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DANI_A6AVANT

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Todo lo publicado por DANI_A6AVANT

  1. normal, ahora llevas una medida gigante y la banda de rodadura es mayor
  2. gracias, es otra solución pero en casa solo tenemos ios, si al final no puedo ya pediré algún móvil viejo para hacerlo
  3. yo no he encontrado nada al respecto en la web, habéis probado con amenazas y un palo? jajajajaj el mío también se vuelve loco con los botones, van los dos en la silla pero les gusta encenderse hasta los asientos calefactados y eso que al ir en sus sillas ni lo sienten jajaja
  4. que bien! yo es que tengo ios y no me funciona el trasto ese, si algún día te apetece y puedes podríamos quedar y me lo activabas... ponle precio o unas cañas lo que prefieras, además soy de Madrid también jejeej
  5. el de siempre dando lecciones de educación, lo que me faltaba por leer, por favor no citarle porque así puedo ver las tonterías que escribe, espero que la moderación actué en consecuencia con este ser, o al menos que la función de ignorados bloquee también las citas de los demás, gracias
  6. envuelve el enganche en un trozo de tela vieja y adiós al ruido
  7. a mí no me importa pagar un importe alto si el servicio es bueno, si llevas el coche a un taller donde saben, el problema es que aquí te cobran por un cambio de aceite y enchufar una máquina al sistema, eso lo sabe hacer cualquiera, no es necesaria una mano de obra cualificada para quitar un tornillo, luego les llevas algo complicado y te cambian medio coche porque la máquina "no les dice nada"
  8. yo es el segundo juego que monto en el A6 de los F1 asy3 y muy contento con ellos
  9. el 190 va muy bien, está claro que no es el 245 y su suavidad pero anda de sobra y no es tan pesado como el 3.0
  10. el 2.0 tdi de 190cv pesa 1700kgs no son 2 toneladas relación peso potencia A6 2.0tdi 1700kg 190- 8,94 berlina 1 1400kg 165cv - 8,48 berlina 2 1500 130cv- 11,53 como verás son impresiones tuyas, el coche se mueve perfectamente con esa potencia para ese peso, que 245cvs lo mueven mejor? claro pero no es un coche para nada perezoso, el 0-100 lo tiene en 8,3 s mientras que el tdi 3.0 de 204cvs lo hace en 7.9 s
  11. para estos coches 110.000kms no son nada, por el tema de las restricciones en las ciudades yo tiraría por el euro6, en un futuro tendrás más tiempo de uso del coche y habrá días que el euro 5 no puedas meterlo en el centro luego ya depende del estado del coche y extras, si el 3.0 va cargado adelante, también depende el tipo de cambio que te guste más
  12. eso no creo que pase, antes de cada compra miro y leo mucho sobre qué neumático montar en mis coches, como te digo no me la juego al azar en este tema
  13. está claro, pasaré las revisiones que tengo "regaladas" al comprarlo, luego a mi mecánico de toda la vida
  14. yo creo que ganarían clientes, si me dijeses que tienen unos mecánicos cojonudos pues todavía, pero son mecánicos que solo suelen saber del tema si la maquinita les chiva algo, como tengas un problema y no sepan te cambian medio coche hasta que funcione