osea que me olvido del tema? entonces el 1.5 tfsi no lleva tubo como tal? no hace falta dejarlo al ralenti unos minutos sobre todo en rodaje depues de un trayecto?? perdona pero ando un poco verde ejje
oye el tema este de la regeneración es igual en un 2.0 tdi que en mi caso que es un 1.5 tfsi??
no entiendo lo de que te metes en autopista para hacerle 20 km solo para que haga la regeneración, en 4 o 5, como va eso de la regeneración? saludos
He visto que tu tampoco has metido el extra del park asisst, la verdad es que era barato unos 140e, pero yo nose si lo iba a utilizar, suelo aparcar mas en bateria
interesante, y que diferencias hay entre el turbo de un 2.0 tdi y el de un 1.5 tfsi? en mi caso estoy esperando un gasolina, durante el rodaje bay que tener algun cuidado a mayores especial? saludos
entonces en un mor 1.5 tfsi... es importante dejar un par de minutos el coche arrancado después de un trayecto? por el tema de que tmb lleva turbo como un diesel
entiendo jeje, en un manual en una rotonda en la que paras 2 segundos, no metes punto muerto, sino que pisas embrague y sales en primera, pero en un s tronic la cosa cambia....