txispis

Es quattro o no quattro? Como quieres las salidas? 2 a un lado? una a cada lado? etc. Quieres solo las colas o el escape completo? saludos

La curvatura del paragolpes hace que segun de donde mires parece que está ma afuera la cola. Si la miras de fuera para adentro parece que sale mucho, pero si la miras del centro del coche para afuera apenas sale 1 cm la parte alta... Medido en un RS6 que hay por aqui cerca y que utilizo como plantilla y le tomo medidas La cola de escape sale 1cm + o - del lado interior y 4 cm del exterior. Eso si las salidas originales estan cortada oblicuamente en los dos sentidos horizontal y vertical. Las salidas que se pueden encontrar solo tienen oblicuo el plano vertical No haces nada soltando la bateria, ya que solo proteges la bateria... creo yo. La corriente de la soldadura puede entrar por cualquier masa de cualquier aparato y petartelo. Te hablo desde el desconocimento en la soldadura en coches. Si hay algun experto por ahí, que nos eche un cable. saludos

Esta semana tengo la agenda apretada, no se si va a poder ser abuelo....

Hola a todos: Desde hace algún tiempo parece que me cuesta meter mas la marcha atras en el A6... a alguien le ha pasado? ¿cual puede ser el problema? Gracias y saludos

Pues muchas felicidades a todos. golfinho te habrán regalado unos asientitos de esos wais no? <_< saludos

Siempre queda el soldar con soplete, que de electrico no tiene nada... pero hay que ser un peazo de pofesional :clap1: Yo ya iba a pegar el primer cordón cuando vino mi compa el mecanico y me dijo que si habia puesto el protector :clap1: comor???? si para los picos si no te puedes cargar la electronica. Mas vale yo no tenia ni idea. Asi que esa es mi experiencia. Yo no se si hay otros sistemas, pero en la industria a veces pasa que soldando pasa la corriente por algún aparato y te lo cargas. Eso si lo se. Siempre hay que tener la masa lo mas cerca posible de lo que vas a soldar, para que la corriente pase por lo mas fácil y corto posible. De todas formas sabiendo lo del aparatito, yo no me arriesgo a soldar sin el ni de coña, que vale todo muxo. saludos

Ahí andamos... hoy llega la llanta y goma... o eso creo. Si tengo que cobrar del ayuntamiento, mas vale tranquilidad...quizas el año que viene :clap1:

Pues yo terminaria poniendo unas BBS le mans o las GTII en 19" tal como las de la foto. Bajaría la suspensión y pondría unos brembo, aparte de hacer una repro... Pero va ser que no.... Es lo que yo haría, pero entiendo que ya es demasiado.... Solo las rueditas de los c***s valen mas de 5000 euros con gomas. saludos

El problema es que el depósito de combustible es diferente y no hay paso para el tubo... O eso creo. saludos

Esa es la solución fácil y cara para mi, como he dicho antes, me parece mas meritorio hacerselo uno mismo, que es un poco lo que yo intento. Además haber que hago yo los sabados a la mañana :clap1: :clap1:

Otra de lado, aunque parece que sale mucho, solo sale 2cm por arriba.

Y este es el resultado de la primera salida, a ver cuando puedo poner la segunda. PD: Gracias Prem por decirme donde comprar las salidas a muy buen precio (38 euros cada una en Feuvert) saludos a todos

Esta es la plantilla que me ha salido, quizas la aproveche si la puedo soldar bien o quizas ponga un trozo flexible que tengo para altas temperaturas en la zona recta del depósito... o la lleve a un taller de inox que nos trabajan a la empresa y les digo que me lo hagan de una pieza con la curvadora, que seguramente es lo mejor, porque lo mio no es precisamente la soldadura como habeis visto en los cordones de la primera foto... <_< pero como no es para concurso y no se ve ..... Aunque a mi me gusta eso de "hagalo usted mismo" que es lo que precisamente para mi le da valor a las cosas, ya veremos lo que hago, intentaré poner el mio en principio, y si no sale bien lo mandaremos hacer con la plantilla a los profesionales. Aqui está la plantilla mal hecha, porque es eso una plantilla. Pero os podeis dar una idea...

