txispis

De todas formas el fis se engaña solo, a mi me da unas medias y a mi me gasta mas de lo que pone siempre. Con y sin racechip. A proposito si alguien le interesa un racechip es para el motor 30TDI con motor BMK y de 225cv. La centralita es la básica no la pro. Esta centralita tiene la virtud de poder ir aumentandole la potencia al motor hasta un máximo de un 26% de sus 225cv, osea un máximo de 283cv sin afectar a la mecánica ni a la caja de cambios. En un principio viene para una entrega optima de un 15% sobre su potencia que vendría a ser sobre unos 255cv. Además de mejorar la potencia mejora el consumo. Tiene 6 meses. La tengo muerta de risa pues me he decido por una repro a medida. Saludos

Hola Lo de la tercera luz de freno en los avant, si es habitual, y esta la solución en este foro. Está en bricos: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/272573-reparar-3-luz-de-freno-del-avant/page__gopid__3412713 saludos

tienes un mp

en una producción tan exclusiva... no se si fueron 20... habría que ser un gurú del modelo. Aquí había un par... y quizás pudiéramos conectar con ellos pero está la cosa difícil... Se que a ellos les gustaría la idea... saludos

Hola, Cuentanos un poquito mas.... :innocent: Todo tendra un porque... y de eso depende si te podemos ayudar o no... saludos

es la pasarela de comunicaciones del coche, de fibra óptica a bus can. Está detrás de la guantera, metiendo el vag com se tiene que ver si se ha desconfigurado. para que me entiendas es algo que hace que puedas ver en el mmi cosas como el parktronic, el sistema confor, los avisos de velocidad, la presión de los neumáticos, los intervalos de servicio, etc vamos lo que sale en el menú car. Si quieres ampliar la info, tienes dentro del abc los manuales autodidacticos en descarga, para que puedas entender de manera gráfica como funciona nuestro coche. http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/245753-electronica/ saludos

tiene pinta de ser el can gateway, eso me paso a mi cuando lo cambie para poder poner la tv. Hasta que no se liberó en el conce no volvió a la luz. Si por lo que sea necesitas un modulo can-gateway, no dudes en decirme, tengo uno guardado, es material caro en el concede. saludos

si no has tocado nada quizás se haya roto el can gateway, pasa más menos eso, pero sin luces interiores ni nada. daños más pistas, alguna modificación o algo últimamente... saludos

cada uno que haga lo que le de gana. Me pareces un poco incrédulo. Lo mejor que puedes hacer es unas búsquedas e informarte de lo que es una campaña...y en que consiste. Que yo ya no se como decírtelo. Yo ya he pasado dos fuera de garantía y GRATIS. OSEA SIN PAGAR MI UN EURO EN EL CONCESIONARIO OFICIAL. saludos

Te cambian el trozo de tubo de la bisagra por uno mas flexible nada mas. Saludos Ya se que no es tu caso, pero es algo que te hace el conce gratis, antes de que te de problemas y se estropee toda la columna de sonido y navegacion, por caerle toda la fuga de agua encima. Solo es un consejo para que vayas y lo hagas a coste cero, que luego vienen las lamentaciones. :cry2: saludos

yo lo que espero es que la pequeña clase de electricidad le sirva para nuevos bricos.... o mejor no Alfonso los cables y tu.... Aunque lo que es mecanica se le da bien.... saludos

:wacko: Empake creo que acaba de liberar el cargador de cd con mp3 en sevilla, saludos

Te cambian el trozo de tubo de la bisagra por uno mas flexible nada mas. Saludos

Hola: Solo para los que estais preguntando por estos sitemas: -Si teneis pantalla monocromo, si no cambiais la pantalla dificil... asi que o poneis la original en otro sitio o me temo que se pierde. -Si teneis en color, lo normal es mantener todo y añadir un modulo adicional, el cual tendra un cristal de pantalla tactil que tendreis que colocar por fuera de vuestra pantalla. Yo de momento no veo ninguna informacion clara, ni fotos claras, ni instrucciones claras... Asi que lo mejor es que lo publiciten como dios manda. Saludos

Para los que querais conectores para los botones OEM, probar cortando el trozo que os haga falta de los conectores de datos de discos duros antiguos, encajan perfectamente y en un bloque, no pin a pin.... Y ademas vienen con cable plano conectado... Saludos

