txispis

Por si no recordais como se pueden fabricar los cables Fbas y antena necesarios... Rescato el post de cuando empeze a preparar esto jajajaja: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/217155-fabricar-cables-coaxiales-tipo-fakra/

Pues aqui las lámparas terminadas. ¿Afonsit como te las mando? por email no me las admiten como adjunto jajajajaja :claugh:

Si VW audi

Claro. Ponle la bateria y prueba de nuevo, cd 2 y cd 3 (aunque el 2 no haga nada)

Si pero no se la prisa que teneis, porque yo la voy a poder fabricar, pero bueno. Ya tengo el diseño de las pistas en autocad, y mañana seguramente tendré solo la baquelita con las pistas... Yo os daré varias maneras de hacerlo: -Con la info que hay aqui en este post el que se atreva y sepa podrá hacerla. (Yo no me guardo nada) -El que quiera solo la baquelita y comprar-poner el los componentes y soldarlos, como un kit (sera como un puzzle) -El que quiera todos los materiales necesarios, todo desmontado -El que quiera la placa montada -El que quiera la placa metida en una caja -El que quiera la caja con todas las resistencias necesarias. Solo va a faltar el que quiera que se la fabrique y monte yo :claugh: :claugh: Esto solo sería posible a un amigo de este foro de Cordoba , que no lleva muy buena racha... Mezquita un abrazo No creo que seais tantos... le pondremos un precio razonable a cada cosa y ya esta. El que lo quiera bien y el que no pues nada. Mas no puedo hacer. Yo tengo la posibilidad de conseguir las cosas a muy buenos precios. Saludos

Pues ahora si, pero si no te explicas los demas tenemos que adivinar. Yo investigaria un poco con el vag-com, a ver si da algun error, y si esta ok, Que tipo de cuna llevas en el reposabrazos o es un bluetooth sin mas. No habrias actualizado con un telefono puesto en la cuna (no me refiero a los motorolas oiginales) un saludo

Dime que no entiendes, porque mas mascado no puede estar....

Por cierto tengo las lamparas reconvertidas... se estan fijando para que no se muevan con silicona de alta temperatura... Cuando se seque ya os lo enseño. Hay un par de dificultades, pero que lo ves en la primera... Los hilos de la H7 no se pueden soldar con estaño, por lo que hay que poner terminales y un trozo de cable para altas temperaturas, o en su defecto funda termica (no termoretractil) El hilo de masa hay que sacarlo perforando el casquillo de la P21w y aqui si se puede soldar ya que es el que hemos añadido. No es una operación dificil, pero si entretenida :claugh: Un saludo

Y el último esquema para los que tengan la centralita de luces J519 terminada en K o superior, solo hay que hacer esto : Ni flash, ni resistencias ni na de na....

A los 120000, como te han dicho antes. Saludos

Esto es 100% reclamable. Las hojas de reclamaciones están para eso. Si pero si tu haces los cambios en el conce, no te enterarias en la vida de lo que hacen con tu coche. Es a lo que voy. Si yo reclamo y que.... me pueden decir que los he doblado yo... Ademas tengo amistad con el jefe de Taller. Los he guardado para llevarselos y que los vea a ver que cara me pone. Así sabrá porque no voy a volver a hacer la revisión. En fin.

Su funcion desde luego os aseguro que no la hacían. Estabn colocados con efecto acordeon... anda que no. Y el otro:

Imaginaros como estaba esto dentro de su habitaculo (los que lo habeis cambiado, sabeis como van, uno encima de otro)

Y ojo que en la misma revisión me cambiaron la correa de servicios y tal, y al poco se rompió el tornillo del tensor a ras del bloque motor, vete tu a saber como lo sacaron... Me lo arreglaron en garantia de reparacion. Y mas vale que me pasó en el parking del curro, que si me pasa en la autopista me cago por las patas, sin asistida y demas... Agachar las orejas grua y a jod**se. En fin saludos

