txispis

No es lo mismo, si buscais la reforma de JNV en su anterior A6 el lo hizo y lo explicó saludos

Y ya sabeis que es mejor no contar ciertas batallitas porque todo puede ser investigado. Ya sabeis que pasar de 180 es un delito. Mas de uno se ha llevado un susto.

Hola: Al final veo que te has decidido a presentarte. Bienvenido a este lugar donde seguro encontraras lo que necesites para esos apaños que quieres hacer. Y como veras esto no se acaba aqui como bien dice el abuelo la kdda de noviembre te pilla cerca y Eskiroz los viernes seguro que tambien. Alli seguro te podemos contar nuestras movidas en instalaciones parecidas y ademas tomarnos unas cañitas que todo no son audis y coches coches y mas coches jejeje Creo que harias migas con auditransporter.... o por lo menos de momento hariais fuerza. Venga saludos y peazo de carro gastas muy bonito. Me recuerda al mio cuando empeze con las ñapas.

Los he visto en directo y la relaccion calidad precio es muy buena. Tambien lo hay en un din con todo: dvd, tv, navegador, bluetooht, radio, mp3 usb etc Estos aparatos son una buena opción y con esos precios no hay competencia. Pero si uno busca marca ya sabes a apoquinar el doble.

Aun y todo hay que ñapear, no es quita y pon.... Por cierto creo que tengo una en la bajera en negro total sin estrenar, por si a alguien le interesa le hare un buen precio..

En el conce es muy caro ciento y pico de euros creo.... en ebay europa o en el desguace, pero tambien saben que es caro jejejeje si consigues por 60, 80, euros no lo dudes.

unos horarios.... HORARIOS HORA ESPAÑOLA Fri 05 October 2007 Friday Practice 1 04:00 - 05:30 Friday Practice 2 08:00 - 09:30 Sat 06 October 2007 Saturday Practice 05:00 - 06:00 Qualifying 08:00 Sun 07 October 2007 Race 08:00

Estoy como tu si ves algo avisa. Yo tengo uno pero muy mecanico, y grande, tipo a este: . Ademas hay que ir a el para cambiar, no se puede a distancia. Los hay para casa de euroconectores con mando a distandia, pero para coche no he visto... quizas podria valer este algo aparatoso: http://cgi.ebay.es/S-Video-Audio-Switch-Se...1QQcmdZViewItem

Quizas a alguno le interese el manual de taller de un vehiculo en especial, os dejo el link de un sitio donde se venden: http://www.libromotor.com/contenidos/defau...cuerpo=manuales saludos

Alguien sabe si venden en Audi la pieza con todos los pines para poder insertarlo en la parte trasera del boton de presion de neumaticos ? O me tengo que ir a un desguace ? O puede ser que a lo mejor ya venga la instalacion ya hecha??Lo digo por que no de donde narices sacar los pines esos !!! Alguein sabe algo coges un cable de discos duros de ordenador viejo (esos planos) cojes el conector y recortas 6 agujeros y ya tienes cable y conector. Asi de sencillo Una muestra con los de mi 807, que tienen los pines iguales saludos

Que bombal , te resulto dificil realizar todo ese tinglado ,no?? Escucha , ese boton que usaste para el mando a distancia ( presion de neumaticos ) actua como pulsador ,no? O sea ,no se queda conectado al pulsarlo ,verdad? El boton que compraste en Ebay ,no te hubiera ido mejor comprar el que sale una puerta como de cochera en el anuncio ? Solo es acoplarlo y ya esta ,no? Yo tambien me voy a poner manos a la obra ya que llevo el mando del garaje pegado con cinta doble cara al plafon de las luces. Si te puesiera una foto del mando sabrias decirme donde van soldados los cables? De que parte de Mallorca eres? Je,je,je,je,j :cry1: .Gracias. Hombre dificil lo era o se planteaba al principio, pero con apache, lo conseguí sin ningún problema (gracias fenómeno ) Sí, usé el de presión de neumáticos que lo compré en el conce, lo que compré por ebay fué la tapa, que se la cambié, del dibujo que lleva SET(!), compré dos botones por ebay, uno del conejito del playboy iluminado en rojo a la derecha del ESP, y a la izquierda compré el largarto de quattro, lo que pasa es que lo acoplé al mecanismo del pulsador de presión de neumáticos!! No, no se queda conectado, sólo pasa corriente en el momento que pulsas, y ya está.. Sobre las soldaduras, es fácil, pero sobre decirte donde soldar, si el mando es similar al mío tu mismo podrías revisar páginas atrás y verás donde soldar, y sino, pon la foto y el maestro apache seguramente te echará una mano.. Saludos. Vale ,gracias tio . Lo que me resulta excesivo son los 25 euros que te cuestan esas tapas en Ebay . He hablado con el aleman que las vende y dice que por 45 euros con portes y todo te manda un pulsador para abrir el garaje con la tapa que quieras .No se como sera eso . Alguien me lo explique.A ti te costo lo mismo ? Si en el conce vale 15 euros.... :clap1:

