joanlambe

Beno aprovechando unos días de vacaciones, mi cuñado que es mecánico me va a cambiar el embrague y bolante bimasa. Me gustaría que alguien me pasara el despiece, ya mi cuñado nunca ha cambiado este modelo y así perdería menos tiempo. También me gustaría saber si se le puede poner el embrague del 1.9 Tdi 130 cv ya que el que trae de serie parece un poco flojo. Un saludo

Tres semanas, pero lo normal son 8 días, los gastos fueron 18 €. Yo lo compre através de su tienda de ebay. http://shop.ebay.es/toysbabyfachmarkt/m.ht....m14&_pgn=1 Un saludo

Buenas yo en un b7 utilizo la Romer Duo Plus. Pero dejaros de historias de comprarla en España, el importador es un listo. Yo la compré en esta página (http://www.spielparadies.com/details.asp?Artikelcode=1008.104752000&ID=922408&IDUK=&seite=artikel_B_H) son profesionales y serios. Si no os gusta esta pagina, podéis buscarla en cualquier otra Alemana, el precio será similar. Un saludo

Tu coche que es un B7? Yo tengo un B7 1.9 tdi y tengo ganas de reprogamarlo, cuentanos experiencia y donde notas más la potencia y sobe todo el tema de humos. Un saludo

Buenas tardes, Actualmente tengo un B7 Sline precioso, pero se me ha metido en la cabeza el B8. Desde el 2003 hasta la actualidad he pasado por un A3 y un A4, todos comprados en el mismo concesionario. Hoy he ido a pedir presupuesto del B8 con la siguiente configuración: A4 Berlina TFSI 180 CV 6 vel. (2010) (8K205C/0) Apoyabrazos Isofix Techo panorámico Llanta 17” Structure Servotronic Paquete Técnico Fis a Color Bluetooth Básico Blanco Ibis El precio que me han dado es el siguiente: 37.261,76 Campaña -1 -1.365 Otros -1.500 Gastos Matri y pre 600 Total 34.996,76 Me han tomado por tonto o por el contrario debo estar contento? Un saludo

Vibra solo con la velocidad metida, pero no es tan fuerte como una vibracon, es más bien como un calambre en el volante y un sonido más bronco del motor. Un saludo

Bueno tengo novedades, El coche ahora cuando lo dejo aparcado al sol (que no es lo habitual), por alguna extraña circunstancia va como la seda, sobre todo de mi primer problema. Mi suegro y mi cuñado (mecánicos) me dicen que puede ser de algún tubo del turbo o intercooler suelto, que cando le da el sol se vuelve mas dúctil y cuando no provoca esa ligera vibración, lo curioso es que puede ser cierto, ya que yo la noto entre las 1800 y 2400 rpm que es cuando el turbo actúa de forma mas contundente. En resumidas cuenta que puede ser de algún tubo del turbo que no este sujeto bien y vibre. Que pensáis de esta hipótesis Un saludo

Bueno al tema, Tengo tres problemas y los tengo desde el primer día, a fecha de hoy el coche tiene 2 años y 3 meses y 22.000 Km., es decir que esta "nuevo". 1ª El coche, desde el principio, entre as 1800 y 2400 rpm, suena como una arandela suelta bajo el volante y todo esto acompañado de una rumorosidad en el volante, que yo creo que es lo que provoca este sonido. 2ª Cuando en primera paso de 3000 rpm, en el momento de pisar el embrague para meter 2ª suena por la zona de la caja de cambio como un ventilador, como si patinase un rodamiento. 3ª En primera tengo que salir con el embrague un poco pisado ya que sino retemblea, y no hablemos de hacer una salida rápida, es imposible parece un 1.4 tdi de tres cilindros. El coche a partir de las 2400 rpm va fino (bueno lo que se puede esperar). He llegado a pensar en veder el coche, pero que me compro, ya pase las mias con mi a3 motor bkd y por eso decidí comprar el 1.9, pero os puedo asegurar que he probado muchos de 1.9 tdi (100cv, 105 cv, 110cv y 130 cv) y vas como la seda en comparación con el mío, solo he probado un b6 130 cv y las sensaciones son parecidas, he llegado a pensar que el problema radica en el coche y no el motor. Otra cosa que me tiene un foco fastidiado desde el principio es que mi a3 2.0 tdi, era un coche más suave de conducir en todos los sentidos y la verdad es que me esperaba que al ser un segmento mayor la cosa fuera a mejor. Desde que lo compre nuevo en el conce lo único que me han dicho que es normal, he llegado a proba otros como el mío y es cierto que entre las 1800 y 2400 están mas broncos e incluso la rumorosidad del volante la hacen pero no tan acentuado como el mío que cada vez va a más. Lo único que he conseguido en 2 años es que me cambine los tacos del motor y lógicamente no ha servido de nada. Que consejos me dais ya que mi suegro es mecánico y quiero darle ideas ya que e va a liar con el, antes no lo ha hecho por el tema de la garantía, pero tampoco quiero empezar a cambiar piezas a lo loco porque para eso lo entrego en un conce por cuatro duros. Otra preguntilla, que creeis que me puden dar por el coche en un concesionario teniendo en cuenta que tiene sline interior y exterior, rns-e, tempomat, apoya brazos, apertura automáatica del maletero y dos o tres cosilas más (matriculado 13/03/07 con 22.000 Km). Un saludo