Como veis en la foto, deje el de la derecha con una curva punteada para que eche el humo hacia abajo, hasta colocar el tubo definitivo. Bueno el mismo proceso para el otro lado, pero buscando el mejor recorrido. Entre el depósito de combustible y la rueda de repuesto hay algo de hueco, aunque el tubo no entra, pero está lo suficientemente lejos para que no se vea por detrás. Al estar cerca del depósito, tendre que buscar algun aislante térmico para el tubo... Aqui podeis ver mas o menos por donde quiero ir:

Y ahora nos toca la "Fontaneria" para los escapes. Esto es lo que pude hacer ayer por la mañana, por mi mala cabeza olvide la ropa de trabajo y queme la camiseta ASI.... con la soldadura.... Que le vamos hacer es lo que tiene esto del autobricotuning Bueno como ya sabeis los que tenis un A6 sin Quattro como el mio, tenemos una salida doble al lado izdo y si queremos tener 2 salidas operativas (echando humo) lo tenemos un poco jodido, y antes de tirar la toalla y poner una salida falsa, voy a ver si consigo pasar el tubo por algun lado, ya que no hay huecos posibles, pues tengo enganche de serie.... En principio hay que modificar la direccion de la salida para que "apunte hacia el hueco del nuevo paragolpes" Con un manguito de 50mm y dos piezas de fontaneria: una curva de 90º y otra de menor angulo y el trozo de escape recortado que teniamos, un poco de paciencia y una soldadura por hilo y protegiendo la electronica del coche con una aparato en la bateria que absorbe los picos de corriente procedemos. <_< Primero cortamos los dos tubos casi al ras del escape, para insertar el manguito de 50, luego vamos añadiendo piezas y punteamos para soldar fuera definitivamente. La cola de escape y el manguito tambien se llevan unos puntos de soldadura para que los amigos de lo ajeno no lo tengan chupao. Despues de colocado y soldado, pinto con spray de inoxidable. Mas o menos queda asi: 2º Mas o menos queda asi.

ANIMO Barry1 que ya te falta menos :blink: Ya verás como todo sale bien. Las rejillas del paragolpes las tuvimos que pedir a audi, tanto miguelon como yo, ya que las que mandan son de esas de rollo creo.... Saludos y por el Look RS6

Va a ser eso Kimi la Junta la trocola

Cuidadin con los rayos uva, que ya ha ido por alli. saludos

Siempre al final te queda la opción cara si no te convence golfi... o si sale mal. Ademas tu ya sabes que siempre nos quedará ebay :drool: saludos

Si me das tu e mail por MP verás la luz compañero :drool: saludos

Las baterias se comprueban con un aparatito que las mete un poco de carga y visualizas la tensión si se viene abajo. Tambien se comprueba si carga o no carga bien el alternador. Este aparato lo tienen todos los talleres y cuesta un min revisarla. saludos

Bienvenido :wacko: Por aqui estamos para lo que se pueda ayudar saludos y a disfrutar del vehiculo

Las de la foto de Jcl pueden ser replicas si quieres, por supuesto esas son originales. Las mias tambien son réplicas. Los precios de las originales son elevados. Y casi todo el mundo pone réplicas. Creo que mille miglia las tiene y alguna marca mas. Miguelon tiene las de 5 palos, puedes preguntar a el. Tiene fotos en un post mas abajo llantas miguelon Las mias son 18x8 con tornilleria 5x112 y tambien 5x110 Vamos que llevan 10 agujeros. y las gomas son 225-40-18-92Y Saludos PD: acabo de meterme en un socabón en un sombrio y he reventado una rueda y rajado una llanta. He llamado a atestados de la policia municipal y parece que se el seguro del ayuntamiento se hace cargo. No viene al tema... pero es el peligro de estas llantas de perfil tan bajo.

Se me olvidaba el detalle de la antena de techo (GPS-GSM) asi he anulado las otras dos que llevaba y que eran golosas: la lateral en la aleta de varilla y la redonda del maletero GPS.

Hola; son réplicas y son de 18" saludos