txispis

ese puede ser muy interesante Rescato esto para ver si alguien se anima... Venga chicos que puede quedar muy bien. saludos

Abuelo.....lo hemos hablado siempre, no me sirve de nada esas medias....ni decir que vas tranquilo pero sin pisar huevos......!!!!!!! :ranting2: Las medias se ponen con las velocidades reales que llevamos constantemente, es decir, si hago un viaje entre ida y vuelta de 1000km y a 110km/h 0 120km/h sacaré X media, llenando deposito a tope, y haciendo la cuenta de toda la vida....y si voy a 140km/h lo mismo..... Que nadie se ofenda....pero es que siempre estamos hablando de los consumos que hacen nuestros coches pero nunca se cuenta la realidad, en las condiciones en las que se saacan esas medias, velocidades, en la posicion del cambio, si el coche es quattro o no....etc, etc.....por que digo esto.... Porque cuando una persona pregunta por un modelo en particular y quiere saber el consumo al final lo estamos engañando de alguna manera, luego se compra ese vehiculo y ve mas tarde que la realidad es otra, es como las revistas o los propios catalagos de los conce, el coche consume 6 litros!!!!!!! si ....pero en que condiciones han hecho la prueba??????? Pues con nuestros coches igual......aunque os parezca mentira, si yo voy de pamplona a Barcelona y marcando siempre 140km/h...no me consume lo mismo el coche a la ida que a la vuelta, y ya no por las condiciones solamente de trafico, sino por la altitud en la que vayas,las diferentes temperaturas que vas tomando..osea, por climatologia etc, etc.....consume mas a la vuelta que a la ida...... En mi caso....si a mi me gusta ir a velocidades un poco altas....lo que quiero es saber el consumoo a esas velocidades,por poner como ejemplo......espero que me entendais, pero es la unica manera fiable de sacar realmente las medias. :clap1: ¿Gonchito que has desayunado hoy? Si tu no le pisaras tanto, ya bajarias la media ya...

Pues si tienes camara de marcha atras o tv la tienes, si no, no. saludos

La pinta estupenda, solo que hay que tener fbas por lo que hay que cambiar la centralita del mmi. Yo entiendo que el sintonizador de tdt va integrado y que para oir mp3 debes seleccionar audio y si quieres ver peliculas, seleccionar video, pero leyendo desde la misma usb o HDD. Ademas puede grabar tv (no creo que me ponga a grabar en el coche o lo eche en falta, aunque lo hacen ahora todos los tdt) Buena opción a un buen precio, a la que se puede añadir entras de av y poner salida de tv para las pantallas traseras. Ciao

Yo que tu, haria un apaño con el A6, te explico: Colocas un multiplicador en la transmision central del quattro, Abres un agujero en el suelo abres el techo solar sacas el eje por el techo colocas una helices te montas y a volar con el primer A6 familiar TDHelicopter...

Pues lo primero que haría es con el vag-com guardarte todos los valores de tu unidad actual de mmi. Luego cambiarla a pelo y meterle los valores de la tuya. Luego ya irás añadiendo los de la tele y camara trasera. Aunque para algunas cosas hace falta el can-gateway que te admita tv y cámara trasera... Saludos

Hola: ¿Con la resolución de la pantalla del MMI seguro que necesitais tdt HD? solo es una pregunta, desconozco la resulición de dicha pantalla. saludos

Ya vais abriendo faros... ya os puse en su dia que el horno, y mira que aqui los tengo industriales, no era el metodo correcto para los del A6. Luego hay muchos caminos para llegar al mismo sitio, cada cual que elija el que quiera. Elijais cual elijais, si despues de puestos los faros, desde fuera se ven igual que antes y el sellado es bueno, no tiene importancia ninguna, aparte de las horas que le hayais echado. Seguramente despues de abrir las tulipas con calor o con la dremel, como hice yo, se nota mas en los del calor que en los de la dremel si habeis sabido dar el corte en el sitio adecuado. Tiene fácil explicación, ya que yo no tuve que forzar nada. Por eso yo no me atrevo a afirmar cual es el mejor método de apertura. Sinceramente lo desconozco, ya que yo solo se como fueron los mios. Cada cual debe tambien pensar, y poner de lo suyo, y tambien cuales son las herramientas de las que dispone etc. etc. etc. Saludos

