txispis

Hola: Viendo la cantidad de foreros que me están preguntando por el cable, he preguntado al vendedor si haria descuento individualmente diciendo que son de este foro, y me ha dicho que si, que os los puede dejar en 70 euros gastos de envio incluidos. Podeis poneros en contacto con el en esta direccion de email: jusarav@hotmail.com No olvideis decirle que sois de audisport-iberica. Saludos

El tema es que tengas un modelo de los actuales, para tu B5 te vale el 409.1 El que hemos comprado nosotros vale para todos saludos

Eso o un retrovisor con pantalla de tv. Pero lo bonito seria en el mismo MMI. Saludos

Hola: Javizj, no has contestado a los privados, no tengo tu telefono y hay una incidencia con tu envio. Tienes un envio con el tracking de tu paquete y un numero de telefono para planear una nueva entrega. Lechuguino, contigo habia otra incidencia pero ya les he dado tu telefono, que como me lo distes despues de hacer los envios no lo tenian en la agencia. De momento es esto que está atascado. saludos

Primera pregunta: ¿donde está el conector en el coche? aqui la respuesta: http://de.openobd.org/einbauorte.htm

pienso que no habra ningun problema... saludos

Me gusta mucho. Cuentanos si has tenido que lijar o imprimar o que problemas te has encontrado Saludos

En autozona. Calle Iturralde y Suit 26 31004 Pamplona 948 278 204 Y si no en Esquiroz los viernes por la tarde noche os enseñamos como haceroslo vosotros mismos jejejejeje Damos cursos gratis de car audio, navegadores, fibra optica, niños, pañales, windows XP, tias etc etc etc :at: Eso si delante de unas cañitas frescas. Aqui teneis la info: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=125280 Saludos

Seguramente habrá algún modulillo electronico que añada esta función al mmi, si no no lo entiendo. Saludos

Aqui tengo una dudilla, en lo de la cámara trasera OEM... ¿Donde se conecta el can bus del modulo electronico de la camara? ¿Hace falta algun gateway? (creo que se dice asi jejeje) En principio creo que lo que hace falta es esto, lo he sacado de un foro aleman: 4F0 910 283 E / 142,10 Euro = unidad de control para los sensores de aparcamiento y la cámara trasera (Este creo que ya está instalado con el APS plus) 4F0 910 441 / 193,14 Euro = controlador para camara trasera (Limo) 4F0 910 441 A / Euro = 193,14 controlador para camara trasera (Avant) 4F0 907 297 / 5,57 euros = soporte para el controlador de camara 4L0 980 551 / 144,42 Euro = camara trasera 4L0 827 574 / 54,46 Euro = manilla porton con alojamiento para la camara (limo y Avant) 4F9 971 726 P / 87,00 Euro = Juego de cables de puerta trasera y la cámara (Avant) 4F9 971 726 AA / 87,00 Euro = Juego de cables para porton trasero electrico y la cámara (Avant) 4L0 980 553 - Camera retaining clip N 909 159 01 - Tapping Screw y una fotillo para haceros una idea, creo que es de nuestro foro:

Hola a todos: Me alegro de que todo vaya saliendo bien. Esperemos que os llegue a todos y ninguno se quede por ahi despistado, algun telefono que no llegó a tiempo, alguno que no llegó... vamos que no haya ninguna incidencia. Yo no he tenido tiempo ni siquiera de sacarlo de la bolsa. A ver el fin de semana... Yo ya tenia uno antiguo que valia para el C5, pero se lo regalé al chico que me lo compró. Asi que algo de idea yo ya tenia. Los que nunca hayais tenido cable, seguir las instrucciones de instalación cuidadosamente y ya luego es cuestion de buscar la toma en el coche. En el A6 C5 venia debajo de la guantera izda lado del conductor. En este A6 C6 o 4F como querais llamar creo que viene debajo del volante... Alguno ya nos lo dirá. Despues de que ya lo hayais hecho funcionar, conectado al coche y os de el OK, lo primero es hacer un chequeo del coche, y ver si hay algun fallo, si es así borrarlo si es transitorio o antiguo. Si sigue, lo apuntais y a buscar un poco por la red que significa y cual es la solucion. Si quereis recodificar alguna cosa que hayais visto que os guste, siempre antes de modificar apuntar el valor original, por si hay algun problema y hay que volver a ponerlo y que se quede todo igual. Todo poco a poco y sereis autosuficientes en muchos aspectos, como por ejemplo añadir algun accesorio a posteriori. Saludos

