txispis

El problema de esto es sencillo: Cae en manos de personas que quieren hacer necocio y luego despues de conseguirlo aqui luego lo venden. Quizas se dirijan a ti para vendertelo, o para regalartelo, o previo abono del soporte de dvds que tambien es normal. Un saludo

Lo primero de todo es felicitaros a ti y a jose32 porque sois unos fuera de serie, y ahora vamos lio: Yo tengo instalados los leds y los he alimentado con las bombillas de la iluminacion ambiental que estan en la zona delantera de los pies, con lo cual puedo regular la intensidad con el MMi a mi antojo, y ademas le he puesto un interruptor general para desconectarlo todo. Entonces debo de entender que con este esquema cada vez que yo arranque el coche automaticamente los leds se encenderan al 100%, y cuando encienda la luces de cruce o bien de posicion los leds atenuaran al 40% y cuando se pongan los antiniebla se encenderán al 100% automaticamente, lo que no sé es si tambien los leds harán tambien la funcion de living-home y coming-home, pero esto ultimo es algo que no me preocupa demasiado, pero he de decir que la atenuacion al 40% me parece demasiado para conducir de noche, creo que al 20% ya va bien, y mi pregunta es: ¿que resistencia he de poner para atenuar al 20%? Muchas gracias por todas vuestras ideas Eso es ir probando, mete otra resistencia igual en paralelo y ya esta.

Si te dejas un intermitente dado, y sacas la llave se queda iluminado la luz de posicion de ese lado en este caso del esquema de los que tienen luz diurna en el mmi, tambien se quedaria encendido los leds atenuados. Si eso no gusta habria que alimentar un relé con la luz de posición y a traves de un contacto de este encender los leds pero cogiendo positivo a traves de llave de contacto. Asi no se quedaria encendido con el intyermitente dado y sin llave. No lo veo muy necesario si no te dejas nunca el intermitente dado, creo que ademas pita... no me acuerdo. Sin embargo en el esquema de los que no tienen luz diurna en el mmi, eso no sucede, pues el positivo es a traves de llave de contacto.

Eso es una antena de tv, puesta a posteriori y no original, asi que si tienes un TDT portatil ya tienes donde conectarlo

Asi es

Perdona es fallo mio, estaba pensando en el ETKA. El elsa pesa muchisimo, y lo normal es que haya una cadena (creo que habia una) te apuntas y se supone que cuando te llegan los dvds tu se los grabas a otro... Y si no habia alguna pag rusa...

Pues apocas te das con el hilo donde pone la manera de conseguirlo, instalarlo, con manuales, actualizaciones etc etc etc

Pues sigue al pie de la letra lo que dice, primero actualiza hasta la ultima actualizacion y luego varia los archivos con el bloc de notas y tal... es como te ponen vamos.

para los que no sepan como conectar los diodos:

En Sevilla tienes STD, Standar del motor, que está en varias ciudades. Flor de Salvia, 1 Local A 41020- Sevila tel: 954475460 Un saludo

Y os dejo aqui para los que llevan diurnas en el faro, con las lamparas P21w Funcionamiento: luz diurna: leds 100% Luz posición: leds 40% Luz antiniebla: 100%

Aqui os dejo el esquemita que he preparado con la base que me pasó Jose32 :crying_anim: a finales del año pasado... Primero estudiarlo un poco y si os parece que funcionará adelante. Yo pienso que funciona, ya que el cambio que le he hecho es para que lo haga todo automaticamnete sin interruptor de apagado, atenuado, encendido en salpicadero, y solamente he colocado un interruptor opcional que lo que haria es dejarlo como de origen sin diurnas y con antinieblas. A ver que os parece: Aclarar que este esquema es para quien no tiene luces diurnas que se controlan desde el mmi y quiere poner los led del S6 Un saludo

Quizas sea para la unidad de camara de vision trasera... pero que nos lo diga el

Una camara vale en el conce, sobre 140 euros, y la manilla unos 50 euros. Para que te hagas una idea

Puestos a gastar al Ami de cabeza.

Ya lo tengo peparado, para la version sin luz diurna como la tuya, solo me falta el valor de los diodos que hay que poner. Luego preparo para la versión con luz diurna. Luego lo cuelgo, de todas formas como no puedo probarlo os agradeceré a los entendidos que dieseis vuestra opinión, por si se me ha escapado algo.

La verdad que es bueno... un poco machista pero bueno

mi modulo es del lavant , pero luego codifico para el sedan y ala !! a correr ... entoces solo me hace falta la 4l0 980 551 y 4l0 827 574 3fz Hace poco vendian las dos cosas juntas, pero ojo a veces lo venden tan caro o mas que en el conce y es usado. Por lo que no merece la pena. Por eso es importante tener etka... si no te la pueden pegar. Eso o un amigo en repuestos. ciao

Tu no sabes que si le preguntas a tu hermano directamente, mañana mismo tienes la solución???? Te estarás haciendo mayor??? Un abrazo hermano. PD: Mañana tienes la solución encima de la mesa. No hace falta tener luz diurna.

A eso esperamos muchos fans de este cantante, a que saque nuevo disco

A mi no me salen como validos para el A6, pero bueno igual funcionan...

EL GOOGLE HACE MILAGROS TAMBIEN : 4L0 980 551 - reverse camera (camara retrovisora) 4L0 980 553 - securing arm for the camera (grapa para sujetar camara) 4L0 827 574 3FZ - grip molding (asidero o manilla para colocar camara retrovisora) es la misma para el sedan o avant 4E0 980 555 - Junta estanqueidad cámara autoadesiva 4F0 910 441 - control unit for reverse camera sedan 4F0 910 441 A - control unit for reverse camera avant

Aqui lo bueno es tener la tv, con lo que no necesitas cambiar nada y dejar lo de origen, luego añadir el pc y a funcionar. Un saludo

Va a ser que no, esa no vale. Y el etka????? no te vendria mejor instalartelo? tampoco cuesta tanto. Cuando instalas una cosa solo esta bien... pero tu que estas desarmando el coche entero???? es broma. Hay un dicho creo que chino... que dice: no me des el pescado... !!!enseñame a pescar¡¡¡

para coger ideas: http://www.stromgmbh.de/carpc/