txispis

Hola: por fin, confirmacion de dietrich, que hace 2 dias que salió el material para aqui. Ahora a cruzar los dedos.... saludos

Bueno, la interpretacion sencilla es esta: 1º- Cuando pones una emisora de radio normal, te funcionan bien los altavoces? 2º- Si funcionan bien, el tema podria ser el cableado entre el cargador y la radio. 3º- Revisa que los conectores en ambos esten bien puestos. En mi cd es uno redondo de varios pines. Puede que se haya salido un poco. 4º- Si estaban bien, saca los conectores con cuidado y mira si hay roto o doblado algun pin. 5º- Si estan bien, con un tester deberias verificar el estado de los pines 1 y 3 del cd ya que el 2 y 4 son masa. Coge un cable largo y el polimetro en la posicion resistencia con sonido. A ver si te lo puedo explicar bien: Con la ayuda de un colega, uno coge el extremo del cable largo e ira tocando uno a uno cada pin y el otro tendra un polo del tester siempre unido con el cable largo y con el otro polo ira tocando a la vez que el colega el pin correspondiente y el sonido del tester debera oirse si el hilo no esta cortado. (uno de los dos conectores será hembra casi seguro, asi que ayudate de un clip de sujetar papeles fino, desazlo y lo vas introduciendo, sin forzar en cada pin, tocando en el con la punta del cable despues) 6º- Si alguno de los hilos está cortado revisa si hay pellizcos en la manguera. 7º- Si el cargador está puesto a posteriori, te puede pasar que por una deficiente instalación se haya picado el cable, con la corredera del asiento delantero, por ejemplo, o por un tornillo de la guantera en tu caso... No se si te habre ayudado o liado mas jejeje suerte (Quizas antes de polimetro y gaitas lo mejor es revisar visualmente el cable, que no esté pillado con nada y que los conectores esten bien puestos) saludos

enhorabuena... haber si llego pronte a ilustre... con este me faltan...... uno menos

gracias txipis, PEEEEERo, es que NUESTRO amigo esta entre los NO_CONFIRMADOS: Y Ghostt lo mismo jejejeje

Espero esto te ayude... por lo menos es la asignacion de cables en los conectores del cd y radio 1,2,3 y 4 son los cables del audio creo....

Y aqui están las 3 piezas de un reposacabezas, ya preparadas para coser (estan del reves) he marcado una raya por donde la aguja tendra que pasar. Y el fin de semana se las llevaremos a la madre para que haga el trabajito.... :blink: que tiene maquinita Si es que tiene un paciencia la mujer conmigo Ya os enseñare los resultados el lunes

y ahora, voy con el tapizado, haber que tal sale. Tambien es valido para hacerse uno unas funditas para camuflarlas. Descoso la original del a3 del desguace para marcar las piezas.... si no hay que hacer el marcje de las piezas sin descoser y es mas dificil....

Pues hombre yo los experimentos los he hecho con gaseosa Tu no has probado a sacar los reposacabezas nunca? o no se pueden... Yo no he visto ni desmontado unos reposacabezas electricos Me temo que quizas los cables tengas que pasarlos por fuera, o por uno de los dos palos ya que el otro estará comandado por algun motor y quizas no pasen los cables.... Ya sabes que esto es cuestion de probar, investigar, meter la pata de vez en cuando y es como se aprende. saludos

Abuelo no has puesto a Prem y se va a cabrear

Aqui os dejo un enla de como hacer el montaje de las pantallas con alguna foto: pantallas saludos

Quedan asi a falta de la tapiceria, que yo la estoy haciendo nueva ya que para experimentar compre estos reposacabezas en un desguace, de un siniestro de un A3... <_< Saludos PD: animaros que no es tan dificil. Como bien se empieza a decir por ahí: este foro es una ruina Datos de los gastos: 160 euros cada pantalla y en mi caso 30 euros los reposacabezas

Este es el cassette de encastre que viene con la pantallita

La espuma amarilla, la marcamos con un rotulador, con la plantilla del cassette de la pantalla y cortamos con un cutter. Queda asi:

Pasamos los cables (hay que cortar si no no cuelan los conectores... ya los uniremos en el respaldo del asiento que hay mucho hueco) y montamos en orden inverso <_<

Agujereamos las varillas para poder pasar el cable... hay que seleccionar el sitio para que luego no se vea nada. Yo lo he hecho en el rincon...

Y ahora una foto del otro lado con los tornillos allen de sujeccion

Una vez quitada la tapiceria sacamos la esponja, tirando poco a poco sin romperla, y nos quedamos con los tubos y un plastico negro; pues bien quitamos las varillas soltando la presilla con una llave torx de 40, y rebajamos el plastico negro hasta mas o menos adaptar una chapa de fabricacion casera, y atornillamos esta al armazon negro. (Hay que rebajar en proporcion a el grueso de nuestra pantalla, si esta seria muy plana no haria falta). Como veis ya la tengo preparada con los agujeros roscados de 4mm para atornillar el cassete de la pantalla posteriormente.

Aqui os pongo alguna foto para que veais como se puede desmontar un reposacabezas de audi y colocar unas pantallas. Ya vereis es facil. Aqui todo desmontado y preparado, El primer paso es quitar la funda de la tapiceria. Tienen en la parte baja, por donde le entran los tubos unas costuras con unas tiras plasticas que salen haciendo un poco de palanca y tirando...

Esto es un verdadero poupurri de antenas tio, las tienes de todos los modelos jejeje Por el empiece da la ref se refiere al modelo, A6, A6 avant, A8, y por la letra final la disposicion en el coche creo... arriba izda, abajo decha, etc espero tu MP Scravenger Y ademas creo que no necesitas nada entre el tv tunner y las antenas. saludos

solo le falta lo de Muliner jejeje (se le acepta a pasion S4 no Xingular...) :clap1: Bentley S2 continental Coupe Muliner (1960)

Tranquilos que las cosas de palacio van despacio :blink: :blink:

Creo que si le sirvió. Mira mas arriba :blink: saludos

Creo que la respuesta es evidente. El sistema admite lo que uno quiera. En principio es para poner como viene original de la casa. Pero se adapta a todas las economias si es que uno no quiere comprar el interruptor y el embellecedor.... saludos

Hola: Las pantallas son de www.velleman.be y se compran en tiendas de electronica... Y no puedo seguir porque dietrich no se que c*** hace con las piezas que me faltan. Unos bajos de puerta y los antinieblas :clap1: La última vez me dijeron que se les habían roto o algo así. Me tienen frito saludos

Creo que lo he explicado arriba, pero el funcionamiento será el que sigue: Con un interruptor que nosotros queramos le daremos la señal de retraerse, y al quitarlo se abriran. Asi si uno quiere comprarse el mando original de los retrovisores puede adaptarlo. O puede poner un interruptor en el salpicadero, en un hueco libre o camuflado o por ejemplo con un rele con tension a traves de llave de contacto hacer la maniobra sola al encender el coche... las posibilidades son multiples... jejeje saludos