Con la camara solo no se hace nada. En la instalación OEM, es necesario un modulo electronico en el maletero, con tres clavijas de video: 2 entradas (TV y Camara tras.) y una salida que va al modulo electronico del mmi de encima de la guantera que lleve entrada de video. (solo lo tendremos si tenemos tv de origen o cámara trasera jejeje) Ademas creo es necesario tener el APS-plus Saludos

Recordar siempre tener desabilitada la conexion a internet, cuando vayais a usar el cable o hagais la instalación del soft vag-com

Por resumir un poquito, yo estraigo lo que creo es lo importante: -Solo se puede tener una versión instalada de vag-com -Lo que aconsejo que instaleis la 805.0 (en el cd grande) porque ya es una version release (release es como que ya esta 100% probada y terminada) IMPORTANTE, para evitar daños al cable. ======================================= • NO actualice el firmware del cable. • NO actualice el software a través de la opción de actualización por internet. • NO utilice una versión de software distinta a la suministrada. * El solo hecho de instalar una versión superior o distinta a la proporcionada (aunque no se use), dañará los cables que se conecten a ese ordenador. • Una vez instalado el software, arránquelo, entre a 'OPTIONS', 'User Interface and Identification', 'Check for free updates' y seleccione 'Do not check for updates'. • Desactive el acceso a internet o utilice un cortafuegos cuando use el cable Si no cumple estos requisitos, el cable se DAÑARA IRREVERSIBLEMENTE, con la pérdida automática de la garantía del producto. INSTALACION (Pienso que debemos desabilitar cualquier conexion a internet antes de empezar) ============ - Copie el contenido del CD-Rom a disco duro. - DESINSTALE cualquier versión que tenga instalada del software VAG-COM (si no lo hace el cable se puede DAÑAR) - Ejecute la utilidad FTCLEAN (Clean System, OK, Yes, No) del directorio Ftclean del CD-Rom. - Ejecute el programa 'VAG-COM-SETUP desde el CD'.2 veces next y aceptamos acuerdo. - En el proceso de instalación, habilite la opción 'Instalar driver USB' y pulsamos finish. - Conecte el cable al puerto USB,seleccione no por el momento, seleccionar instalar automaticamente el software, seleccione el directorio en el que acaba de instalar el programa e instale los drivers. - Conecte el cable a un vehículo, con las llaves puestas y el cuadro encendido. - Arranque el programa 'VagCom.exe' del directorio en el que lo instaló. - Pulse sobre 'Options'. - En select Port, seleccione USB y pulse TEST. - Si todo es correcto, el cable está instalado, pulse 'Apply' y 'Save'. Ya puede usar el producto. - Volvemos a options y en la parte de arriba veremos que pone 'User interface and identification' entramos dentro y en la opción Check for free updates ( en azul ) marcamos Do not check for updates y le damos a Save. - Ejecutamos el Firewall proporcionado o el de su propiedad y bloqueamos cualquier comunicacion a internet del programa Ross tech o Vag-com - Ya tenemos el Vag-com listo para funcionar!! Si queremos utilizar la 812.4 pues habrá que tomar las precauciones que antes se han descrito y tal. Pero creo que para lo que nosotros vamos a hacer tenemos de sobra con la 805. Saludos

Tranquilos que haremos un manualillo resumido para nuestro cable. Fácil sencillo y para toda la familia Saludos

control de crucero adaptativo en un A8: http://audiforum.us/installations/8826-a8-...l-retrofit.html

Esta es la idea, aunque sea la rejilla sline negra, queda igual de bien, barras techo negras, nada de cromados o metalizados, llantas en color oscuro, spoiler trasero en negro (el de los tubos de escape) y dos dobles salidas de humos de 80mm tipo S6. Y ahora con el total del techo pintado en negro o con un vinilo de esos que se ponen con calor... El resultado es muy racing, espectacular en mi opinión.