Hola: Pues hoy he cambiado los filtros antipolen y al sacar los viejos, me he llevado una sorpresa desagradable. A la hora de meterlos en la anterior revision oficial hace 30000km, los habian deformado al colocarlos de tal manera que dificilmente hacian su función. Han salido fácilmente, pero mañana os pondre fotos de las joyitas... Asi se te ensucia todo por dentro, radiadores, actuadores y demás, y ya cuando se te estropee algo vuelva usted que son 600 euros solo por miralo... Pa mear y no echar gota. Un acción tan fácil como la de cambiar los filtros antipolen, por la que te soplaran 50 euros o mas, y como de normal solo lo ven ellos... pues ojos que no ven corazon que no siente... Ya jode pagar la hora a precio de horo, por un servicio tan pésimo. A partir de ahora me lo cambio yo y os pongo un manual escaneado que venia en el filtro, para que no os pase como a mi. Estoy de una mala os*** Saludos

No si hablo en chino o en japonés, me da igual que el 2 no haga nada, lo quitas y metes el 2, ¿Ok?, te he puesto arriba, has metido el cd 2 y el 3 de nuevo, si es que no hazlo por favor. Y luego nos cuentas La secuencia de actualización es: Cd1-2-3-2-3, y si no se hace Asi el teléfono no funciona, ahora tu mismo. Saludos

Ahora sin mas cortar por las rayas rojas, conexionar interiormente del casquillo p21 y unir, quitando lo que sobra jajajaja

Bueno hoy me armo de valor, y hago las lamparas antiniebla. Las paso de casquillo H7 a P21. Lo primero tener el material, me ha costado encontrarlo en mi pequeño almacen...

Todos los que tengais centralita de faros con letra K o superior no necesitais hacer nada de esto, en breve os diré que hacer, cambiando un poquito la instalación. saludos

Txispis, yo que tengo la instalación según el primer esquema que hiciste en su día, tendría que desmontar todo el tinglao y empezar de cero? o se puede intercalar la cajita en ese esquema? Hola: Todo depende de lo contento que estes con tu instalación, como bien dije antes, asi es como audi hace funcionar los leds de manera normal, por control de pulso. Los primeros esquemas eran un apaño que mas o menos funcionaba. Me imagino que sufres los flasheos y tal... La decisión es mas bien tuya. Las resistencias tendran que instalarse... de todas formas asi que tu verás. Hubo bastantes variantes del esquema no puedo saber cual montastes tu... Podria ser este o parecido Lo mas facil es quitarlo todo dejarlo como al principio y volverlo hacer Un saludo éste es el esquema que yo llevo montado. Eso te preguntaba si con la instalación de este esquema se podia intercalar la cajita sin tener que hacer nada mas, o quitarlo entero y empezar de nuevo. La instalacion funciona bien, pero con flaseos claro. la idea es quitar los flaseos. Si se pudiera intercalar la cajita en este esquema lo preferiria, mas que nada por que me clavaron 240€ en el conce por hacermela... pero si no queda mas remediola quito. lo que tu me aconsejes Si sabes quien produce los flash se puede hacer otra cosa manteniendo la instalación e intercalando unos temporizadores electronicos... En teoria son las diurnas y los antinieblas.... Saludos

Has vuelto a pasar el cd 2 y el cd 3?

pues ahora que ya no hay nada en juego, vuelvo a lo de antes, pienso que el fis no es una opción como antiguamente en los A6 C5. Yo he conocido 3 tipos de fis en nuestros A6 C6: -los primeros del 2004-2005 que eran monocromo rojo -los de 2006 hasta el restiling que eran bicolor (el video lo encontré en la red) -Los de despues fis a colores c*** con las velocidades que marcan los velocimetos, pero es lo que encontrado por la red... :shocked: Si alguien no le cuadra estos fis que hable ahora o calle para siempre. Raul no te habras confundido entre el monocromo y el bicolor....

Pues no he dicho nada.

Yo he probado el de empake que estaba rotillo del cristal y no lo consegui atenuar... (era de esos de 3 cables) pero no se si no funcionaba por el golpe o porque.... Es lo que se... Pero puedes hacer una prueba a darle corriente de la bateria directamente el negro a masa y luego ver si hace falta meter positivo a los otros dos para que funcione a 100% o si por el contrario para que funcionen solo hace falta meter a un hilo (no recuerdo si el rojo o el azul) prueba y nos comentas... El original funciona a 100% si se mete + al 2 y 3 (rojo y azul en tu caso) y el - al 1 (negro para ti). saludos

El esquema que faltaba para los bixenon que quieran poner los antinieblas en los leds, yo es el que menos aconsejo, problemas en Itv y demás, tambien puedes decir que no tienes antinieblas... creo que no es obligatorio...