Pues parece que la diferencia de faros es evidente porque he visto por ahí fotos de otros focos no OEM del a6 que tan solo con aplicar calor en el contorno se abren tirando de la tulipa...serán j*didos estos de Audi... Seguiremos los consejos de Israel29, yo estoy a medias con el primer faro y es MUY complicado hacerlo sin dañar el borde. Txispis: cortando todo el perímetro luego ¿como fijas de nuevo la tulipa sin apenas base en la que añadir sikaflex? Gracias Anuevo34 por contar la experiencia. Saludos. Hola: Yo pegue el corte creca del pliegue, y no tuve mas que rellenar con el sika a conciencia, eso no hay quien lo despegue jajaja Saludos

Dar las gracias es algo que te honra. Esa es la forma pública de hacernos participes de tu alegría al conseguir algo a través del foro. Y ahora la mejor manera es mantener este espíritu, es no romper la cadena También se puede quedar uno satisfecho ayudando a otro. No solo en temas, mecanicos... hay mucho mas. Si pruebas repites Un saludo

Pues a mi no me pidieron nada!!!!! mas vale porque no los tienes.... y mira que venian con los spoilers...

aqui hay muchos: escapes

Para gustos los colores. Si los vuelven a prohibir, no se si mejor el oculto o el portatil. Del portatil te puedes desahacer de el en un pis pas, y que demuestren que lo llevabas puesto, ya que estará penado utilizarlo no llevarlo debajo del asiento. El fijo si te pillan te pillan. Yo llevo este: http://portalvasco.com/blog/?p=3642 Y va de maravilla. Detector mas avisador en uno y portatil. Cuando te pongan un tripode laser te van a cazar lleves lo que lleves a no ser que sea inhibidor. Saludos

Mas cerca de frente:

Como ya era hora de poner las colas, después de tanto tiempo con ellas, y darles muchas vueltas el sabado las coloqué y tambien el nuevo difusor con carbono 3M. Espero que os guste el resultado final. Pondré fotos mejores, que con el móvil ya se sabe...

He mirado el perfil del forero Santi que mencionas pero se registró el 15/06/2003 y su último y único post es del 16/06/2003. ¿Te refieres a él? Hola: Es kantusjack o algo asi... pero se llama Santos. De todas formas en Pamplona tambien te podemos ayudar... pasa por el prc de esquiroz este viernes y veremos que se puede hacer. Quizas en Autozona... Saludos

Hola: Pues ya veo cual es la solución, de momento ha vuelto a funcionar ella sola... Saludos

Hola: Pues nada ayer descargue unas cosas al llegar a casa y al volver a montar pitido y error en 3ª luz de freno. Esta ya no enciende. ¿os ha dado alguna vez guerra? ¿Cual fue la causa? Al ser led no funciona ninguna... Y creo que despues de dar el fallo ya no envía corriente... A ver como lo soluciono, me imagino que toca desmontar guarnecido de portón y tal... Curioso que hace poco alguien me pidió manual de desmontar la dichosa luz y no se si hay algún post sobre esto o no, ¿Os suena? saludos

Cuantos leds tienen tus faros? son los del rs6 de 10 leds o los normales del restiling? saludos

En el primer post de la pag 8 tienes un enlace con la descarga del manual de como cambiar los faros, referencias y demas. Los anclajes son los mismos. Se detalla todo lo que hay que hacer para poner los faros de RS6, que son los compatibles con los nuestros. Hay que leer un poco mas... Saludos

QUE CRAKKK........!!!!!!! impresionante!!!! mejor no digo lo que pasaría si me pongo yo a ello. :laugh: Ya lo haremos en el tuyo ya.....

Hola paisano, por aqui somos unos cuantos. Espero te guste esto y ten cuidao que engancha...