Tranquilos que en este hilo iremos ayudandonos. Como todos hemos de hacerlo... Enviados los cables a todos. Algunos ya los recibireis mañana, otros el viernes, y como el lunes es fiesta quizas alguno el martes. No me lleneis de MPs. Solo el que por alguna causa no lo reciba si. Los demas podeis confirmar en este hilo si os llega. Saludos

no se a que te refieres con lo de calandra negra s6????'Respecto a lo que sugiere elchanklas en plata,es el color que mas coches hay en la carretera un poco aburrido y el coche que tengo ahora es en ese color y no me molaria repetir. Lo que si me parece es que el coloro que mejor le va sin duda es el negro,pero el mas guarrillo lña verdad que esas fotos queda bien el color.... Av er si le saca brandi unas fotos e ese que suele ver para salir de dudas???? Me refiero a la rejilla delantera del Audi S6 pero en negro total, sin cromados. Al ser el coche blanco destacaria un monton. Los cromados no le van mucho a los coches claros, pero el contraste con el negro si.

Para mi precioso, si sabes darle unos toques muy finos en negro. Por ejemplo, calandra negra s6, techo negro brillante, unas llantas que le pegen y poco mas. Saludos

Tu lo has dicho la crisis... no es lo mismo que me lo pongan a que me lo ponga jajajajaja hay una diferencia sustancial. Y si ademas rebuscas material de desguaces... pues no es lo mismo. Saludos

