papaguey

precisamente lo de los recambios originales es lo que me hace dudar .... ya preguntaré en el taller multimarca para saber que componentes usan. gracias

hola deckel, pues es una buena pregunta porqué el taller oficial me parece sinceramente caro, pero la calidad de sus productos no sé si justifica el sobreprecio. por eso pregunté si filtros, etc. eran los mismos en taller multimarca o audi. si el ser más caro es a cambio de ofrecer más calidad, lo entiendo. pero no lo tengo muy claro .....

Buenas, Quisiera pediros vuestro opinión. Soy un feliz propietario de un A4 Avant 3.0 TDI 239cv Quattro del 2009 con 240.000km a sus espaldas. El coche va como el primer día, una delicia conducirlo. El coche lo he llevado siempre a la AUDI, todos sus matenimientos están sellados en el libro de revisiones oficial. Pronto me toca la próxima revisión y me planteaba que hacer: lo llevo a la Audi o a un taller multimarca de confianza? los repuestos en taller oficial (filtros, etc.) son propios de la Audi o son "genéricos"? Cualquier opinión es bienvenida

acabo de pasar por lo mismo ... y después de hablar con varios talleres he optado por poner el mismo neumático delante/detrás: Pirelli 225/50 R17 94Y P7 Ecoimpact. la próxima vez que los tenga que cambiar todos: Michelin.

el mío 3.0 TDI Quattro manual del 2009 con 235.000km y 0 problemas con embrague. que dure

buenas, comentaros que he cambiado el DVD por otro con los mapas del 2018 (los últimos disponibles) y el TMC funciona perfectamente. así que entiendo que el problema venía con el DVD antiguo.

de todas maneras, hay algo que no cuadra. cuando pongo el DVD del 2016, el TMC funciona perfectamente. cuando pongo el DVD del 2018, el TMC no funciona. por tanto, no crea que pueda ser lo que tu indicas .... a alguien más le pasa?

aqui un 3.0 TDI 240cv del 2009, 230.000km y va como un tiro

gracias Antonio

gracias por compartir !

hola antonio, yo estoy igual que tu, a veure si algún experto nos echa un cable :-)

aqui un feliz propietario de un A4 B8 3.0 TDI Quattro. 230.000km y cada día va mejor. gasta muy poco y da mucho. literalmente: un avión !

buenas, yo he comprado unos cuantos, y creo que buscando bien sale a cuenta. mis consejos: - comprar en concesionario oficial, te dan un certificado de km y el histórico de posibles accidentes y/o reparaciones - libro oficial de mantenimiento - en muchas marcas tienes 24 meses de garantía europea - normalmente puedes negociar que te incluyan un mantenimiento gratis - sale a cuenta si los buscas muy equipados la semana pasada compré uno para un amigo: precio nuevo con factura 54.000€. precio de compra 26.000€ con 24.000km y 3 años justos + 2 años garantía oficial. hay que liquidar 800€ de Imp. matriculación en España, +ITV y listos. saludos

3.0 V6 siempre !

reabro el tema..... alguien que sepa de una guía para pardillos para actualizar el firmware? mil gracias