txispis

Actualizo y aviso a los rezagados: En esta semana hay que hacer el ingreso.

En aplicaciones dale a erase all DTCS, Te saldrá esta pantalla y dale a yes: Luego a Optical Bus Diagnostics te saldrá algo así: Si puedes haz una captura de pantalla y nos la enseñas despues haz un escaneo de errores completo, y haz un copy del total del resultado y nos lo enseñas... A ver si entre todos damos con el lio

creo que la membrana es esta: 035145797B----50 euros

Pero tu tenías que estar mas desconectao.... jajajaja Entonces desmontar por la ubicación de los tornillos azules? Me gustaba mas por los rojos, pero me temo que la propia valvula no me deje desmontar por ahí... Muchas gracias

Hay foros de todo, como este del mundo de los GPS: http://gpsunderground.com/forum/forumdispl...udi-(30-261)VSa

Si, lo del helicoil, es posible, hoy no he encontrado el juego que compré hace años para el taller... Pero sigo en mis trece, que desmontar lo tengo que desmontar, no voy a taladrar, roscar y demas en el coche, porque ademas se llenaría de virutas. ¿Mi pregunta es por donde tengo que soltar? ¿de la raya roja para arriba o irremediablemte tengo que soltarla entera?. ¿La membrana de la waste es pieza de repuesto? Un saludo

Hola: De la movida del martes con Wastegate y Mgordon, descubrieron un tornillo flojo y resulto que la rosca estaba estropeada en la wastegate. Ahora estoy buscando una de ABY en desguace, y he visto una de 3B pero creo que tienen diferente ref. Mi pregunta es relativa a si se puede cambiar solo la parte de arriba desatornillando por las tuercas marcadas en rojo sin desmontar por las tuercas que estan donde marco en azul... ¿Vosotros que hariais? ¿Alguien tiene una Wastegate estropeada internamente de ABY? yo necesito solo la parte del aluminio... Gracias y Un saludo

actualizo el listado:

Hola: Ayer, después de una llamada de Aritz que me invitaba a pasar un rato con el, su mujer y la family de wastegate, pues estaban de vacaciones por la zona, acudí pasadas las 20h a tomar una cervecita y departir un rato. Estubimos agusto pues no hacia tanto calor como hoy... y a eso de las 21 fuimos a ver mi coche, y sin darme cuenta tenía la caja de herramientas sobre el motor de mi coche y mis dos contertulios desamarban piezas a toda velocidad, ya que tengo una fuga..., ¡¡¡¡Vaya par de patas pa un banco!!!! :drool: Deciros que encontraron el manguito de la mariposa rajado, así como algún defectillo mas y que me pongo manos a la obra ya para subsanarlas. A eso de las 00h30 llegaba yo a casa con una sonrisa de oreja a oreja pues veia la luz al final del tunel jajajaja, y por eso quiero agradecer publicamente a estas dos máquinas su sabiduria y esfuerzo. Os debo una. Que sigais disfrutando lo que os queda de vacaciones. Muchas gracias figuras. Ciao

Si tienes el vagcom es fácil. El te da la referencia que llevas montada. Y con el bastidor en repuestos te lo pueden decir si quieren saludos

Hola Tabis: Un gusto tenerte de nuevo por aqui. Ya hablaremos :ranting2:

Que error te da? porque mas fácil no puede ser.

Todo depende del tipo de rele que compreis... si es de tipo de los de coche o de electronica a 12 vcc Los de electronica al igual que los de coche, suelen venir serigrafiados por fuera indicando que es cada polo del mismo con un numerito. rele coche 1 contacto: Como podeis ver en la primera imagen cada patilla del relé tiene un nombre, muy bien, las patillas 86 y 85 son las que excitan el relé; y los otros 3 pines son el contacto donde el 30 es el comun y dependiendo de si quereis el contacto normalmente cerrado o normalmente abierto sin tension debereis cablear a uno u otro (87 o 87a) Si no encontrais reles con dos contactos, siempre podeis poner dos con las bobinas en paralelo. De todas formas estas fotos las he encontrado aqui mismo en nuestro foro... Yo en mi trabajo utilizamos de este tipo, y en alguna ñapa los he utilizado pero en el interior del coche: Poniendoles este zocalo se convierten en desenchufables: A ver si os sirve. Saludos

Asi es, si que tiene ñ leñe.

mira en www.dealextreme.com para todas las que reparo, compro alli el material.

A la tarde voy al pcbox de san juan a por una micro sd... allí podrás verlo jejejeje. Ciao

Actualizo la lista:

jod** me parece que estos lo que quieren poner es la varilla jajajaja. Todo el mundo no esta contento con lo que tiene jejejeje.