Instrucciones sobre nuestro cable. De obligada lectura a todos los compradores. De todas formas os enviaré una copia en el paquete: Han habido problemas con la version 812.4 al cambiar al mes de mayo, te explico brevemente el día 30 de abril salio una nueva version (la 908), no la descargueis de la pagina de ross-tech (no funcionará), que aunque no se bloquea el cable, son unos drivers diferentes y se crea un conflico con la 812.4 y luego cuesta bastante trabajo eliminar esos drivers para que la 812.4 vaya bien. Lo que aconsejo que instaleis la 805.0 (en el cd grande) porque ya es una version release (release es como que ya esta 100% probada y terminada) y no beta (que es como que todabia tiene algun fallito y puede ser que para algo no acaba de ir bien al 100%) y siempre la tenies ahí por si la necesitaís, para esta no hace falta cambiar la fecha. Entonces el ordenador cuando cambia de fecha pasamos a mayo te dice que la version esta caducada (812.4) y no te reconoce el cable (interface no found), la solucion hasta que consiga que funcionene con la nueva version es: - lo instalas y cuando lo vayas a usar le picas en la hora del ordenador y le pones que estamos en cualquier fecha entre el 4 y 29 de abril luego ya puedes entrar en options, le das a test y cuando te salga todo OK le das a save y ha funcionar, ya puedes usar tranquilamente el 812.4, cuando acabes y cierres el programa puedes poner la fecha bien la unica precaucion es cuando lo vayas a abrir de nuevo cambiar la fecha y no hace falta cada vez que la utilizes hacerle el test, ya que es solo para el primer uso y poder registrar la version. Otra cosa te aconsejos que dentro de options en user interface... selecciones DONT CHECK FOR UPDATES. Aunque esto es de otra versión te vendrá bien como guia y te puede ayudar, pero recuerda que este cable no se bloquea y aunque apezca varias veces todas las precauciones de como evitar que se bloquee las puedes omitir. Con el cable que has comprado se acabaron las precupaciones de que el cable se bloquee, lo puedes utilizar tanto con la 812.4, 812.1,805.3 805.2, 805.0 y la 704.1, en el cd te he grabado las dos que mejor van y por lo tanto las más completas y pienso que es una tonteira utilizar una version más vieja, aun así si te interesa mandame un correo y te la paso sin problemas. En el cd pequeñito tienes el soft vag com 812.4 y en el otro cd grande las aplicaciones que pueden ir bien y un manual del 704 que sirbe perfectamente, cosas interesantes y 805.0. No creo que tengas ningun problema con la instalación de todas formas en los datos adjuntos tienes un ejemplo con imagines incluidas que aunque sea de otra version es lo mismo. Luego conectas el cable al ordenador y el ordenador te dirá que ha encontrado un nuevo hardware le vas aceptando y te instalará los drivers. Luego conectas el cable al coche y les das al contacto pero sin arrancarlo, abrés el vag-com y te vas a options, miras que este selectado usb y le das a test si todo ha ido bien te saldrá port status OK, interface found, k1 Ok, k2 ok.... Si todo ha ido bien le das a SAVE y se guardará la configuración y automaticamente te registrará el serial number para activarte el vag-com y ya podrás utilizar el vag-com. Para mirar si te se ha registrado y lo tienes activado puedes mirarlo en ABOUT. Te dejo esto de un foro que he visto que esta muy bien y uns links con algunas cositas que puedes ir haciendo y te pueden venir bien. http://www.ross-tech.com/vcds/tour/main_screen.html http://www.ross-tech.com/vcds/download/beta/current.html http://www.vag-com.com.ar/vagcom/funciones/funciones.htm http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=29954 http://www.clubvwgolf.com/foro/showthread.php?t=27102 http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=968 http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=6698 http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=5164 http://de.openobd.org/einbauorte.htm http://www.vagclub.com/forum.pre200708/dlo...ry&cat_id=9 http://wiki.ross-tech.com/index.php?title=...l=16570%2FP0186 INFO MUY IMPORTANTE IMPORTANTE, para evitar daños al cable. ======================================= • NO actualice el firmware del cable. • NO actualice el software a través de la opción de actualización por internet. • NO utilice una versión de software distinta a la suministrada. * El solo hecho de instalar una versión superior o distinta a la proporcionada (aunque no se use), dañará los cables que se conecten a ese ordenador. • Una vez instalado el software, arránquelo, entre a 'OPTIONS', 'User Interface and Identification', 'Check for free updates' y seleccione 'Do not check for updates'. • Desactive el acceso a internet o utilice un cortafuegos cuando use el cable Si no cumple estos requisitos, el cable se DAÑARA IRREVERSIBLEMENTE, con la pérdida automática de la garantía del producto. INSTALACION ============ - Copie el contenido del CD-Rom a disco duro. - DESINSTALE cualquier versión que tenga instalada del software VAG-COM (si no lo hace el cable se puede DAÑAR) - Ejecute la utilidad FTCLEAN (Clean System, OK, Yes, No) del directorio Ftclean del CD-Rom. - Ejecute el programa 'VAG-COM-SETUP desde el CD'.2 veces next y aceptamos acuerdo. - En el proceso de instalación, habilite la opción 'Instalar driver USB' y pulsamos finish. - Conecte el cable al puerto USB,seleccione