De la Concepción

Bueno, pues monté el manguito, y tampoco arranca. ¿Dónde puedo seguir mirando? Ahora si que estoy en blanco.

Espero que sea todo el problema que tiene. Por cierto, este manguito tenía una especie de sensor, ¿para que es? Gracias

Premio al caballero....... Tras desmontar todas las toberas de aspiracion, al final encontré esto en el intercooler.

¿Y por un manguito roto me iba a dejar de arancar el coche? Si es cierto que el mannguito de aspiración que conexiona directamente con la turbina estaba bastante flojo, y manchado por su alrededor. Luego subiré fotos, a ver si os puedo aclarar algo. Gracias.

El motor gira sin problemas, pero no arranca. Las correas las cambié todas hace un año. El check control no me dió problemas en nigún momento. Acabo de desmontar las toberas de aspiración del turbo, para acceder al eje de este, y no aprecio olgura alguna. Las toberas estaban sucias, algo grasientas, ¿es normal? Gracias

Pues bien, empezó ayer sonando un enorme soplido cuando aceleraba, luego, a parte del soplido, sonaba también un silvido. No tenia ningún aumento de consumo, ni humos, ni merma de prestaciones, pero hoy se a quedado parado de repente. Corregirme si me equiboco, pero creo que se trata del TURBO. Esta misma tarde empiezo a desmontar, a ver que veo. ¿Cómo puedo ver que el turbo está mal? Gracias

....Menos mal que sucedió a 100 metros de casa, pues ayer mismo estuve en Sevilla. Pues bien, empezó ayer sonando un enorme soplido cuando aceleraba, luego, a parte del soplido, sonaba también un silvido. No tenia ningún aumento de consumo, ni humos, ni merma de prestaciones, pero hoy se a quedado parado de repente. Corregirme si me equiboco, pero creo que se trata del TURBO. Esta misma tarde empiezo a desmontar, a ver que veo. ¿Cómo puedo ver que el turbo está mal? Gracias

Yo le puliría un poco el precio y me lo quedaba, siempre y cuando esté bien mantenido, claro.

¿podrías hacer un brico de como se hace? A mi me interesa. Gracias.

Hombre, esto e utilizaría en un coche practicamente desmontado, unicamente para arenar y reparar los bajos. No lo veo peligroso, siempre que se apuntale devidamente.

Se trata de una especie de elevador para poder trabajar el los bajos del coche, muy util en trabajos de respauración. ¿Dónde puedo conseguirlo? Gracias

Gracias Aduanero1. esta información me es de gran ayuda, pero ¿cómo se cambia el filtro? Gracias

Hola amigos: Vuelvo a tener fallo en el regulador de voz de mi Concert I. Ya le cambié la radio hace poco mas de un año. ¿tiene reparacón posible?, no es plan de andar buscando radios cada dos por tres. Por cierto, podría acoplar la Concert II?, o sería demasiado dificil. Un Saludo y gracias.

Hola a todos, estaba pensando en cambiar yo mismo el aceite y filtro de la caja de cambios automática. ¿Alguien lo a hecho alguna vez? ¿Hay que tener herramienta especial? ¿Qué aceite usa exactamente? Gracias

Hola, echale un vistazo a esto. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=162058 Yo personalmente creo que unos amortiguadores duros acaban aburriendo en una berlina como esta. Un saludo.

Mi radio es una Concert 1, y no tiene TONE. ¿es posible hacer el test de otro modo? Gracias

O.k. ¿dónde puedo comprar ese aparato? Por cierto, no tengo ni idea de dónde está el amplificador. Tan pronto me entere te lo cuento. Gracias

Gracias Dobbie, la toma de la antena en la radio está bien, buscaré en la luneta trasera.

Mira a ver si alguien puede pasarte el Vag-com con un portatil.

¿por que no le metes el ordenador a ver que te dice?

Pues eso señores, tengo problemas para recibir señal de radio, y no se dónde está situada la antena de la radio.¿y la del teléfono? Gracias

Yo compré un radio casette audi concert I a un forero, con su manual y código, pero al instalarlo en el coche no me fué necesario instalar código alguno. De todos modos, 65 € por tan poco trabajo......... ya está bien... un saludo y suerte.

Entonces, entre montar Blistein o Sachs, solo hay 100 € de diferencia. No dudo que los Blistein sean mejor, pero ¿no restan confort al coche al ser algo mas deportivos? Ya puestos en faena, ¿vale la pena cambiar los muelles por unos un poquito mas bajos? ¿que coste pueden tener? Gracias

Muchas gracias. Resulta ser más complicado de lo que pensaba, pero bueno, valor y al toro.....

Saludos: ¿alguien sabe dónde puedo conseguir un compresor de aire acondicionado a precio decente? El precio en el servicio oficial es casi ofensivo . ¿se podría poner de segunda mano, o reparado (de intercambio)? ¿dónde conseguirlo? Gracias. Por cierto, es para un A8 tdi del 98