MOW84

El compañero Javi Toledo nos confirmó hace tiempo los nieblas son los del modelo S-Line (8T0941699G/8T0941700G). Los nieblas de compe han de ser copia exacta de los originales.

Me refiero al difusor con su moldura panel de abeja, son unos 200€ en la casa nuevo......la moldura panel de abeja de este difusor cuesta 61.62€+IVA (a parte descuentos) que es lo que veo le falta......no te preocupes por los arañazos que reseña el vendedor, una vez imprimado ese defecto nadie sabrá que estuvo ahí.......lo que si parece es que el difusor tiene algún rayón, habrás de pintarlo también para dejarlo perfecto....si tienes sportback (el armazón del paragolpes trasero es distinto de sportback a coupe/convertible), creo es una buena opción. Saludos!!!

Lijar, luego imprimar (capa base para que agarre la pintura), luego pintar y por último lacar......se cambia sin problemas de color y se apareja si fuera necesario.....lo importante es comentar con el chapista que ponga una buena laca que es donde se ve la diferencia de calidad con el paso del tiempo y los chinazos.... Javi, esos 270 si es paragolpes y difusor S-Line, es una buena oferta.....solo el difusor con panel de abeja sube unos 200 en la Audi......esperamos fotos del resultado del delantero Competition.....:)

Offtopic......recordatorio.....actualizar la foto de perfil con la nueva culera.......

Cortacorrientes al OBD y conmutador oculto en una zona que sólo lo sepa uno mismo......eso y a rezar....pero con eso ya les debería quedar cara de gili****** cuando no tengan acceso al OBD..... NOTA: Recordar activar OBD a la entrada de la ITV.......xD

Posas a la suegra y la recoges a la vuelta de vacaciones............mas de uno habrá "pinchado" a posta.....xD

Lo primero lamento las inundaciones ocurridas los últimos días, es una de las peores pesadillas para nuestros coches..... Como bien dice el compañero, para sanear el piso del A3 hay que sacar por completo la moqueta inferior, dado que no es tan sólo moqueta, sino que lleva en su parte baja una espuma aislante que hará que no salga el agua de ningún modo, igual que aisla, proteje ese agua y hace que quede en el interior sin otra posible solución.....

Por el precio del armazón nuevo (y sin ningún descuento aplicado, es algo que siempre hay que pelear) pagas un armazón delantero usado y pones la trasera completa......pero bueno, ya es dependiendo de tus cuentas....

Muchas veces como comentaba, vale la pena pedir presupuesto en Audi y ya luego ir estudiando precios según piezas, como bien comentas, el armazón no es problema sea usado mientras tenga en orden las cogidas dado que aún ha de ser imprimado y luego pintado, ahora bien, partes visibles no destinadas a pintar como las rejillas laterales, han de ser puestas nuevas y por ahí es por donde se va el dinero....las taloneras las compré hace un par de años aquí en Asturias en conce y tras pelear un par de puntos de descuento me quedaron en 75€+IVA la unidad lo que hace 181€ a recoger en conce.....luego tras pintar con un poco de pasta de lunas al sitio.... Acerca del paragolpes que comentas del Caractere, si el competition no es fácil de conseguir, este es casi casi prohibitivo......desde luego es impresionante ese frontal pero por lo exclusivo del material debe ser un pico de asustar comprar eso.... Javi....el presupuesto de 1400€ es tan sólo para el material del frontal sin mano de obra en pintura/instalación???En ese caso yo estudiaría otras vías......el armazón en segunda mano entre 300/400, piezas de adaptación cubrecarter más rejillas laterales (mantenemos la parrilla), unos 350€ nuevo a estrenar......hmmmm.....creo que he sumado la mitad de este presupuesto aprox,......luego si estás pensando en instalar taloneras y trasero......yo haría todo a la vez para que el taller de pintura pueda hacer un buen precio por todo y también por no tener el coche entrando/saliendo de taller...... taloneras 180€ y el paragolpes trasero se puede encontrar por unos 200€ y el difusor con rejilla panel de abeja son unos 190€ nuevos a estrenar......ya te digo amigo, yo echaría números.....

Increíble resultado!!!Sólo falta en ese espejo el corregidor de humanos (Alias trípode)

Ahora entiendo por que no tienes espejos en casa......

Increibles MOD´s y gran unidad del S5!!!Viendo como te lías a bricos sólo te quedaría instalar el morro del facelift!!!(Es una obra, pero obra posible jeje) Una consulta, yo también tengo kit antipinchazos y sistema B&O, como realizaste la instalación de la rueda de repuesto en 19"??? Un saludo!!!

