Adeish

Si alguien es de grises oscuros y no quiere desembolsar el extra que cuesta el daytona, el manhattan es muy parecido y se despega de los gris plata clásicos

Y ya que estamos... Pregunto que tal cabe el carrito y el capazo para ese nene de 2 meses en el maletero? 

La pregunta es si vas a hacer mas viaje que ciudad. Si es que no, ve a por el tdi. Aunque yo creo qur por ese precio o un pelin mas, te pueden ofrecer el 190cv.

No me siento aludido con tu comentario, pero si lees las respuestas se puede entender que todos te estamos recomendando que pidas por ese precio más cosas o al menos que tenga "x" equipamiento. Eso da a entender que no es buena oferta.

El miercoles pedi el mio. Hago un resumen aproximado pues no tengo delante el detalle

A5 sportback2017 tfsi 2.0 190cv S-tronic

Acabado sport

Faros LED/smart beam

Llantas 18 de 5 radios doble estrella

Interior s-line

Volante acabado deportivo achatado

Navegacion mmi plus con virtual cockpit

Audi soundsystem

Gris manhattan

Climatizador 3zonas

Interior en negro y techo en negro. 

Asientos en gris alcantara y cuero

Asistentes de seguridad tour

Asistentes de seguridad city

Lunas traseras tintadas

Precio 45,3k

Es cierto Alfa. Me salte lo de coupe al leer el título. 

Para mi es un coche incompleto y ademas no soy de diesel. No puedo ser mas imparcial. 

Pero es un km0 o es oferta y puedes meter mas cosas? Si es lo segundo para mi gusto cambiaria acabado sport y sline interior es mejor combinacion. Y de paso que te meta el audi soundsystem. 

Yo lo he pedido en mi configuración y es como comenta Alfa. Gracias al navegador se anticipa a lo que inmediatamente vas a tener que hacer al conducir bien porque llegue una rotonda, una interseccion, un limite distinto de velocidad, atascos, etc... Indicandote por ejemplo que no aceleres porque vas a tener que frenar o por ejemplo reduce en vez de pisar freno pues seria suficiente. Este y el paquete city lo veo imprescindible si tienes mmi y tu conduccion busca comodidad y ahorro. 

Yo tambien he tenido ese dilema del motor tfsi de 190cv o el gordo de 252cv. Finalmente me he decidido por el primero porque veo un aumento considerable en el precio final y no creo que le fuese a sacar partido puesto que mi conducción es muy tranquila. 320nm de par motor vs 370nm no lo veo justificable si la traccion quattro no te interesa. Por cierto ayer me confirmaron en el concesionario que se puede pedir ya el tfsi 1.4 150cv... Que opinais? Yo creo que para 1450kg va muy justo no? 

Hola, 

Yo tambien he pedido un sportback tfsi 190cv acabado sport y el paquete sline ha sido el del interior, el del exterior opino que no merece la pena si has elegido el acabado sport. 

Lo que si me recomendo el comercial fue que escogiera un acabado exterior del frontal que oscurece la parrilla delantera... Pero dudo si merece la pena.