Hola casualmente encontré esto: puede que colocando una pieza en un tapón o algo así he entendido... será igual para nuestros 3.0 tdi entiendo u otros motore compartidos con A5, A5, Q5 etc...: http://a6retrofit.tripod.com/articles/a4a5oildipstick.html ir traduciendo jejejeje saludos

Te he enviado instrucciones, pero para tenerife es algo especial el envio, hablamos. un saludo

Por temas de vacaciones y demas la lista de apuntados es esta: Se les enviará MP para confirmación Saludos

Se pone en marcha la 14ª compra conjunta del cable VAG COM 912 antibloqueo, después del éxito de las diez anteriores y con más de 390 cables vendidos. Si te quedaste sin el aprovecha la ocasión. Aquí tendrás tu cable con garantía. Contenido del Pack: -Cable VCDS 908.1 & 912 beta (USB-OBDII) ANTIBLOQUEO -Disco pequeño con programas VCDS con drivers válidos para Xp, vista y W7 -Disco grande con programa VCDS + manual de instalación+ manuales+ aplicaciones+ codigos avería etc (Programas en ingles, manuales y demás en castellano) Funciones: -Lectura y borrado de códigos de fallo. -Mediciones de sensores (hasta 12 simultáneos). -Codifica Inmovilizadores. -Programa llaves con inmovilizador (transponder) y re-programa llaves usadas. -Codifica unidades de control (ECU) nuevas y usadas. -Realiza adaptaciones en todos los componentes del vehículo (ajusta velocidad de ralentí, desactiva Airbags, resetea intervalos de servicio, subida de ventanillas con mando, testigo cinturones...). -Gráficas en tiempo real de los sensores (graba los datos) circulando con el vehículo. -Pruebas de Actuadores: ralentí, inyectores, relé, calefacción, sonda lambda, ABS, switch del freno, etc. -Timing para puesta a punto de bombas TDI. -Lectura de KM REAL de EDC15 y EDC16. -Activación de Modo Transporte -La selección de módulos de control muestra los módulos instalados Caracteristicas: Funciona perfectamente solo con las 2 versiónes de los CDS que acompañan el cable. No utilizar nunca con otras versiones de programa Es válido para TODOS los coches VAG del mercado, SEAT, SKODA, VOLSWAGEN Y AUDI. necesitando adaptador 2x2 para coches antiguos (si lo necesitas preguntarme, hay posibilidad de incluirlo+15€) AUDI: 80 conector 2x2 / 100 conector 2x2 / 200 conector 2x2 A2 / A3 / S3 / A3 Cabriolet / A4 / S4 / A4 Cabriolet / A5 / S5 / A6 / S6 / RS6 / A8 / AL8 / R8 / Q7 / Q5 / S2 / S3 / TT SEAT: Alhambra / Altea / Arosa / Cordoba / Ibiza / Inca / Leon / Toledo/ Altea/ Altea XL/ Exeo SKODA: Fabia / Felicia / Octavia / Superb VOLKSWAGEN: Beetle / Bora / Caddy / Corrado / Golf / Jetta / Lupo / Passat/ Polo / Touran / Touareg / Transporter / Golf Plus / Eos / Golf Variant Wagon / Tiguan / Phaeton / Passat CC coupe / Scirocco NOVEDADES RESPECTO AL 812.4: -Nuevo sistema de adaptaciones mediante selección por desplegables. -Nuevos módulos para vehículos 2010 -En la seleccion del módulo solo salen los instalados. Por favor utilizar el hilo solo para apuntaros. Se da y se pide seriedad. PRECIO: 58€ envío incluido por mensajería Nacex Los pagos se harán por transferencia Bancaria. Recibiréis las instrucciones por MP, al completar la lista Límite min 20 cables

:ranting2: , yo lo quieroooooooooooooooooooooooo ¡¡ Txispis ¿ me lo dejaras tocar de vez en cuando??? Mañana es el dia despues de una tensa espera... Josema, me lo pensaré jajajajaja.

Si la hay, la puedes comprar en el conce por un módico precio. No recuerdo si son 5 o 6 euros. Un saludo

16 miembros celebran hoy su cumpleaños MeNpHoS(31), lopa2003(32), Prem(30), Chris(31), Jisla(49), waka(22), angese(38), BASI(32), elpepe(31), AcD, PAPANATAS(43), arturolopez(47), simondice(26), galianez(30), javiergsaiz(25), Maxim(31) Felicidades a todos ellos, incluido este elemento del lado mas oscuro, Prem, que disfrutes de tu nueva decena jajajajaja Ciao