txispis

y ahora te pongo la explicación. Si me equivoco corregirme los que lo hayan montado. Se desliza el conector azul 1 del conector tricolor. Se coloca el azul 2 en el sitio del anterior y se conecta el 3 negro al 1 azul. Ahora quitas el conector tricolor original de tu radio y conectas este que te viene en el audiolink (puente cortito) paso 4 y en el rojo colocas el cable anterior quitado de la radio paso 5

Yo no lo tengo pero por lo que explican otros es fácil: te copio y pego: Aquí el conector...La toma de colorines arriba del todo dónde está la original que quitamos,y ésta a la hembra(conector rojo),cable negro a masa.Ningún misterio y sin manera de equivocarse...

Pues investigaremos sobre frenos jejejeje. Saludos

Pues nada, ahi tienes una entrada aux pata negra jajajaja para que enchufes el audio del dvd o de lo que quieras. :crying_anim: saludos

Aqui no se paga nada en vehiculos con mas de 10 años Hemos vendido un ford fiesta hace poco y nada. Hicimos el viaje a hacienda para nada. Eso si aqui en Navarra. No se si en todos lados es igual. saludos

En un futuro será rojo tornado

Hola: Tienes sintonizador de tv? si lo tienes en el maletero tendras el sintonizador debajo del cargador o dvd y ahi estan las entradas aux de audio y video. Hay dos modelos. Uno tiene rca de entrada y el mas moderno necesita un conector con cablecitos rcas que son baratillos. Si no deverias tener un interface de audio-video para verlo en el navi plus y oirlo por los altavoces, este estaria detras mismo del navi plus en la entrada del sintonizador de tv que no tienes. Unos 100 euros vale el interface de av para navi.. Si lo que tienes es una pantalla aparte, deberás mirar si esta lleva incorporado el altavoz para que se oiga por el. Y poner una entrada aux, creo que se puede pero es complicadillo... a traves de la entrada de cargador de cds y habria que engañarle al equipo de alguna manera para que pensara que tiene cargador... puenteando alguna señal... Si es esta tu situación, creo que lo mejor es comprar un xcarlink de esos chinos que se conectan al conector del cargador de cds y que incorpora aparte de lector de tarjetas y usb una entrada aux. Con esto matarias dos pajaros de un tiro y sería baratillo. Unos 60 euros. saludos

Y estas son con el et 10 y 16"x9" y palos rectos, con como las del s1, son las MO1690 (me gustan mas pero el et creo que sería problematico): Y la MO1680 tambien con et 10 y 16"x8": Y otra vez las Mo1681 con et 25 y 16"x8", para verlas juntas ¿Cual es vuestra opinión? ¿hay otras que le pudieran ir? (las quiero en blanco) PD: si alguien tiene fotos de ur de calle con llantas de este tipo, haber si me las puede poner para ver el efecto... saludos

Hola: Como todos sabeis, los frenos no es la virtud de este coche, y si quieres algo a mayores la llanta de 15 se queda corta. ¿Que posibilidades tenemos en cuanto al upgrade de frenos respetando las llantas de origen de 15"x8"? -Si pasariamos a llanta 16" (ahora os pongo los modelos que he visto de compomotive) ¿que frenos pondriais? y admito sugerencia de llantas. estas son las compomotive MO1681 con et 25, pero me gustan los palos mas rectos y estas los tienen curvos y el efecto de garganta se pierde...

Era yo ...estaba llegando de Barcelona..y lo primero que veo al entrar en Madrid un portamatriculas de CASI..que ilusión..jeje.. Muy bonito tu coche y muy nuevo... Lo de las camisas detras es por lo de las arugas y eso queria pasar unas navidades bien pulidito.. Bueno pues encantado..ahh!!..y no te "perdiste" yo salia por Arturo Soria y te dejé pasar..jeje mi antiguo carromato aún es capaz de hacer muchas cosas... Saludos Ya me quedo mas tranquilo Alex... veo que vives jejejejeje un abrazo desde Pamplona campeón.

Pues aqui se lo merienda al subaru el Ur (preparado, parece)

Las llantas del rojito RR son las del sport quattro de 9" no?

El rojito que sale aqui me encanta:

Lo mejor es exponer tu solucion aqui. Y ya te diremos si es acertada o no.

Los amplis hay que conectarlos bien... De donde has cogido la corriente????? Mira en el ampli hay 3 terminales para alimentar: positivo, negativo y remote. El positivo y negativo, deberias cogerlo lo mas cerca posible de la batería, con su fusible correspondiente en el positivo (Y con mas seccion de cable de la que has puesto yu). Y luego para el remote deberas llevar un cable hasta el navi, al positivo de antena electrica. (Vamos el positivo que sale del navegador al encenderlo). ¿Has cambiado los altavoces? Saludos PD: El navi lo has recodificado? funciona ya bien?

En el A6 no se. Pero en el Toledo esta en el mismo bloque motor del elevalunas de la puerta del conductor. Pero creo que son lo mismo.

Ojo Luis que hablamos del restiling del 99, es que en el 2001 hubo otro y ese si es el del morro, pilotos, portamatriculas, can-bus, radios etc etc etc.... Pero en 1999 no eran tan evidentes los cambios... saludos

No se saca con ese botón, pero si navegas por los menus tocando la tecla mode y con la ruleta derecha, daras pronto con expulsar disco...

Tambien creo que la iluminacion del cuadro de instrumentos pasa de ser roja completamente a ser bicolor, roja con numeros blancos.

