Ángel 01

Hola a todos 

No se si es que no me había dado cuenta pero desde que actualice la aplicación no puedo ver el nivel de aceite del motor antes salía un un nivel igual que el que sale en la pantalla del coche pero ahora solo te dice que el nivel de aceite está correcto. 

Cada vez que actualizan la aplicación vamos a peor te dice que el nivel está correcto pero para ver si estas en la parte alta o baja del nivel debes de mirarlo desde dentro del coche cuando antes lo podía ver desde la aplicación. 

No se si se puede hacer algo para ver el nivel como dios manda. 

Gracias por la información yo en  Enero page 55 euros  y ya no es cuestión de que la suscripción que yo tengo salga 15 euros más económica como si sale solo 1 euro más económica lo que me fastidia es que una vez más audi España nos toma por tontos. 

Ya me tocó pelear con ellos para que con tres años y medio me actualizarán la versión de software del Mmi, además de cargarse Google maps para querían robarme 100 euros y si no es porque el coche tenía 4 años de garantía y el mantenimiento incluido me los hubieran cobrado. 

Son unos prepotentes 

1.4 tfsi 150 es de enero del 2018  tiene 62.000 km, se utiliza para ir al trabajo 20 km diarios y para viajes 

Viendo los km por año que estáis haciendo me doy cuenta de que antes todos teníamos diésel aunque fuese para hacer 15000 km al año pero ahora tenéis motores diésel   los que de verdad debéis de tenerlos los diésel de hoy en día van muy bien pero para hacerle km todos los días, veo que estamos aprendiendo. 

Estos son unos prepotentes. 

Tengo un A4 de diciembre de 2017 y también me he quedado sin Google earth. 

Esto no es nada comparable a otro vehículo que tengo que monta un motor 1.6 tdi afectado por el fraude que no ha ido bien nunca y después de que mis últimos 4 coches hayan sido volkswagen y Audi creo que el siguiente no lo será, puede que me suceda algo parecido con otro fabricante pero la prepotencia que se gastan estos señores hay que castigará y es no comprando sus vehículos. 

Hablan mucho de satisfacción del cliente y es todo mentira solo quieren nuestro dinero y si además es un Audi con mayor motivo. 

Señores debemos de rreconocer que nos están tomando el pelo y de qué por mucho audi que tengamos se están riendo de nosotros. 

A algún compañero le han informado de que usted ya no dispone de Google eard y de si puede o no puede actualizar el software ellos lo único que quieren es de qué actualicemos las licencias y paguemos. 

Aguien sabe como podemos averiguar que software tenemos y de si nos lo pueden actualizar. 

En 28/12/2020 a las 14:47, MiguelGur dijo:

Angel que tal esa revisión de los 3 años ? El mio es matriculado en enero de 2018, tiene 51000 kms.

 

que precio te han dado ? Que te han revisado ?

 

gracias !

Hola

Yo hoy ya me he quedado sin audi connect el 8 de  enero cumple tres años pero la licencia cumplía el 28 de diciembre he intentado renovar pero a la hora de hacer el pago la aplicación se bloquea, lo intentaré otro día total el coche no va a salir del garaje

En la revisión de de los 3 años y 53000 km lo único que le han hecho ha sido cambiar el líquido de frenos nada más que eso 

No se lo que cuesta tengo el mantenimiento hasta los 60000 km incluido. 

Enseguida miraron las escobillas de los limpias las ruedas haber si podían rascar algo de lo que no está incluido en el mantenimiento pero ya se las había cambiando yo antes de llevarlo. 

Me dijeron que no le tocaba nada más que cuando cumpla los 600000 km entonces filtros aceites y bujías 

En 28/12/2020 a las 14:47, MiguelGur dijo:

Angel que tal esa revisión de los 3 años ? El mio es matriculado en enero de 2018, tiene 51000 kms.

 

que precio te han dado ? Que te han revisado ?

 

gracias !

Saludos a todos 
La semana pasada estuve en el concesionario haciendo la revisión de los tres años y pregunté por este tema ya qué tengo la licencia por 3 años y se cumple dentro de una semana y me comentaron de qué ya no “pueden” regalar años adicionales que hasta ahora lo habían estado haciendo porque el sistema no tenía manera de hacer el cobro temas legales 

Vamos qué antes no pagaba nadie porque legalmente no te podían cobrar y ahora ya está todo preparado y de echo antes si querías pagar ni podías ni sabias el importe y ahora desde la aplicación de mi Audi ya está todo preparado para pasar por caja.