Buen día compañeros, yo tengo el S-Line instalado a posteriori y tengo el armazón del paragolpes delantero del Competition pendiente de instalar dado que entre rejillas laterales y adaptación cubrecarter son unos 350€+IVA en la casa......cada rejilla lateral del competition son 89€ frente a los 64€ de cada rejilla S-Line (precios Junio 2019), respecto a las taloneras S-Line en la casa salen por unos 180€ la pareja sin grapas para instalar con sika ó pasta lunas. El armazón del paragolpes Competition lo conseguí puesto en casa en 300€ (653€ en la Audi nuevo a estrenar) y hay varios anuncios en territorio Español de este armazón que vienen a costar ese precio sin tener que salir de España. Como bien dice Blus, hay veces que hay que pedir un presupuesto sin compromiso en el conce pues hay piezas que sorpenden por su precio frente a otras iguales usadas, mientras hay otros precios que ponen los pelos de punta de sólo verlos como la adaptación de cubrecarter y armazón paragolpes del Competition.... Wolfix, unidad preciosa la tuya y se ve siempre muy cuidada, felicidades!!!!

Y encima no te llega para rellenar un V6 que ronda los 7l............hacer un huevo frito con este aceite tiene que ser la re**lla!!!!!!!!!!!!

@DaniGMX, que vehículo tienes?En este apartado hablamos de los A5 B8 (8T), las referencias que comentas 8W pertenecen al modelo nuevo +2017 las cuales no se fabricaron para nuestros B8.....

Primero de todo bienvenido a este, tu foro. Bonita unidad y se ve cuidada, espero nos acompañes mostrando mods más siendo de Pontevedra (anda que no tienes tutores en esa zona ni ná). Me llaman la atención las llantas en ET21/19" más cuando llevas separadores delante y detrás, a ver si puedes poner unas fotillas detalladas de las llantas que tienen que estar MUY arrás de aleta!!! En las cosas por hacer y siempre según mi opinión, o eliges exterior cromado/gris ó negrobrillo/piano....mezclados no resaltan como deberían, siendo el coche gris daytona y ya con detalles en negro brillo, creo deberías tirar por ahí y vinilar marcos de ventanillas en negro piano a juego con difusor y parrilla. Lo de las dinámicas de espejo es muy recomendable para el "poco" trabajo que da y así puedes cambiar de paso la carcasa de espejo. Acerca del ADS, no pudiendo cambiar de modo te aseguro lo dejarás en posición Dynamic siempre, lejos de ser persona "de correr, ó no", siempre es recomendable tener esa "patada" de acelerador disponible en el pie para cuando se pueda necesitar, luego si no eres "de correr", con no dejar que te pese el pie será suficiente. Cualquier cosa, nos vemos por el foro!!!!

Una camiseta de Jaguar?????

Como bien dices, de 1kg se queda pequeño, desgraciadamente el extintor puede resultar útil, pero si el fuego está avivado bajo el capot, ni un extintor de 2kg logrará apagar el fuego.....ahora tenerlo como medio preventivo por si te resuelve un "pequeño" problema, esta bien....

Toalla de secado de microfibras, esta es de lo mejorcito del mercado: https://www.carcarepassion.com/es/auto-finesse-aquea-deluxe-drying-towel

En el foro se encuentra la información de la codificación, no se indicar ahora mismo donde, pero estar esta.....busca codificaciones en el foro para nuestros modelos y lo hallarás. Saludos!

Yo también codifiqué para que inicie el vehículo con este sistema anulado, es además de un engorro, un gasto extra de batería pero creo lo peor de todo es el apagado instantáneo donde de repente dejan de funcionar partes como el turbo sin dejar "enfriar" el mismo y que a la larga acortarán la vida de los mismos....y en diésel es conocido que es recomendable dejar a ralentí el vehículo especialmente si vienes de "darle caña".....

Rodillo NO!!!!Nunca jamas por favor!!!Busca forma y manera de limpiar el coche a mano, como mucho con lanza, pero no estropees esa maravillosa pintura con túnel de lavado!!!

Preciosa unidad!!!Cuando puedas has de hacer una presentación en condiciones de esa máquina!!!!Saludos desde Asturias!

Color "titanio" con borde pulido aluminio. Las llantas de RS6 actuales también llevan este detalle....

En efecto son muchos los que siguen estos hilos, pero es que cuando juntas en la misma ecuación a lazpi y matraca la cosa se va de madre y comienzan a hablar con logaritmos neperianos difíciles de comprender para el ser humano estándar, si por casualidad se une tineo a la conversación el logaritmo se convierte en exponencial!!!!