txispis

Hola: Quizas vaya a ver algun quattro y queria preguntaros donde está esta chapa en el vehiculo? y otros puntos donde se vea el numero de bastidor? saludos y gracias

Es totalmente cierto,ni el sport quattro ni el 20v estan homologados en España, la única solución es matricula histórica cuando cumplan 25 años, por cierto si es posible dame el tfno del ingeniero por mp porque es la la mitad de lo que a mi me pidieron. P.D. la homologación del quattro B-499 esta caducada, así que ojito con perder la ficha técnica porque en Madrid no se hacen fichas con la homologaciones caducadas por la normativa E-4 y los famosos diez años con los que pretenden achatarrar coches por las emisiones y toda esa historia..... Entonces el Ur quattro 10v está en la misma situación si lo importas? No podriamos matricularlo a no ser que hagamos una homologación individual o como histórico? Solicitando a audi una homologacion tipo Alemana valdría para matricularlo normalmente? Saludos

el motor del A6 v6 de 150Cv no es tan duro.... Tiene problemillas en taques y arboles de levas, y alguna junta por ahi abajo.... que todos cascan. Luego un arreglito de estos junto con la correa te vas a 4000 euros en nada. Ojito con los km de segunda mano.

De bulo nada. Funciona y algun forero y miembro del club lo ha sufrido en sus carnes. Luego cada cual que piense lo que quiera.

Exacto, sin rele ni fusible. Va el positivo al mando de luces y el negativo a la bateria. Ni mas ni menos, y de momento funciona jeje!! saludos Ya lleva fusible de origen para los antinieblas, y coge de esa instalacion. Siempre mejor que poner uno al aire.... Y relé no necesita, mira el esquema que puse que es el de origen... saludos

Pues por lo que yo se ahora es blanco y estan poniendo las pegatas de rallye, y ahora pediran 18000 jejejejeje

Si has acertado con el pin, es como la instalación original. No debes tener problemas. saludos

Hola: Al final con la tonteria hemos desarrollado una placa que con un pulsador activa dos mandos a distancia diferentes o un mando con dos botones. El conejillo de indias fue Josema y ahora si alguien quiere una placa de estas no tiene mas que mandarme un MP y lo hablamos. Esta placa es como un automata programable de tres entradas y tres salidas, asi que si se os ocurre alguna cosa diferente en lo que se pueda utilizar no teneis mas que decirlo y proponerlo saludos

Hola: Estoy buscando yo tambien algun UR... que me podeis decir de este numero de bastidor? Lo vi en mobile, pero por la procedencia ya me daba que pensar Pues dicen que es del 89 y 20v y no me cuadra... para nada WAUZZZ85ZFA900209 Por lo que dices seria un modelo del 85 y el 20v no habia salido.... me huele mal Venga SQL que esta es facil para ti gracias

A ver si alguien me saca de dudas: Imaginaros que quereis importar de la CEE un UR Quattro 20v y antes preguntais en la itv que es lo que hace falta para matricular y le llevais una copia de la documentación. Pues bien es lo que he hecho y me dice el ingeniero que no está homologado y que tendria que hacer una homologacion individual en Madrid y que me costaria 1200 euros... Es esto verdad o se ha columpiado el ingeniero...?????? Gracias y saludos

No porque no se encienden a la vez. En una posicion se encienden los traseros y en otra los delanteros tambien. Pero si quieres hacerlo asi... aumentarias la intensidad que pasa por el contacto del antinieblas trasero. saludos

Me encontré esto por ahi, y cuando mas estaba disfrutando de las fotos de la reparacion de este ur quattro vi el final y la verdad duele un poquito http://www.quattro-projekt.de/Inhalt_Vorgeschichte.htm

Aritz este va dedicado para ti: http://videos.streetfire.net/hottestvideos...AB35F41F929.htm saludos

Yo tenia una revista con la prueba del sport quattro... una pena haberla perdido... Muchas gracias por estos peazos de recuerdos. saludos

Lo mismo te digo con el et 35 aciertas fijo yo no ensanche las aletas. saludos

o con un interruptor en el salpicadero universal de automocion (aqui si va rele): lo de arriba es un fusible lo de abajo izda los antinieblas lo de abajo derecha es la luz de cruce existente o su rele si lo llevase lo que quieras.

Juantko, no es que tu esquema esté mal, funcionar funciona. Pero el hecho de utilizar un rele es para separar el circuito de potencia del de mando y tu lo has juntado del mismo positivo, con lo que si utilizamos un interruptor de poca potencia podriamos quemarlo. He puesto el esquema de origen para que se vea que no utiliza rele, ya que el propio mando aguanta la intensidad de consumo de los antinieblas. yo lo haria de dos maneras o bien con el interruptor de origen: Lo de arriba es el mando de origen al cual has de buscar el pin del positivo de salida a los antinieblas que te he dibujado abajo

No se si será repost: Pero la semana pasada ya vi a la policia foral Navarra utilizar este invento y parece efectivo. http://www.diariodenavarra.es/edicionimpre...80223&& Os pongo el copy paste del diario de Navarra: e llama "Expectre 4" y es la nueva tecnología que emplea la Policía Foral para saber qué vehículos llevan anti-radares. En sólo una semana de campaña ha sorprendido a 120 conductores. Alos dispositivos anti-radar les ha salido un enemigo que usa sus mismas armas. Si el que emplean muchos turismos de forma ilegal avisa al conductor de la presencia de un control de velocidad, ahora la Policía Foral cuenta con otro aparato que pita cada vez que detecta un anti-radar en circulación. Es tecnología policial empleada para combatir el uso fraudulento de la tecnología. Me consta que un forero sufrio en sus carnes la deteccion del antiradar en su vehiculo y que durante hora y media lo registraron no encontrando nada (todo esto a la 1 de la madrugada). Le aseveraban: "tienes antiradar tienes antiradar" y no lo encontraron pues estaba perfectamente camuflado. Luego le decian: "no te vamos a multar pero dinos donde lo llevas" :ranting2: Aun asi no lo consiguieron y le dejaron ir. En el diario comentan que este dispositivo va a funcionar durante las 24 horas del dia asi que cuidadin a los que llevais parato. saludos

Vaya cambio. Te está quedando precioso. Animo :ranting2:

Todavia estoy babeando y esperando lo de las réplicas que es muy interesante. Y de paso lo subo un poquito pues merece la pena y mucho este post.

Lo he visto por la tele esta mañana y te juro que si se que me iban a jod** el retrovisor camuflo un garfio roñoso dentro y lo vacio pra que se lo clavaran hasta las entrañas. En mi anterior coche un passat cuando aun no tenia un mes me jodieron asi los dos retrovisores, y me fije y toda la calle estaba igual, ademas en una calle muy centrica de Pamplona... DESGRACIAOS

Esquema original de los antinieblas:

A ver que os parece... el sonido es..... judgarlo vosotros: http://videos.streetfire.net/search/ur+qua...5969A262AD1.htm saludos

otra:

haber que os parece, y sobre todo cuanto te pueden pedir a la vista de estas fotos y de que siempre ha estado en garaje, un propietario y conductor, maticulado en el 87 y con unos 185000km: