txispis

Para mi uno de los mas bonitos que he visto. Cada vez que te lo veo en el poligono se me cae la baba o te paso en la autopista por la mañana jejejeje, doy fe de que lo cuidas hasta en eso, ya que siempre ibas a la velocidad legislada. Lo que no sabia es que te habias registrado... Te puse una tarjeta de ASI hace tiempo.... No lo vendas por dios... Si yo tubiera sitio.... saludos

Parece que es el conocido tema de falsos contactos o requemados. Busca en el subforo que hay muchos hilos sobre el tema y con las soluciones... saludos

De todas formas desde el 2 de marzo... no te han limpiado la lente?

Yo lo hice con el AMI la semana pasada pues me iba a saltos y me daba cortes en el most de fibra... Puse este conector de la foto, y en mas o menos 15 min colocado. Si puedo te hago unas fotos... Pero no es tan fácil como el que pone Ximo que es conectar y listo. Hay que desmontar con cuidado cada fibra de su alojamiento en el conector actual. Primero sacando la pestaña azul y luego apalancando los topecitos pequeños para que salga la fibra sin romper luego se quita un poco de cinta aislante para que las dos fibras tengan vuelo para que la curva no dañe las fibras y se insertan en el puente. Este puente vale 6 euros en el conce mas o menos... SI se quita la tapa de atras de debajo de la guantera, que sale tirando tienes accseso a los enchufes de fibra del cargador, y si no lo tienes igual directamente desde la guantera... Si compras el puente de kufatec, mas los portes, te conviene comprar un cargador en ebay... el mio costo 59 euros con mp3. Saludos Saludos

Los asientos, son originales. Y por el volante no hay problema tengo uno original de mi quattro, que tambien es feo de pelotas... Lo único malo es que no preguntaré ni el precio...

Los filtros de habitáculo se pueden quitar tambien sin quitar la guantera, ya que hay un registro detras de ella para poder hacerlo. Tiras con cuidado pero fuerte... jajaja, sin romper nada. Tiene como cuadraditos para meter los dedos y puedes tirar. Ojo que es mas fácil si quitas la guantera... pero primero puedes probar a ver si tu nivel de contorsionismo se adecua a la mala postura... :shocked: saludos

que me corrijan, pero que yo sepa en color hay dos tipos: 2G y 3G, una con 6,5" y otra con 7", pero no he oido de nadie que tenga 2G con 7" y menos aun del 2005 Creo que todos los de 2G son de 6,5" y todas las de 3G son de 7" espero te haya aclarado algo. Y si no es así por favor decirmelo, que me lo he perdido... fuentes: http://www.iamaudi.com/audi-2g-mmi-vs-audi-3g-mmi/ Si tienes 2G, debes decirles que te pongan los programas de navegación en esa resolución. saludos

Es que fallamos en lo básico apuntar siempre como lo teniamos antes de tocar.... Y me imagino que el primer autoscan no lo has guardado como texto... Si es asi alli viene la codificación del modulo 46 mira el hilo del abc y vas al vag-com y alli tienes la codificacion de las centralitas confort. se hace sumando cantidades para ir consiguiendo lo que tenemos. saludos

Hola: Creo recordar que hace tiempo ya hablamos de estos sistemas, y la resolución es mas baja en las pantallas de 6,5", lo mismo al colocar un ordenador que un aparato con windows CE que es el caso actual... copio y pego: la del MMI 2G, que es de 480 x 240 http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/216784-incorporar-entrada-vga-o-dvi-en-mmi/ Pero creo que la resolucion 480x240 es del MMI Hig 2G de 6,5¨ y la del MMI HIg 2G de 7¨ tengo entendido que es mas, en un catalogo de Audi ponia 800x480 pero no se si se refiere al 3G de los actuales. Hola: MMI 2G 6,5" 480x240 MMI 3G 7" 800x480

Muchas gracias por el aporte

si si si. que no me habia dado cuenta que las referencias son diferentes... Y como ya estamos pidiendo... seguro sabes las referencias de los pines no???? :aw: tanto los hembras y machos que ademas hay de dos tipos...

Hola: Creo recordar que hace tiempo ya hablamos de estos sistemas, y la resolución es mas baja en las pantallas de 6,5", lo mismo al colocar un ordenador que un aparato con windows CE que es el caso actual... copio y pego: la del MMI 2G, que es de 480 x 240 http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/216784-incorporar-entrada-vga-o-dvi-en-mmi/

Estas son las referencias: 1J0973737 Conector 14 polos foco xenon 1J0973837 Conector 14 polos foco xenon hembra 1J0973735 Conector hembra 10 polos foco halógeno, desde 2009 es esta referencia 6R0973735 1J0973835 Conector hembra 10 polos foco halógeno hembra Me imagino que los machos son los dificiles....