Hola: Os escribo esto, desesperado con la adaptación de luces antinieblas a diurnas... las ultimas 4 me han fallado... y aun tengo alguna pendiente en blanco que ya veremos que pasa... Al manipular estas lámparas los filamentos sufren y se estropean.. por lo que voy a hacer caso a alguien y de sus sabios consejos... Es mejor modificar el portalamparas y utilizar lámparas convencionales. Mirar como lo hizo empake. Eso si intentar no tocar la lámpara con los dedos... duran menos... Siempre con un papel higienico o pañuelo... Quizas lo mejor comprar dos portalamparas nuevos, hacerles dos agujeritos pasar dos cables con dos faston conectar a la lampara y luego con otros faston conectar a los cables de origen... Y si no cabe soldados como empake... Es que si no vais a depender de mi, y ya veis que hacer esta modificación para mi es un calvario. Aparte del tiempo que cuesta, las lámparas que tengo que tirar a la basura... :shocked: Saludos

Hola Menudos amigos teneis algunos, y peor me parece que lo recomendeis comprar en ebay. A estas alturas y con google no hay ningun problema, pero lo que no vamos a dejar es ningun enlace directo de descarga a material protegido por copyright. Molestaros un poquito que no es tan dificil. saludos

caras, para eso aprovecha a comprar originales de segunda mano...

Echa un vistazo, yo aproveche a comprar tanto las de pelo como las de goma y asi aprovechar el porte... Los enganches son los mismos. http://www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=fu%C3%9Fmatten+audi+audi+A6+4F&_sacat=0&_dmpt=DE_Autoteile&_odkw=fu%C3%9Fmatten+audi&_osacat=0&_trksid=p3286.c0.m270.l1313

Pues yo creo que no queda otra que ver a que tension funcionan los leds, e instalarlos sin starter si son a 12v dc. Como toda la vida, a traves de llave de contacto se encienden y con un rele que se acciona con la posicion se apagan. Saludos

Yo tantos caballos juntos no me los pierdo a ver si avisais... Tomas yo te llevo el pan

hola vamos a ver: 1- los leds hacen funcion de posicion, hay que quitar las lamparas pequeñitas del faro y poner resistencia de anulacion fallo fis en su lugar 2- yo me olvido de la posicion del interruptor de luces porque hay quien tiene pos de auto deben de funcionar asi: es indistinto que el motor este en marcha o apagado, en cuanto metes llave de contacto se activan las diurnas (eso si de dia, sin luces) en la calle durante el dia luces apagadas, leds al 100% con luz de posicicion o luz de cruce, leds al 40% en tu caso que tienes halogenos, cuando le das al antiniebla, leds al 70% si quitas llave de contacto y te has dejado un intermitente dado su lado de led al 40% saludos

Hola La verdad que para liarse a hacer cosas en estos coches hay que tocar muchos palos, leer y aprender mucho, hacerse con herramientas informaticas, entender algo de electricidad, gustarte el bricolaje y luego ya decidir si si uno esta capacitado o no para hacerlo. Si la respuesta es no y seguimos empeñados lo mejor es dejar el coche a los profesionales y gastar algo mas. Incluso para hacer cosas es mejor partir de un coche base algo equipado porque si no el dineral que hay que invertir si no lo sabes hacer tu mismo es de aupa. Cierto es que vemos los bricos de los compeñeros y parece todo sencillo, pero siempre hay ratos de estudio, de esquemas y de conocimiento, sobre todo de vag-com indispensable para saber que le pasa a nuestro vehiculo, y para poder hacer que funcione lo que instalamos a posteriori. saludos

Hola: Pues mas claro agua. No me cuadra que la alimentacion sea con alimentacion directa a bateria mas pinchar el positivo a la luz de posicion. Pero si dicen que es asi asi debe ser. No tiene mas.... Pero eso si llevan una pequeña cajita electronica donde se conecta todo ¿¿no?? Saludos

Hola: ¿dicho asi sin esquemas de ningun tipo ni nada de nada como te vamos a ayudar? Cuantos cables tienen dos? tres? funcion de cada uno? El coche trae luz diurna de serie? de que año es? donde conectais? a la de serie? al positivo a traves de llave de contacto? son tantas preguntas si no nos cuentas como son, y cual es su esquema de cableado.... :shocked: saludos