Pues se nota en varias cosas, por ejemplo: espejos retrovisores con el vertice superior mas picudo. Te pogo foto de unos de despues del restiling y en rojo de como podian ser antes del 99. De todas formas los hay grande izdo y pequeño derecho. Aqui son los dos grandes.

Os recomiendo vayais con el coche a probar los cochecitos y meterlos al maletero. Os ahorrareis sorpresas. Mi hermana compró un jane carrera de tres ruedas y solo podia meter el armazon al maletero y nada mas. Claro en un astra de dos puertas... Yo he tenido un Jane carrera de 4 ruedas que se pliega como un paraguas. Y es de lo mejorcito. Llevo 4 años utilizandolo a diario. y ahí sigue. Ahora no tiene el diseño de otros... :ranting2: saludos

Mirate esto es para el vag com y repasa. Te he puesto en rojo lo que te sale logbook en el mensaje de error Paso 5.2 - Reprogramaciones en el Módulo 37 Navegación: Conectaremos con el módulo 37 Navegación del Vag-Com y entraremos en “Adaptación 10”, en este caso, al contrarío que antes, tendremos que desplazarnos por los canales (al ser una adaptación) bien metiendo el número del canal y dando a intro o bien, dando a las flechas de arriba/abajo. Nota: Si nuestra unidad es la moderna Navi-D (en todos los A4 B6) dispondremos de todas las adaptaciones de la tabla, en caso de que tengamos un Navi-C sólo dispondremos de la 1, 2, 3 y 4. MODULO 37 – (ADAPTATION 10) Canal Descripción Valor Información 1 Medida de Neumáticos 1895 185/65 R15 1935 195/65 R15 1910 205/60 R16 1930 205/55 R16 1930 225/45 R17 1937 255/35 R18 2 Sensores de Rueda 8 Para vehículos que usan la señal GALA 45 Para vehículos que usan la señal del ABS 3 Diagnóstico 0 Licencia Inhabilitada. 1 Permite diagnosticar el vehículo 4 Color Display Instrumentos 0 Monocromo (rojo) 1 Color Alta Resolución 5 Identificar Localización 0 Europa 1 USA 6 Codificación TMC 0 Utilizaremos el 0 sino disponemos de TMC y así evitaremos el error TMC que sale 2 veces al arrancar el navegador. También anulará el botón tráfico. 1 TMC activado para utilizar la Radio 2 TMC activado para utilizar el Teléfono 3 TMC activado para utilizar Radio Y Teléfono 7 Otros Códigos Opción 0 Ninguna opción activada en el canal 1 Instalado diario de direcciones (Logbook) 2 Volante multifunción por CAN-BUS instalado 4 Sintonizador de TV Instalado. Versión B. Este componente tiene su propio modulo especifico es el 57. 8 Modulo de comando de voz instalado Para el último canal (7) de esta adaptación 10 el valor a introducir es el resultado de una suma, por ejemplo si tenemos un Sintonizador de TV y Logbook instalado pondremos (1+4=5) Sobre los menús ocultos encontré esto en el foro: Hola, mientras no tienes el cable puedes comprobar manualmente si el navi esta configurado para recibir señal de gala o abs, procede de la siguiente manera: Pon la pantalla en modo navegación pulsando el botón [Navigation]. Una vez en ese punto pulsa y mantén presionada la tecla "AS" y la flecha del cursor inferior (la que apunta hacia abajo) al mismo tiempo. Verás un nuevo menú que muestra cómo se encuentran las comunicaciones entre el sistema Navi Plus y el resto de partes del vehículo. Una vez que te encuentres sobre el menú oculto de Comunicaciones, puedes acceder a otros menús ocultos interesantes. Pulse el botón de rueda derecho del Navi Plus. Dispones de un tercer menú oculto que te muestra información sobre la configuración del paso de rueda. Para acceder a este menú pulsa el botón superior derecho de bandera. Software, Configuración de Pulsos El sistema te mostrará los parámetros utilizados por el sensor de velocidad GALA en el Navi Plus. El parámetro Tyre Circumference es el diámetro en mm de las ruedas. Te paso algunas medidas: ›› 185/65 R15: 1895 ›› 195/65 R15: 1935 ›› 205/60 R15: 1910 ›› 205/55 R16: 1930 ›› 225/45 R17: 1930 ›› 225/40 R18: 1943 El parámetro "Pulses per rev." Pulsos por revolución, estará configurado dependiendo de que tu coche esté configurado para utilizar la señal GALA o la señal ABS. Para la señal GALA el número correcto es 8 y para los modelos algo más antiguo que utilizaban la señal ABS el valor correcto es el 45. De todas maneras, date una buena vuelta con el coche para que se situe y reconozca donde esta, a veces les cuesta un poco. Espero te haya servido esta recopilación y lo soluciones saludos

de este te he estado buscando la info de una web que te explicaba las configuraciones y menus ocultos. Pero la web ya no está disponible. Me acuerdo que hay que configurar algo entrando en los menus ocultos. Te lo buscaré en papel, ya que lo imprimí. Pero no te digo cuando... mientras tanto alguien podia refrescarnos el como se entra a esos menus ocultos de configuración.... era con la bandera y otra tecla y quizas apretar algún segundo.... saludos

De este no debes preocuparte, solo sale al apagar el coche y por lo tanto el navi. Te avisa de que puedes activar el modo de mensajes de trafico 24 h y te los guarda. A mi tambien me sale. saludos

Muchisimas gracias: Por lo menos no doy palos de ciego, con lo que podría romper algo. Ya veré si es apañable lo de los altavoces delanteros. Si no se quedarán como estan.... saludos