piensas, "jod**, esto no anda", pero miras el velocímetro y si amigos, si que anda, muy lineal, sin esa patada de mi bomba/inyector anterior, pero sin pausa. Le habré hecho unos 400kms este fin de semana, y ni una foto ?, ya las pondré estas semana para ir documentando todo esto, no quería perder tiempo, quería conducir. Primera parada, cambio de llantas. Fuera esas horribles 17" y bienvenidas las Rotor en 18" con neumáticos 245/45/18 F1 Asymetric 3 de Goodyear, quizás no tan imponentes como unas 19" ó 20" pero si elegantes y que dejan apreciar el conjunto del vehículo/llantas sin destacar las últimas sobre el diseño del coche. 2ª Parada, a comer, había que buscar el sitio perfecto para aparcar, hoy no valía cualquiera, lo encuentro una falta de un Prosegur, procedí a sacar la bola de remolque a pasear ? "Nadie de pegará a mi culo blanco hoy". Tampoco valía cualquier mesa, con ventana por favor, he de admirar las vistas ? Después de comer al garaje de casa, vuelvo despacito, disfrutando de mis enanos jugando con el techo solar y el impresionante equipo de música Bosé deleitándonos con 600w de potencia de Cantajuegos, como suena el maldito Barquito chiquitito... Aparco, es grande pero sus casi 5 metros, encajan como un guante en mi plaza, mi Ford tourneo courier se encoge y parece, un juguete al lado del gigante blanco, cierro y me ilumina el camino de vuelta mientras los retrovisores se giran acostándose para dormir la siesta, ha sido una buena mañana. Por la tarde viaje, toca enseñarlo a la familia, que pasa el fin de semana en un pueblecito de Toledo. Hay que probar el control de crucero adaptativo. Carretera y tráfico denso, "bien" pienso, el cambio ayuda a las múltiples paradas, desconecto el start/stop automático para no forzar los arranques continuos. Se abre hueco, pongo el tempomat a 120 y a esperar, regulando la distancia de actuación a mi gusto espero que suceda lo que ando buscando, frenan, siguen frenanado, mi pie se sitúa sobre mi pedal, mientras el coche reduce solo la velocidad, 80, 50, 40, 20 , mi distancia sobre el coche que me precede sigue igual, inalterable, 10, 5, ¡se para!, el solo se para y no tienes más que ver cómo lo hace (con los eggs en la garganta ?). Que gozada, no me puedo ni imaginar el autopilot del nuevo A8... Aparco con los warnings puestos a la espera de la salida de mi familia. Los intermitentes dinámicos me hipnotizan. Les encanta, no podía ser de otra manera, el partícula del blanco glaciar brilla reluciendo bajo el sol. Saco las cosas del maletero, se acabaron los "tetris". Te entra de todo y más. Vuelta a casa de noche, los faros iluminan todo y giran en cada curva alumbrándome el camino, suaves pero eficientes, para que no se te escape detalle alguno de lo que sucede en tus laterales mientas giras. Al garaje, después de un viaje, que en esta ocasión no quería que acabase nunca.

Ya te digo, que diseño más feo, cada nueva generación es más fea que la anterior

Me suena que por mayo...

Pues al final me lo dan mañana a las 10???? Y en cuanto salga me voy a montarlas?

Gracias, el mío lleva el mismo motor, es bueno saberlo

Yo les he dicho que si quieren ponerla que me llenen el depósito a cambio, a ver que me encuentro cuando lo recoja esta semana o la siguiente ?

No pierdo la esperanza ??

Por cierto, los diésel siguen consumiendo aceite? En mi A4 eran 750ml cada 10.000kms aproximadamente

Y quien os dice que la varilla que metáis marca bien el nivel correcto? Que llega al milímetro exacto en el cárter? O que al rellenar no estáis metiendo de más por qué la varilla introducida llega más arriba o abajo de donde tiene que llegar?

Puffff imponente ese Volvo

Muy bonito pero ese reloj analógico hace llorar al niño Jesús... en serio? A estas alturas un reloj analógico en el centro del salpicadero? Es para matarles

Hay cambios y cambios, yo voy a pasar del manual al automático de mi A4 B7 al A6 C7 tras probar el S-tronic del A4 B8 de mi padre, ese cambio es una delicia... ya había probado algún DSG de algún amigo y me encantó la rapidez y suavidad del cambio