Lo solucionastes, por que a mi también me pasa. Un saludo

Buenas a todos. Después de dar más de mil vueltas a un ruido en el salpicadero, he averiguado su procedencia y necesito ayuda para desarmar una salida de aire. Todo es a raíz de la rotura del cristal del copiloto, se ve que unos cristales se han introducido en la salida de aire y no se como sacarlos de ahí. Escucho todo tipo de ideas, podría ir al conce ya que ellos me arreglaron la luna, pero prefiero evitarme el mal trago. La pieza en cuestión.

A mí me lo ofrecieron la semana pasada y les contesté que no, por varias razones: 1ª Me gustaría saber que cobra ellos por realizar este control (seguro que una burrada). 2ª Te hacen perder por lo menos 2 horas (1 antes y otra después). 3ª Te toquetean todo el coche y esto obliga a los del taller a toquetearlo también (sobre todo las bombillas trasera que hay que desmontar el tapizado). 4ª Posiblemente te pongan en contra del taller (si este no soluciona los vicios ocultos, queja al canto con tu factura como prueba), luego vas a pedirles un favor. 5ª Te obligan, lógicamente a pasar la revisión en el taller oficial (dos años > 300€). Todo esto por 250 € de combustible, a tavés de una tarjeta en determinadas estaciones de servio. Como dicen los de Mediamark yo no soy tonto. Un saludo

Buenas a todos, Mi coche es un a4 b7, tiene que pasar la revisión de los 2 años el mes que viene, y hoy me han llamado de una empresa contratada por el grupo vw, proponiéndome que en la próxima revisión actué como cliente en cubierto. La propuesta consiste en que antes de la revisión me ponen un para de bombillas fundidas y me bajan el líquido anticongelante y después de la revisión comprueban que realmente me han cambiado las bombillas y rellenado el líquido. Ellos a cambio me dan un cheque de gasolina por valor de 250 €. He llamado a atención al cliente de vw y me han confirmado que es una práctica habitual. Bueno que me decís os suena esta práctica, lo hago, no lo hago, es un timo…

Las carcasas que son pintadas o de aluminio como las originales?

Yo monte hace cosa de 6 meses el RNS-E en todo navegadores, por cierto son unos profesionales, y hoy el amigo Alberto me ha enviado (gratuitamente) una acopia del 2009. Esto si es un servicio completo, os recomiendo que lo penseis antes de comprar equipos en Polonia, si echais cuentas sale hasta más barato. Pd.: La copia me la ha enviado para que la pruebe y si me gusta la compre original en el conce.

El mio también es sline y suena, mi anterior a3 también sonaba. La solución de audi en el a3 era, desmontar el asiento y que un tapicero lo destripara y forrara los muelles, lo cual no me convenció. Un saludo Pd: Yo peso 75 kg y mi coche hará dos años en marzo.

Me pasais el enlace por mp. Pd.:Feliz año nuevo

A mi también me pasa entre 1800 y 2200, es como un hormigueo en el volante, el mio es un b7 115 cv. Lo curioso es que me lo hace desde nuevo y en el conce se hacen los longuis, parace que ahora con 17000 Km se nota menos, pero si es del bimasa, estos me lo cambian por mis c*** antes que me cumpla la garantía. Según ellos es normal en un motor diesel, nada que ellos no noten en otros como el mio. Pd: En 4ª y 5ª subiendo un puertecillo es cuando más se nota a mi me suena como una arandela suelta bajo el volante.

Muchas gracias, de todas formas me interesaría saber el año de fabricación de esta versión.

Nadie sabe nada

Hace cosa de un mes me intalaron un RNS-E versión T, yo he oido hablar de la vesió Q, pero no de esta. Alguién sabe cual es su año de fabricación? Mi coche es un a4 B7.

Continuo con el ruido, y ahora me quieren cambiar los tacos del motor. Finalmente alguien la ha solucionado?

Gracias Bull

Yo personalmente vivo a 40 minutos de Cáceres. Reprograma simpre Tlr o es una opción, por u experiencia es recomendable, me refiero que tal los coches que conoces. Y por ultimo que tal el precio, en mi caso serían 3 coches. Un saludo

Pero esta empresa reprograma autocravanas? Las reprogramaciones son propias o utilizan tlr, upsolute? Que tipo de reprogramaciones te ha hecho? me refiero a que vehículos Un saludo

Ok