Yo lo tengo en el A6 colocado pero para abrir la puerta del garaje saludos

El enlace de la calculadora no me funciona, y si las coloco en serie en el polo positivo, sumando el valor total, que este sea aproximado a los valores 6,85 y 2,85 ohms? Pq supuestamente una sola Resistencia de 10ohms por ejemplo y 2W en la bombilla de 21w y 5w aguantara? O se quemara? Yo lo que quiero es poner resistencias independiente en cada bombilla, las de 21w una R en paralelo, la de 5w otra R en paralelo, etc... no se si me entiendes, a ver que te parece y que conclusion das... saludos!! No se si me estas haciendo un examen o que, pero creo que esto lo unico que va a llevar a los foreros es a errores Conclusion: para bombilla de freno 12v 21w colocar 3 resistencias ceramicas en paralelo entre si y en paralelo con los leds, de unos 20 ohmios cada una y de unos 8w. Para bombilla trasera de alumbrado 12v 5w colocar 3 resistencias ceramicas en paralelo entre si y en paralelo con los leds, de unos 9 ohmios cada una y de unos 5 w. Cubrirlas para evitar contactos a masa con funda termoretractil de la "gorda" (no cinta aislante) y despues del montaje siempre comprobar el grado de calentamiento de las resistencias que no sea excesivamente elevado, por si nos hemos confundido en algo. Este es el diagrama y el tipo de resistencias ceramicas a utilizar, nunca esas pequeñitas de colores de 1/2 watio, se quemarian.

Aunque ya te lo he puesto la forma de calcular para 3 resistencias este es un enlace de calculo http://www.elosiodelosantos.com/resistparal.html Vamos que para tener 6 ohmios en 3 resistencias en paralelo, debes de multiplicar por 3 el valor , osea el equivalente de 6 ohmios es 3 en paralelo de 18 ohmios. Pero lo bueno es que deben de ser de menos potencia que la primera, por esto es lo que se hace. Ya que la potencia la divides por 3. saludos

Ese es el valor total de la resistencia a colocar. Ahora hay que calcular el valor de las que coloques en paralelo, depende de si 3-4 etc variara el valor. Te he pasado una calculadora para ello, haber si la pongo aqui

Podeis ver la compatibilidad aqui, indicando vuestro modelo de telefono os dice como funciona. Compatibilidad entre parrot 3200 y telefonos Compatibilidad entre parrot 3100 y telefonos saludos

Para mi fue el lider hasta el final, el único que recibia las faltas, que las tiraba... una final en casa, con tanta presión, se le encogia la mano... es de entender. Falla el que lo intenta. No fue la mejor opcion creo para tirar con 2.5 segundos para acabar, Calderon, La bomba, Garbajosa...unos bloqueos y una buena opcion de tiro. Pero viendo las caras de los Españoles aun ganando eran un poema... faltó convencimiento, fuerzas etc y ocurrió. En otro momento una medalla de plata era un triunfo y ahora parece una derrota. Animo seleccion, de estas cosas tambien se aprende.

El principio de Peter Pincha y podras leerlo tambien. Trata sobre la problematica laboral. Me ha gustado. Habia abierto un hilo y me he dado cuenta que habia uno sobre libros...

Me lo recomendo un amigo y la verdad, para comprender lo que a veces pasa en los trabajos, es de buena ayuda.... Os dejo el enlace de la version electronica, y como podreis comprobar hay varios libros mas interesantes. El principio de Peter Haber que os parece, espero vuestros comentarios

Mejor, primero si editas tu firma y tal, veamos de donde eres y seguro que tienes alguien cerca que te puede ayudar.. Arriba en controles, te salen las opciones... Ademas te podremos decir como poner en castellano... visita: www.audimb.com Y este enlace: http://www.nav-plus.com/instructions/index-2.html saludos HOLA,TE AGRADECERIA SI ME INFORMAS COMO ACTUALIZAR EL CD DE MI NAVEGADOR,ESTA EN EL MARCADOR DEL COCHE.NO SE NI COMO SE LLAMA PARA PODERMELO BAJAR DE EMULE.MI COCHE ES UN A4 DEL 2002.MUCHAS GRACIAS Si solo te sale el navegador en el fis y lo manejas desde unos botones donde el freno de mano. Creo que debes buscar en la mula con esto por ejemplo: Travelpilot blaupunkt españa portugal no dx (asi tal y como te lo he puesto o pon spain en vez de españa) haber que mapas y de que año tienes actualizacion. Luego para grabarlo sigue las instrucciones que hay en muchos hilos de este apartado navegadores. saludos

Si es solo eso, ponla encima del salpicadero casi tocando el cristal. Haber cuantos pillas. Mi cambio fue debido a que mi coche de finales del 97 traia una antena redonda para gps en la puerta del maletero (limousine) y otra para gsm en la aleta trasera izda. Cuando pinte el coche le hice al carrocero quitar las dos, porque eran un cocñazo de feas y por no estar tan a mano la de gsm, pues la quitaba cada vez que dejaba el coche en la calle ya que te la birlan o rompen. Si no ni me lo planteo, ni una antena por fuera ya que la radio va en la luneta termica. saludos

