DaviliTTo

Da una luz muy potente o tipo como las de BMW o lexus???

Me gustan algunas mods mecanicas,aunque el IC es inecesario en nuestros coches por que ya vamos sobrados(y eso que el forgue esta muy guapo) ,las colas de escape no me gustan como estan orientadas,tampoco el portamatriculas cromado(yo siempre lo he asociado a los "canis" y este TT no tiene nada de ello).La matricula pequeña si el hueco no esta relleno no queda bien por que se nota a leguas...de los frenos delanteros poco podemos aportar a lo que ya sabemos,por cierto te han salido muy bien de precio, tambien te digo que sigues teniendo los 286 mm detras macizos que esteticamente quedan justillos si los comparamos con los delanteros. La electronica me gusta,aunque yo pienso que con traccion a las ruedas delanteras y sin diferencial se desaprovecha muchisimo...yo tengo la stage 1 de TLR aunque ya hay por aqui uno que con la stage 2 y el K03S de serie ya esta en 300cvs, y con el K04 ya pasan de 320cvs..todos los cvs son pocos con este coche,bienvenido!

Que opinais???esto parece definitivo no??? http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...em=270626132112

Para las pinzas de serie de los TFSI NO,valen para las ATE de 345 que montan los 3.2 y los TTS ademas de R32,focus ST,A3 3.2 etc... yo monte los 345 y llevo unas iguales pero con el logo de RS : http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=195039&hl= Por cierto la denominacion no es plaquita,sino "muelle" por que suspende las 2 partes de la pinza flotante,me lo dijo en principio el recambista de Audi y me costo creerlo pero al montarlo me di cuenta de que era un muelle.

Me alegro que aunque 1 año y 3 meses despues ya este rulando tu coche con los 312mm,disfrutalos y no hagas el cafre con ellos,un saludo Joni!

Hasta Agosto de 2009 llevaba correa,con codigos de motor BPY y BWA,a partir de Septiembre de 2009 como te dije antes empezaron a llegar unidades con cadeda con motor CCZA,cambia tambien la correa de alternador o poliV,eso no te lo dice el ETKA,pero te lo digo yo

Fijate que la cadena no aparece para las letras de motor BWA...puede que la ultima serie de 2009 en otros mercados llevase otras letras de motor diferente(CCTA) y ya montasen la cadena...

El rodillo no es,es la correa de alternador,a mi me cambiaron el sentido de la correa(dar la vuelta a la inversa) y desaparecio el ruido...durante 15-20 dias por qure despues aparecio y aun sigue,con mucho frio suena una pasada,ahora bien en verano no suena casi,tambien con el motor muy caliente y rodado suena,no te preocupes yo pedi la correa original en la Audi y al final la tengo en el maletero y no la he cambiado,yo probe a echarle liquidos y sonaba de inmediato mas,dejalo y haz oidos sordos,ese es mi consejo.

A este coche el color lo mata...por ello esta tan tirado de precio...pintarlo y a volar

TFSI 211cv=cadena TFSI 200cv=correa

Puede ser,al borde del medio dia entre por el carpena para recorrer el paseo maritimo...a ti no recuerdo verte de frente :clap1:

De donde has sacado el escape del TTS???cuesta 900 euros por recambios...

Que ingenuo eres...con los miles de coches que hay en el parque automovilistico de nuestro pais,rematriculados...

Si tu lo ves tragas tambien,existe el TT 2.0 quattro...a si que a millas ... :ranting2:

En ebay,por cierto yo tambien tengo las ATE... http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=195039&hl= Que tal te van lod discos???a mi se me han alabeado, no se si la lie instalando, pero vamos cuando les doy caña vibran.... Tienen un grosor de 30mm,para doblarlos hay hacerlos sudar muchisimo

Aunque en principio te dije que si,yo no voy a hacerme cargo de los 18 euros teoricos que corresponden a mi y a mi novia,me sabe muy mal por ti,pero yo llegue el viernes noche,cene,me aloje y llegue hasta el final hasta el domingo al mediodia,fui quien por una razon u otra no me ausente en ningun momento de la kedada,cene el sabado por la noche fuera al igual que varios foreros y al fin y al cabo se me fueron(con mucho gusto) 400 y pico de euros... Respeto a quien lo pague y a quien no lo haga,pero quienes por razones ya expuestas en el post no pudieron venir durante la noche del sabado serian en todo caso las personas que tendrian que hacerse cargo de esos euretes que al fin y al cabo no suponen mucho. Te pedi en reiteradas ocasiones que organizaces la kedada,por ello no falle en ningun momento,y hay foreros que si vinieron desde muy lejos haciendo un esfuerzo para un dia que tampoco se les puede reprochar nada,caso de waxcom,xermy,tupor,calca,y hasta Nacho que con 5 posts en el foro estubo disfrutando de la kedada de principio a fin viniendo desde Valencia. Sabes que conmigo se puede contar,pero en esto no,lo siento,un saludo!

En ebay,por cierto yo tambien tengo las ATE... http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=195039&hl=

En Madrid me parace a mi que va a haber pocas concentraciones despues de lo que paso...al menos de peña de fuera de madrid...

Bienvenido!

Los mejores discos perforados son los Zimmerman,yo llevo 4 montados,345 y 310,echale una ojeada nefascapitis http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=195039&hl= http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=196719&hl=

Juraria haberte visto por cordoba...

Yo al final ire el viernes,por cierto Fernando no te he contestado al MP pero cuenta conmigo para lo del lavado,ahora salgo para Cordoba y no dispongo alli de internet,el viernes llamo por la noche,ya queda menos je je

Dejate de rollos...somos muchisimo coches y el publico de a pie no se va a fijar en un coche con algo bollado,pero nosotros si necesitamos ver tu coche "bollado",entre otras cosas porque nosotros ya lo tenemos fichado

Yo ya he reservado

Tocayo ayer tuve oportunidad de ojear la AUTOMOVIL de Mayo en la casa de una amigo,habia una prueba de un TT 2010 TFSi 211cv...SIN equipamiento Sline exterior(osea que va a ser que no se regala...),con un 0-100 de 7,09,y un 0-1000 de 27,09 creo recordar,asi que el TT valvelift 211cv NO corre mas que nuestros TTs 2.0 200cv ni de lejos