Gravera

Vuelvo con novedades.. no me deja entrar en CODIFICACIÓN 11, sólo el 07 y no me guarda las cambios... 

También acabo de descubrir que mi gateway no es la que trae el coche de fábrica.. ¿podría influir en algo? 

hace 10 horas, Lazpi dijo:

 

Puedes construir la codificacion nueva partiendo del desplegable que te aparece cuando le das a coding, siendo el texto el siguiente;

 

ABS/EDS/ASR/ESP (MK60)

Model:

+0000000 = Audi A3 (8P) / Seat Leon (1P) / VW Golf/Jetta (1K)

+0000064 = VW Touran (1T)

+0000080 = VW Caddy (2K)

+0000096 = VW Eos (1F)

+0000112 = Seat Altea/Toledo (5P) / VW Golf Plus (5M)

Frontbrakes (Sensor Cluster OLD):

+0000005 = FS III 54 15" (PR-1ZF/1ZM/1ZC)

+0000006 = FN III 54 15"/16" (PR-1ZE/1LJ/1ZP/1ZD/1LL)

+0000009 = FRNG 57 17" (PR-1LK)

Frontbrakes (Sensor Cluster NEW):

+0000001 = FS III 54 15" (PR-1ZF/1ZM/1ZC)

+0000002 = FN III 54 15"/16" (PR-1ZE/1LJ/1ZP/1ZD/1LL)

+0000008 = FRNG 57 17" (PR-1LK)

Suspension:

+0000640 = Standard/Sport Suspension (PR-2UA/2UC OR PR-UA0/UA1/UA9)

+0001152 = Rough Road/Comfort Suspension (PR-2UB/2UD OR PR-UA2)

Engine:

+0002048 = 1.4l / 1.6l & 1.6l FSI

+0004096 = 1.9l TDI PD / 2.0l FSI / 2.0l SDI PD & All with Automatic Transmission

+0006144 = 2.0l TDI PD

Tire Pressure Monitoring (TPMS):

+0000000 = with ABS based Tire Pressure Monitoring (PR-7K1/7K6)

+0016384 = without ABS based Tire Pressure Monitoring (PR-7K0/7K8)

Notes: See production codes on car data plate. Coding is the sum of the individual options.

Sensor Cluster OLD: Installed behind glove compartment (ONLY VW Caddy (2K) & VW Touran (1T) & Audi A3 (8P) <MY2005).

Sensor Cluster NEW: Installed under passenger seat (All Others & Audi A3 (8P) MY2006>).

Special Notes: When replacing 1K0-907-379-D with 1K0-907-379-K or newer, the original Coding CANNOT be transferred to the new Control Module. Instead you need to build a new Coding using the Table above.

 

Vas sumando las opciones y añades 0's a la izquierda para obtener los 7 digitos. Basicamente necesitas saber; Que coche es (obviamente un 8P), de que año es y que llantas lleva (para elegir sensor OLD o sensor NEW), el tipo de suspension no afecta a que te de error (pon la normal), motor y si tienes deteccion de neumatico pinchado (el boton SET al lado del del ESP)

 

Con eso construyes el numero, y codificas. Si nos dices, año, motor, llantas y si tiene boton SET o no, te podemos echar un cable.

 

Un saludo

Hola! Muchas gracias por responder. 

Pues el modelo lo tengo claro, lógicamente. Es un 2.0 FSI
Lo del sensor OLD o NEW ni tengo ni idea, llevo llantas de 18 y el coche es del 2006... Supongo que NEW según las opciones ¿no? 
También llevo botón de SET. 

Quedaría una cosa así :
MODEL:                (audi 8p)      0000000
FRONTBRAKES (new)             0000008
SUSPENSION:      (normal)     0000640
ENGINE:                (2.0 fsi)      0004096
TMPS:        ( with)                    0000000
 
CODING: 0004744

¿Me equivoco? ¿Esto donde lo tendría que introducir para poder codificarlo? 


Gracias! 

Hola a todos. Vengo con un problema que no he conseguido arreglar usando el buscador, a ver si me podéis echar una mano porque me veo comprando un módulo de ABS nuevo.

Tengo un Audi 8p 2006, lo compré de segunda mano.

Pasando el vag com, me aparece fallo del módulo 03- ABS BRAKES, los cuáles son: 

01044 - control module incorrectly Coded 
003- Mechanical Failure

01044 - control module incorrectly coded
008 - implausible signal.

Tengo un pdf de todos los códigos de error y el 01044 es “Unidad de control mal codificada”. 

He intentado hacer el ajuste básico (finalizado con éxito) pero sigue ahí el fallo...

Al abrir el 03 - ABS BRAKES me aparece esto:

VAG Number: 1K0 907 379 AA
Software coding: 0004744
Workshop code : 00046
Importer number: 000
Equiment number: 00000

Mirando el etka, mi centralita eléctrica debería de ser 1K0 907 375 AC. Por lo que entiendo que alguien, en algún pasado, cambio el abs (no sé por qué), intentó codificarlo y no pudo. 

¿Podría estar en lo cierto?..

He estado foreando y leyendo el ross tech wiki, pero mi problema es que yo no tengo el log cuando tenía el antiguo ABS para meterme en el CODING.

Siento el tocho pero la pregunta del millón sería... ¿Cómo puedo codificar un ABS que no es el mío de serie partiendo desde 0? 

¿Alguien ha tenido el mismo problema y lo ha conseguido solucionar? Gracias a todos! 

Buenas a todos


Intentando cambiar la radio de mi coche (2006) tengo problemas con el amplificador. Básicamente no hay sonido. 


Mi radio nueva tiene CAN BUS pero por lo visto no es útil. 


Posibles soluciones al problema: 


1) Localizar el cable del amplificador en el ISO y desconectarlo (me quedaría sin amplificador, que a priori no me importaría porque no suelo ir con la música demasiado alta)


2) Tirar la radio original al maletero y conectar la antena de la radio nueva bajo llave para que no funcione sin la de la radio original. 


3) Desmontar la radio original, localizar el amplificador y meterlo en una cajita debajo del asiento del conductor. Éste es lo más chapucero pero funciona.. (LINK) https://www.briskoda.net/forums/topi...ter-market-hu/

4) Desactivar el ampli mediante VAG-COM (¿Se podría hacer?)



¿Nadie ha cambiado su radio por una china y haya tenido este problema? 

Espero que me podáis ayudar, un saludo y gracias! 

Un saludo y gracias!