DaviliTTo

Los fabrica BOSCH y MAGNETI MARELLI...

El coche tenia un chinazo en la luna delantera a la altuta del copiloto,tambien tiene las llantas pintadas en "aluminio blanco"mientras que los Cupra las llevan en tono titanio,las rejillas delanteras estaban pintadas en negro brillante mientras que de serie los Cupra las traen en antracita,tambien tiene el pomo cambiado y el paragolpes trasero esta pintado en un rojo mas oscuro que el del resto del coche,estas son las fotos: GRACIAS A TODOS Rejillas negro brillante y llantas pintadas en "aluminio blanco" http://www.idivimage.com/files/mg2jmiyfgnmdizvotwdd.jpg El pomo e interior http://www.idivimage.com/files/42tmmhr2zmrqzyljrydg.jpg

Se que es dificil que se encuentre,posiblemente este desmontado o escondido por ahi,pero por si le han cambiado las matriculas y estan rulando por ahi aqui teneis un par de fotos muy determinantes: Esta de los frenos delanteros... Y esta de la trasera,el coche tien un piloto de marcha atras ingles,por lo tanto tiene 2 esferas blancas una en cada piloto,cosa muy muy poco vista y facilmente diferenciable. A ver si hay suerte...

Ahora si va el enlace:

Ocurrio aqui,y aunque estabamos a unos 60 metros tambien estabamos a unos 80 metros mas abajo por lo tanto no tuvimos angulo de vision alguno:

Ya he arreglado la foto,parece mentira que haya ocurrido esto a plena luz del dia,sin un solo cristal en el suelo,con muchos coches aparcados justo al lado y al ladito de una carretera costera entre Nerja y Almuñecar,ni antirrobo electronico ni nada,en fin... :shocked:

Os pongo un enlaze para que lo veais mejor,de todas formas es el de mi firma:

Ayer tarde mientras disfrutabamos de la playa de Maro en el limite de provincia entre Malaga y Granada nos robaron el coche,lo dejamos aparcado a las 15:00 horas,unos amigos llegaron una hora despues y nos avisaron que el coche no estaba alli aparcado,subimos desde la playa hasta la carretera y no estaba alli. El coche tenia un cuarto de deposito de combustible,y el tapon estaba cerrado con llave,por ello pienso que el coche puede estar o en Motril-Almuñecar o directamente en Malaga capital,la matricula es 3587 DJG,si lo veis dadme un toke al telefono 685995567 y yo llamo,os dejo una foto,gracias por adelantado:

El paragolpes te llegara dentro de un papel grande de color marron,yo rompi ese patel por el centro y busque con la mano el borde salido que llevan los Sline y que no llevan los originales standard.

Audiclass no tiene ningun tipo de credibilidad,es una pantomima de Audi,asi que si te quieres creer ese tipo de absurdeces alla tu!

Vamos lo que tu me quieres decir es que los ingenieros-probadores de Audi se van a Quito a probar los coches para mejorar las prestaciones...vaya vaya...

Entonces tambien es factible que un TT 3.2 250cv Stronic lo haga en 5,7 segundos como dice el fabricamte?Pues he visto ya 3 pruebas de el en prensa y de 6,2 y 6,3 no lo baja ni dios,o hablamos de los 7,2 segundos del 1.8 TFSI con tan solo 160cv? A mi el rollo no me lo cuelan,y los ingenieros no tienen nada que ver con la mecadotecnia de una marca,que al fin y al cabo son los que dan estas burradas de prestaciones.

Nunca crei ni creere que un TT de 272cv manual haga el 0-100 en 5,4 segundos como "dice" el fabricante,estos datos si son bastante mas coherentes en el 0-100 ya que 5,8 se ajusta mas a la realidad. Un M3 343cv hace el 0-100 en 24,7 si no recuerdo mal,y este TTS en 25 ya es una excelente crono.

La sombra de los nuevos motores eficients dinamics de BMW es muy alargada,sus prestaciones,emisiones y consumos tienen totalmente desquiciados a los ingenieros de AUDI,esta burrada es una cruel prueba de ello... El 1.8 TFSI es un motor super atractivo ademas de innovador,esta gente estan desquiciados.

es el mismo coche con otra carroceria e interior, y tb que un leon y que un A3. NO,la plataforma del TT Mk2 no la comparte con ningun modelo de VAG,otra cosa es que el anterios Mk1 si la compartiese con los Leon,Golf etc...

Nu se,veo unos inmensos frenos ceramicos en el tren delantero "tipico" de los RS

Killooooooooo unas fotitos que no cuesta trabajo!!

Claro pero despues para matricularlo en España necesitas pagar imperativamente el impuesto de matriculacion que son 4000 eurillos,osea que interesa un pelin menos no??

El TTS NO tiene un 14,75% de impuesto de matriculacion,sino un 9,75%,os recuerdo que es un 2.0T al igual que el 2.0 TFSI 211cv que monta el A4 y que sin embargo lleva tan solo el 4,75% de impuesto de matriculacion. El precio se dispara aqui en España por que a Audi España le da la gana,ya que en Alemani sale desde 44mil y en Italia 46mil,el 14,75% esta "reservado" para los Cayman,335i etc...

No hay ningun problema con el postizo del 3.2 de serie,yo lo he llevado un año puesto sin haberle hecho absolutamente nada a mi paragolpes,solo quitar uno y poner el otro,es muy facil

Siento haber hecho que os gasteis el dinero...

Bueno pues un mes y medio despues me toca lucir carbono,aunque me he gastado mucho dinero parece que me ha merecido la pena

Un M6 con 367cvs? Menudos conocimientos automovilisticos...que pena en fin...

1-Un M6 no tiene nada que ver con un 650i,no te engañes. 2-Ese coche tiene la plataforma del serie 5,osea,es una berlina camuflada. 3-Los 650i tienen 367cv,y no 357 como cuentas tu. 4-Espero no ver crecer tu nariz con brevedad...

El mio mañana lo recojo en Alameda cars,en el poligono Alameda,por cierto no paro de ver facturas que ponen "indeco" ja aja aaj