Yo creo qué en septiembre en la aplicación no te decía nada de poder renovar la licencia y en noviembre yo vi qué ya te dice lo que cuesta tanto mensualmente como anualmente 

En resumen que nos tocará pagar a mi me quedan 7 días 

Bien echo 

Casos como ese hay que publicarlos y darlos a conocer 

Lo que tenían qué haber echo cuando cambiaron la bomba del agua era haber cambiado todo el conjunto de la distribución y más que para eso estaba en garantía, una vez que se desmonta ,se monta todo el conjunto correa , bomba de agua y tensores pregunta qué fue lo que cambiaron y qué garantía tenía esa reparación 

A mi también me ha pasado lo mismo 

Me dice que la próxima inspección sera  a los 60.000 km y que el próximo cambio de aceite sera dentro de 15.000 km

Ya me adelanto el primer cambio de aceite que me lo pidió a los 17.000 km en vez de esperar a los 30.000 km, pero ahora ya salio del concesionario diciendo que 

el próximo cambio seria dentro de 15.000 km y la próxima inspección a los 30.000 km

Me da igual ya que tengo el mantenimiento incluido hasta los 80.000 km pero a mi el primer cambio me lo pidió a los 17.000 y el 

segundo si no hubiese tenido que ir a pasar la revisión de los 30.000 km me lo hubiese tenido que hacer  a los 32.000 km 

He visto un vw golf gasolina pedir los cambios cada 11.000 km 

Dicen que el cambio lo pide cuando hace falta pero es que ahora ya sale del concesionario diciendo que el próximo cambio sera dentro de 15.000 km

a mi de momento no me importa por que no los tengo que pagar pero esto hay que tenerlo en cuenta

Saludos

hace 5 horas, cuete dijo:

 

Pues otro más pedido por aquí, ahora que ya tenemos aquí el sol y el calor hay que proteger el interior de nuestros A4s.

Yo también lo he comprado

Es bueno y espero que dure más de un verano

Esos descuentos los tienen siempre , igual con ese descuento sale más caro que hace 6 meses 

Lo que hay que ver es el precio final del coche y lo que tienen que hacer es equipar mejor el coche y dejarse de tanto extra 

Hay coches de 10.000 euros menos que te dan de serie lo que en A4 son extras

como el line asisten  amart beam una guantera en condiciones 

Hola

Yo lo tengo con 16 meses y 22000 km y de momento va bien .No tiene la misma reacción que un tdi de 150 cv pero depende del tipo de conducción que hagas puedes ser mas que 

suficiente , no tiene muchos bajos pero si te olvidas del indicador de marcha y lo llevas a 3000 rpm el motor si que tira y por supuesto también gasta 

Los últimos 13000 km lo tengo con un consumo acumulado de 6,7 que reales serán cerca de 7 , lo único es que el cambio de aceite me lo pidió a los 17000 km en vez de a los 30000

Si no eres muy exigente el motor cumple y los consumos respecto al tdi de 150 cv llevándolos igual calcula 1 litro mas con el gasolina 

Tengo un diésel de este mismo grupo vw y esa es la diferencia, el diésel hace recorridos cortos 17000 km al año y ya llevo 2 EGR y un inyector 130000 km  si lo hubiese comprado gasolina con este motor hubiese ahorrado mucho dinero

Los diesel de ahora no son como los de antes para hacer recorridos largos no hay problema pero recorridos cortos son una ruina

En 29 de abril de 2019 a las 10:43, lancelot5 dijo:

Buenos días a todos.

Desde que compre el coche hace nueve meses siempre he metido los radares y nunca he tenido problemas. Pero las dos ultimas actualizaciones que he hecho, no se porque, pero ni el aviso en cartel ni en sonido de los radares de 120 me salen, todos los demás funcionan perfectamente pero este no.

He mirado en el coche y esta puesto para que tenga el aviso sonoro, la verdad es que no se que mas mirar, porque los he vuelto a cargar y sigue igual.

No se si a alguien le ha ocurrido esto y me pueda ayudar, o si a alguien se le ocurre que pudiera ser.

Muchas gracias de antemano.

 

A mí me pasa exactamente lo mismo y en el último biaje en más de una ocasión me ha tocado clavar los frenos 

ya que te acostumbras al avisador y cuando no va te comes los radares fijos y es que uno se acostumbra muy rápido a lo bueno

Yo sí que noto que antes de actualizar la aplicación funcionaba mejor , ahora hay  veces que no encuentra el coche o que te dice que está    Abierto antes eso no pasaba nunca 

Yo tengo un 1.4 de 150 cv y solo retiene lo que es capaz de retener el motor, si la pendiente es larga y pronunciada el regulador va puesto a 120 

y el  coche puede ponerse a 130 perfectamente ,el  motor en 6ª retiene  poco y los frenos no actúan 

En pendientes en puertos de montaña en autopista con pendientes de un 6% comienzas a desdendér a 120 y puedes llegar a 135 sin problema 

No se si para que los frenos actúen el regulador de velocidad deberá de ser el adaptativo 

