Emilio124

Hola, lo primero comprueba los cables que no estén pelados, es fallo típico un saludo

Muchas gracias

Ok, se supone entonces que tienen más intensidad , vamos que alumbran más. Tengo una duda , dado que has recableado los de s6 y has cambiado piezas internas y demás entiendo que estás muy puesto en el tema, el mío es bixenon y se me hace que la corta alumbra poca distancia , se ve bien pero no lo sufiente lejos , sin embargo las largas están bien , ¿si regulo los faros para que las cortas alúmbren mas adelante , las largas también se moverían no? Gracias

Con respecto a las láser , ¿a que te refieres con lo de que alumbran el 200% ? ¿Se quemaría el faro o algo así?

Pues a mí me paso lo mismo, lo lleve a un box , le quite el cubrecarter y lo tuve media hora y nada de nada . En mi caso era una pérdida muy pequeña, la gota caía justo encima de los escapes y se evaporaba . Saludos

Feliz año a todos !!

Las llantas son bestiales

Bien aporte

Felices fiestas a todos.

Lo he hecho Lo digo por comentarios como éste. Con decir "no haya nadie" en lugar de "ningun imbecil es suficiente. A Alcoscar, personalmente no lo conozco, pero me ha resuelto varias consultas y nunca me dió la sensación de que me "picara" para nada. Por mi corta experiencia te puedo decir que las personas que andan por aquí son correctas , educadas y nos prestan su ayuda siempre que alguien la necesitan.

Sin animo de ofender, como te han dicho el resto de los compañeros, pero lo dices como si tu hicieras el favor de consultar aquí. Cuando yo consulto algo y me responden, considero que el favor me lo hacen a mí. Cada uno puede pensar lo que quiera y como quiera y claro que el mundo es libre pero eso no tiene nada que ver con lo que te dicen, simplemente hablar con respeto y educación , nada más.

No se si troll , pero vaya mentalidad y lo que sobra es esa comparación. Absurdo.

Creo que lo que tu quieres hacer es esto:

Es más complicado y hay que hacer más cosas de las que indicas. Creo que no es solo pasar los cables. Míralo bien antes de desmontar más.

Debe ser en coches alemanes , yo he tenido Fiat , Nissan y Mitsubishi , Peugeot y ninguno tenía eso. eran coches con años , quizá los actuales ya lo traigan todos

Más sabe el diablo por viejo.... Es broma. Aunque es cierto.

Por cierto yo los test lo hice en el 97 si eso existía entonces como para acordarme

Ya, será, pero ninguno de mis anteriores coches lo tenia, Solo posición las cuatro a la vez . y como no lo había visto antes ni usado nunca

Hola a todos, solo quería comentar algo que me parece curioso, nunca lo había visto en otro coche. En alguna ocasión me había pasado , y no sabia por qué, al parar momentaneamente , a la derecha , que quitaba la llave, y al abrir la puerta sonaba el pitido de advertencia de las luces, cuando las quedas encendidas, pero las luces estaban quitadas. Ademas la luz de posición delantera y trasera solo del lado derecho se quedaban encendidas. La verdad creía que había un corto o algo. Hoy me ha vuelto a ocurrir, y es que cuando se queda el intermitente puesto, te avisa y ademas quedan encendidas las luces de posición del lado del que te quedes el intermitente. Es increible la cantidad de chorraditas que tienen estos coches . Será algo tonto , o muy normal para algunos, yo no lo había visto antes, y me ha sorprendido. Un saludo .

No todos se abren . En el mío solo abre la cerradura . Creo que los que se abren solos son los que llevan botón de apertura dentro. En el mío se puede desbloquear la cerradura con el mando pero para abrir es con la mano. Eso si no es normal que el portón te de en el cristal eso si que deberías de mirar. Antes de cargarte el cristal. Saludos

Está muy bonito

A mí me pasó algo parecido , como dice algún compañero por el hueco de piloto Trasero derecho me entraba agua, se hace un charco en el hueco justo debajo del piloto y el agua al frenar me mojaba la centralita del freno, la cual tuve que cambiar. Mira en ese hueco , tienes que quitar la tapa del lado derecho donde van los fusibles en el maletero y meter la mano hacia atrás .

muy bonito, bienvenido.

Tirando la piedra, estamos todo el día con los dientes largos con estas cosas

Nueva aportación de consumos extactos, Litros/kilometros motor 2.4 gasolina bdw Hoy me he dado un paseo, Badajoz-La Puebla de Alfindén (Zaragoza) y vuelta, a recoger un A5 para un amigo, me pidió el favor y ¿Como de cedir que no?!!!! Aunque un poco cansado, no mucho la verdad, siempre apetece poner a prueba estos aparatos. Salida Badajoz 5am y Llegada Badajoz 21.30. Con varias paradas para tomar café, desayunar, comer , la operación , etc...El dato de consumo es de la vuelta. 740km 60.78 litros, 8.21 l. / a los cien. la mayoria del camino 130/140 con "varios achuchones" El A5 2.0 170cv, no lo hemos llenado al llegar pero, ha gastado bastante menos , eso si al mismo ritmo. Saludos.