Pues hombre, es basica la instalacion.... Os explico como me la hice yo: Veo un coche aparcado por la calle como el mio con antena original, me paro, saco el metro la libreta y el boli, le tomo la medida de referencia con el cristal trasero. Suele coincidir un poco mas abajo del plafon de luces trasero, segun modelos. Márcas el techo con rotulador donde va el agujero, pones un papel de periodico apegado con cinta de carrocero, dejas al aire un ciculito donde utilizar la broca, este tambien cerrado con cinta de carrocero para que las virutas no te rayen el techo.... A pulso haces el agujero primero con broca pequeña, para no agujerear el guarnecido del techo por el otro lado (mejor si dispones de un tope de profundidad en el taladro para no pasarte mas de 1 cm. Vas aumentando la broca hasta conseguir el diametro del tornillo pasante de la antena. Limpias todo, quitas papel, atornillas y listo. Ahora solo pasar los cables necesarios hasta ahí y listo. Esto ya depende de tu pericia en montar desmontar guarnecidos. (si necesitas algun manual lo puedes pedir aqui en el foro que alguien seguro te lo pasa). Luego depende de que antena hayas comprado, las hay con radio, navegacion, telefono (avants) y las que llevan telefono y navegacion. Cada cable lleva su etiqueta y una de dos los empalmas a la braba como si de el cable de la antena de la tele se tratase, malla con malla y vivo con vivo, sin tocarse entre si con estaño, cinta aislante o tubo termoretractil y listo. O la opcion profesional es comprar los conectores contrarios a los de la antena y navegador en tienda de electronica mas el cable necesario, que te los grimpen (herramienta mecanica que fija los cables al conector)e colocan y enchufan y listo. Esta segunda es la que yo utilicé, porque tengo grimpadoras de cables coaxiales. Si con esta explicación no te atreves (es normal si no estas acostumbrado a estas instalaciones) lo imprimes y se lo llevas a un intalador de car audio (eliminando esta ultima linea) y seguro lo ve facil. Saludos y suerte

Txipis, pero si corrijo la posición manualmente (a ver si encuentro esa opción que comentas), será para la posición actual, en cuanto me mueva se irá otra vez 100 metros, no? Por otro lado, también son 100 metros laterales, es decir, yo voy por una autopista que en paralelo tiene una carretera, en lugar de marcarme que voy por la autopista me marca que voy por la carretera...hasta al cabo de un rato que se da cuenta y me deja en la autopista otra vez.... Gracias !!! No se prueba a situarte en los dos sentidos norte-sur y este-oeste por probar algo. Tambien intentaria darle buena señal de satelites, saca la antena fuera y haber que tal. Y como te han comentado por ahi prueba con un cd bueno <_< saludos

Gracias por la info, aunque no entiendo muy bien lo del 3 y 6... ¿a que te refieres? Mi navi es el RNS-D, el que va con CD, supongo que tú te refieres al RNS-E. Si te refieres a los menús ocultos, ya lo miré, y efectivamente tenía la señal 8, es decir GALA. Me comentaron de cambiarla a la 45, señal ABS, por probar, y hoy le he probado. Se la ha ido la olla al navegador, no sabía ni donde estaba, me marcaba que iba por el mar.... Lo curioso es que al cabo de un rato lo he cambiado a 8-GALA otra vez, e iba fatal, peor que antes de tocar nada. Cuando he parado el coche y lo he vuelto a encender, no sé por qué me ha marcado la posición exacta de por donde iba.. que curioso, como si se hubiera arreglado la GALA, o lo mismo es que falla a veces. Mas cosas raras: Otra cosa curiosa, es que el otro día modifiqué también el diametro de rueda, que estaba mal puesto. Al cambiar hoy lo del tema GALA, el diametro de rueda estaba mal puesto otra vez, ¿como puede ser?. No lo he tocado, y al encender el coche por segunda vez, tachan !!! Estaba bien puesto, sin yo tocar nada.... ¿como puede ser?. Me habían dicho que el navi puede recalcular en marcha el diametro de rueda, pero he leido que eso es en el RNS-E, no el RNS-D, y por otro lado el correcto es el que yo puse, ¿por que lo cambia? Además que luego lo ha vuelto a dejar bien... A ver si me podeis ayudar, por favor. PD: ¿Me llegará el cable de señal ABS al RNS-D ,porque lo mismo ni lo llevo enchufado....?. Gracias a todos de nuevo. El cable gala va a dos sitios en el Rns-d, siempre al pin 5 del conector de 26 pines y de aqui a traves del interruptor para ver la tv en movimiento al pin 1 del conector negro de 8 pines. Pero el importante es el primero siempre debe estar conectado a la señal gala o a la señal de abs (a una o a otra da igual, si esta bien configurado) echa un vistazo por aqui que quizas encuentres soluciones: http://www.nav-plus.com/instructions/index-2.html saludos Si te falla 100 metros hay una posibilidad de corregir en las opciones del navi y darle la posicion exacta