El mio es normal y los frenos no actúan solo usa el freno motor 

Has de tener en cuenta los años que tenga cada coche 

El de 190 cv tiene 40.000 km por lo que ha de tener poco desgaste de frenos, suspensiones, embrague y de mas 

con los km no solo se gasta el motor , si no todo el conjunto del coche 

Tema complicado el expones 

Yo particularmente con el corazón me quedaría el 3.0 que ademas es nacional , pero con la cabeza me quedaría con el 2.0

Un tema muy importante para los dos años y garantía

Hoy tenía cita en el concesionario y os voy a contar lo que han echo por si os sirve de algo 

Según Audi él intervalos de servicio es variable y sí que te lo puede solicitar antes de los 30.000km de echo dicen que en los motores de gasolina está pasando a menudo que depende de los recorridos que hagas te lo puede solicitar antes 

A mi me lo ha pedido a los 17.000

Han procedido a cambiar el aceite y filtro y tomar una muestra del aceite

Por tema de la financiación tenía incluidas las revisiones de 30.000---60.000 y 90.000 km  Y ellos han dicho que había que cambiar el aceite sí o sí y que no tendría que pagar nada 

Si el coche hubiese estado mal programado me hubiese pedido el cambio a los 15.000 km no a los 17.300km y desde que me lleva pidiendo el cambio unos días me decía que próximo cambio de aceite en 700km y otros que en 600km o 500km depende del recorrido que hubiese echo 

Yo he estado hoy en el concesionario mi coche se fabricó en diciembre 2017 y han estado mirando haber si tenía alguna camaña pendiente y según ellos no tiene ninguna 

Tenía pensado restablecer el intervalo de servicio y a correr hasta los 30.000 km

He llamado al concesionario y como es imposible que te pasen con alguien del taller que sepa de lo que estamos hablando,

me han dado  cita para que lo lleve nose porque pero están empeñados en que lleve el coche cuando yo ni gratis quiero llevarlo

Y quien me ha atendido dice que todos los motores tienen el sensor que mide la situación del aceite y que por eso tengo que llevarlo

Ya os contare ,pero vamos que seguro que está mal configurado 

Perdón el coche no es de Enero de 2017 es de enero de 2018 aún no tiene un año

Buenos días

Tenia entendido que en este motor los cambios de aceite eran cada 30.000 km y en un principio eso indicaba en el servicio de control, pero 

eso ha ido reduciéndose hasta que ayer me salto el aviso con 16.700 km 

No se a que se debe, el coche es de enero de 2017 , no se si es un error en la configuración de los intervalos de mantenimiento 

Tengo el mantenimiento incluido pero dudo mucho que con esos km le vallan a cambiar el aceite 

He visto que algún compañero le ha saltado también este aviso pero no se si realmente cambian el aceite o simplemente es para 

que pasemos por el concesionario para que nos rellenen el liquido del limpiaparabrisas por que con estos km no creo que por su cuenta le 

vallan hacer algo mas 

A quienes os ha pasado esto ¿realmente que os han echo?

He visto que algunos os han echo alguna campaña a mi de momento no me han avisado para nada no se si abra algún compañero

que su coche sea de Enero de 2017 por saber si todo esta en orden o hay que estar pendientes de que estos de AUDI hagan lo que toca 

Saludos   

También el mío le ocurría que parecía que temblara el embrague ahora ya no se lo noto

pero en ocasiones por muy suave que soltaras el embrague , notabas pequeños tirones

pero se notaban que eran del embrague

Pero los tirones a los que me refiero yo no son del embrague los hace ya cuando el embrague está completamente 

suelto y vas circulando muy suave sobre 1700 rpm

Digo que los hace con el motor frío pero en realidad los hace cuando el motor ha estado parado 8 horas porque duerme siempre en garaje y vive en Valencia por lo que aún no conoce que le caiga una buena helada y ponerse en marcha , casa que dentro de poco 

le tocará , y entonces veremos qué hace  

Hola a todos

Tengo un A4 avant 1.4  gasolina y quería preguntar haber si alguno con este motor a observado lo mismo que yo 

El coche tiene 9 meses y 14000 km va muy bien pero observo que sobre todo por las mañanas cuando salgo y pongo

la segunda y el motor va entre 1500 y 1800 rpm da pequeños tirones , si lo subes de vueltas 2200 desaparece pero 

cuando salgo de casa tengo una zona que tengo que circular a máximo 40 km/h y no me queda mas remedio que ir notando

los pequeños tirones cuando esta caliente nunca lo hace 

Alguien sabe algo de seto

El 1.4 tfsi lleva correa

Llamar al concesionario 

A mi me llamaron a los tres meses de entregarme el coche por qué el servicio no estaba activado y yo no lo sabia 

Parece ser que se les paso hacerlo cuando me lo entregaron

Tardaron 3 minutos hace falta vuestra contraseña por eso te hacen ir 

El coche no le hace falta