no por el momento, seleccionar instalar automaticamente el software, seleccione el directorio en el que acaba de instalar el programa e instale los drivers. - Conecte el cable a un vehículo, con las llaves puestas y el cuadro encendido. - Arranque el programa 'VagCom.exe' del directorio en el que lo instaló. - Pulse sobre 'Options'. - En select Port, seleccione USB y pulse TEST. - Si todo es correcto, el cable está instalado, pulse 'Apply' y 'Save'. Ya puede usar el producto. - Volvemos a options y en la parte de arriba veremos que pone 'User interface and identification' entramos dentro y en la opción Check for free updates ( en azul ) marcamos Do not check for updates y le damos a Save. - Ejecutamos el Firewall proporcionado o el de su propiedad y bloqueamos cualquier comunicacion a internet del programa Ross tech o Vag-com - Ya tenemos el Vag-com listo para funcionar!! Consejos de utilizacion del cable CAN-BUS VAG: 1- Los diagnosticos deben realizarse con batería de portatil cargada, desconectar el cable USB ANTES de que se agote por completo la batería. 2- El portatil NO debe de utilizarse con conversores DC-DC, (p.ejemplo: de 12V a 16-19V). SI es posible alimentarlo con conversores DC-AC (12V a 220V). Lo ideal es batería en buen estado o conexion a Red Electrica! 3- No utilizar el cable con versiones DEMO en Español u otra clase de versiones superiores a las recomendadas, ya que todas estas versiones tienen programado acabar con el cable por motivos de competencia. 4- No utilizar el cable VAG teniendo una conexion de Internet activa (p. ejemplo: WiFi) Por ejemplo: un cable 607 no se puede utilizar con la 704 ya que el software 704, desprograma 2 EEPROMS internas del cable muy complicadas de reestablecer. ¡¡¡¡¡Aviso importante para usuarios del cable 704.1!!!!! Como sabeis el cable está diseñado UNICAMENTE para la version 704.1 En fecha de 29 de junio se ha colgado en Internet una version 704.1 que en realidad es una 704.2 y por tanto su uso implica el riesgo SEGURO de desprogramacion del cable. Por tanto, en el Menu Options->User Interface and Identification hay que elegir en el desplegable: Do Not Check for Updates Para que en el caso de conectarnos a Internet evitar que el programa descargue solo su actualizacion. Si perdeis vuestro software habitual 704.1 contactad con vuestro proveedor para que os entregue una version compatible con vuestro cable. Si ya teniais una version y quereis desinstalar los drivers o limpiar cualquier otro driver de programas de automoción podeis utilizar la utilidad FTDICLEAN* * si teneis problemas para ejecutarlo id a Panel de Control->Agregar y Quitar programas (y eliminad los drivers de puerto serie virtual) Fuente: http://######.iespana.es/ Iniciado por pistol_86 Nuestro compañero pas-pas nos explica como instalarlo de la siguiente manera: Pasos a seguir: 1.- Instalar el VAG-COM (sin tener conectado el cable al PC) 2.- Conectar el cable. El asistente de hardware nuevo empezará. 3.- Cuando solicite los drivers, indicar que no se quiere instalar automáticamente, sino que se indicará la ruta donde se encuentran los drivers. 4.- La ruta de los drivers será la carpeta donde se instaló el VAG-COM (están en el raiz de dicha carpeta) 5.- Bajar al coche, poner el contacto (siempre se debe diagnosticar con el contacto puesto), conectar el cable al PC y al coche; arrancar VAG-COM, entrar en OPTIONS, verificar que está marcada la comunicación via USB y realizar TEST. 6.- El TEST deberá mostar una ventana donde se indique K1: OK, K2: OK Una vez realizado el test ya se puede diagnosticar Bueno, como he dicho al principio os aconsejo leer y seguir estos sencillos consejos, en caso contrario el cable tiene tendencias muy suicidas, resumiendo: 1º Desactivar el acceso del programa VAG COM a la página web de Ross-Tech (se explica arriba del todo) 2º Desactivar el Wifi y no tener ninguna conexión activa a internet (con el paso anterior no haría falta, pero por si las moscas... y de paso se ahorra batería) 3º Desintalar otras versiones de VAG COM y limpiar el disco duro de drivers con FTCLEAN.EXE 4º Hacer la instalación como se indica 5º Desactivar las actualizaciones automáticas (con el primer paso debería bastar, pero mejor hacerlo todo por si las remoscas) 6º Nunca, nunca, utilizar una versión diferente a la que viene en el CD adjunto, ni otra versión, ni otro idioma, pues lo más fácil es que el cable se desprograme. __________________ Menudo toston, jeee, un saludo.

Buenos dias a todos: El paquetito ya me ha llegado. Esta tarde preparo todos los sobrecitos y pegatinas y os los reenvio. Quizas os llegue mañana o el viernes. Saludos

Solo me faltan 6 por darme el telefono: West www.audi.fr.fm javizj deivida3 fjortuno lechugino Lo único que puede pasar es que no esteis en casa cuando os lo lleven y os dejen una notificación. De la otra manera os llaman para concertar la entrega. Saludos PD: Veo que seguis pidiendo mas cables, si alguien tiene ganas que abra un hilo nuevo y organice la segunda compra conjunta. Yo le pasaré los datos del vendedor cuando hayamos acabado con esto. Saludos

Este de nuestro foro, para que no se pierda, made in jlgarce http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=111426 y el documento en pdf de un a4 b8, con la instalacion del ami most tambien: http://www.audisport-iberica.com/index.php...einfo&id=66