No te hace falta, tu unidad en la terminada en K, con un simple cambio en el cableado sera suficiente. SAlu2. Te pasé el manual para centralita K ayer por email Esto es para quien no tiene centralita K

Ya hemos puesto la versión 2.0 en marcha. Vamos a añadir optoacopladores para que no haya ningun tipo de ingerencia entre placas y electronica del coche. Asi que crearemos un circuito aislado del resto.... Si alguien sabe las referencias de los conectores de faro, tanto hembra como macho (al estilo de los que venden para reconversion de halogenos a bixenon podria se una buena solucion el que irian intercalados en un kit de este tipo para que todo fuera plug&play... Bueno saludos

Como pilla cerca será cuestión de ir a ver y disfrutar de esas máquinas... EL año pasado pude disfrutar de una horita en el circuito.... y me lo pasé genial... eso si aun tengo que cambiar el embrague

El color es muy chulo, y parece que está pintado fantastico tal y como refleja la pintura... Ahora solo le faltan detallitos para marcar la diferencia... Y ojo que no es una critica pero en los detalles está el quiz de la cuestión... El color es muy aprovechable para conseguir el efecto deseado de exclusividad y deportividad... -Suspensión -Llantas -Calandra -Difusor trasero -Elección de negros o cromados como veras aqui no hay ni un cromado... no es tu azul pero es una idea... y en este si hay cromados: Todo va acorde, si la calandra es negra total... o si va con borde aluminio pulido (caso de la RS6)

Siempre mejor borrar los fallos individualmente, en la pantalla del autoscan, si pinchas con doble click encima de los que te salenen rojo vas directamente al fallo y alli lo borras, vuelves al sito del autoscan y repites en todos los rojos. Saludos

OJO Gafas, guantes todo es poco.

Ese aparato te está marcando la densidad, agua-acido, que en tu caso es mala. Esto no se regenera andando con el coche, es la que es. Es mas en estas baterias sin mantenimiento, mas que rellenar con agua destilada hasta tapar los electrolitos no puedes hacer. Pasa el vag com con motor en marcha, borra fallos en cada modulo y luego vuelve ha hacer autoscan. Olvida ese densimetro que no lo necesitas. En las baterias con mantenimiento, en los transpalets etectricos de fabricas, carretillas elevadoras y asi todavia se utiliza Saludos

Con que pese menos de 300k podras adjuntarla directamente. O si no subirla a un sevidor de imagenes y pon el link directo en el recuadro que se abre al pinchar en insertar imagen... Saludos

Hola: Es un problema endemico de nuesros coches... mira la masa, seguro que la conexion es mala, se ha oxidado o algo... Si no te tocará cambiar el portalamparas... Mira en el foro y haz una busqueda que esta trillado este tema. saludos

hola: bueno hoy estuvo sanka en la bajera para ver si buscabamos la razon de el porque los faros fuera, en la mesa, funcionan perfectamente con las plaquitas y en el coche no era satisfactorio 100%, la verdad que tampoco teniamos mas que 3 horas para desmontar todo el frontal ver el porque y volver a montar... No se si por caidas de tension, o por que un faro funcionaba bien sin contar lo de los intermitentes y el otro daba fallo y la posicion se apagaba al poco..., sin contar que con las emergencias parecia un coche de policia, hacia un efecto muy llamativo y solo nos faltaba la luz azul destellante en el salpicadero o techo :roll1: Con la falta de tiempo lo que decidimos es montar la centralita K que ya tenia sanka comprada hace tiempo, desmonto resistencias y plaquitas y a montar. Sanka con la practica que tiene se dedica al montaje y desmontaje frontal y yo cableo la centralita K, se codifica y funciona a la primera. Despues de la limpieza del local por incidente con la manguera de lava faros y sacar el coche nos tomamos nuestra bien ganada cervecita. Ahora a sanka le tocara liberar componentes si es que no le funcionan los eyectores Y nosotros no se si seguiremos investigando o abandonamos... aunque para tras ni pa coger impulso el martes lo hablo con mi compañero electronico saludos

Hola sobre los embellecedores, todo va sobre gustos, seguro que alguien con madera quiere los de aluminio y podeis intercambiarlos sin problemas, ya veras. saludos