Pedrod100

Yo tengo 225x45x17 y siempre llevo 2,5 delante y 2,4 detras. tambien he notado esto que tu dices, pero con el coche en vacio no me gusta meterle demasiada presion atras.

mas de lo mismo......

Yo he tomado clases de Ninjitus tambien. cada vez que veo un comentario de estos, entro en un estado mental de meditación catatónico-olvidadiza que a los 10 segundos me relajo y no me acuerdo de nada.... Tendré que ir al médico a ver si tengo un problema de memoria o algo....

Bien es cierto que en estos coches con tanta electrónica , no avisan... dan algunos errores raros que no asocias con que la bateria este mal y al poco tiempo ya no arranca. A mi me paso, me daba error de freno de estacionamiento, en una semana un par de veces. Algun Fallo raro tambien me dio, decidi cambiar la bateria porque la veía un poco baja con un medidor que llevo en el mechero y mano de santo... ningun fallo hasta hoy. Estoy seguro que si la aguanto un poco mas , me deja tirado.

Me alegro @nomtoni ahora a disfrutarla,

Esto es asi, unos nos pegamos el curro de hacer bricos, contestar dudas, ayudar en lo que podemos pero al final te hartas de la poca educación. bloquea y punto. Yo ya estoy harto de usuarios fantasma que llegan y preguntan a saco sin nisiquiera presentar el coche. Para este tipo de gente yo tambien hago la "vision fantasma" , osea ni los veo.... mas pierden ellos.

Bienvenido @Caravanserai coge sitio, ponte cómodo y a disfrutar !!!

El mio es cambio manual, mi coche es del 2017 y si que a bajas revoluciones es muuuuy perezoso. yo procuro siempre llevarlo por encima de 2500 RPM, ahi el coche esta mucho mas vivo y como bien dices, intento evitar problemas con el DPF.

Yo te puedo hablar por mi experiencia con este motor, el 2.0 TDI 150 CV y es una pasada. no me consume practicamente nada de aceite, de consumos de combustible va genial, consume muy poco y con el refrigerante sigo con el G13 que venía que es el que venía de fabrica, en esto lo importante es no mezclarlo con g12 o G12 evo. Tengo ya casi 150.000 km y como el primer dia. eso si soy un poco tiquis miquis con los mantenimientos, cambio aceite cada 15.000 km y le echo el Mobil1 ESP que es mejor que el que ponen en Audi. Tambien con el tema del Ad.Blue hay que tener cuidado, yo cada 10.000 km lleno el depósito, osea no dejo que baje nunca mas de ese nivel y siempre añado ad-Max el anticristalizante. Tendras muchas opiniones distintas, pero en definitiva es un motor muy probado y muy fiable.

Ufff... a partir de 51.000 Euros un motor de combustión de 150 cv. que esto ya sera con ofertas, achatarramiento, financiación... etc. O sea que por menos de 57-58.000 euros si le pones algun extra, no lo compras. Se les ha ido la pinza a estos de Audi... que tengan mucha suerte con el coche que lo dudo mucho.

Bienvenido Rulinet, y pasate por la seccion de bricos... no te vas a aburrir.

que tal va esa pantalla @Hernán Diego resucitaste el MMi, Tienes ya pantallazos para poder ver la configuración de la pantalla?

Yo lo puse a mediados de Julio mas o menos, y ha aguantado la ola de calor de Madrid bastante bien... cuando cogia el coche, tenia en el interior temperaturas de 50-55 grados centígrados, y de momento no se ha resentido. Esto es ir probando, porque una gama mas dura, para hacer todas las curvas y esquinas de las molduras sería muy complicado. Es un poco mas la técnica y saber hacerlo que otra cosa, pero claro eso solo se consigue con experiencia y vinilando muuucho. Yo mas o menos lo tenia ya cogido el truco cuando estaba acabando. supongo que me acordaré para la proxima vez que lo vinile. Al principio con las molduras de laspuertas tardé como 2 horas en dejarlo bien, la ultima fue la de la consola central, la mas dificil y con esa en 30-45 minutos ya la tenia lista. Lo dicho, la práctica es lo que vale.

Muy importante es que si veis una burbuja por pequeña que sea, corregirla calentando estirando y pegando de nuevo, que por pequeña que sea luego siempre la vista va a la burbuja cada vez que entras en el coche. Yo con un rollo de vinilo de 50x130 hubiera tenido suficiente para todo el coche sino me hubiese equivocado al cortar la del salpicadero, la mas larga. Asi que tuve que pedir otro rollo igual para poder terminar. Tambien decir que cuanto mejor sea el vinilo mejor mas fácil sera instalarlo. Por ejemplo el mejor es el de 3M como el que ha comprado @Hernán Diego, ya digo yo compre este de Aliexpress para probar, y si me convencia lo suficiente compraba uno de 3M pero al ver que la calidad era buena, me quedé con el. Otra cosa es ver como le afecta el paso del tiempo, pero eso ya es otra historia... lo mismo antes me canso de el, le pego un tirón y pongo otro de calaveras, ositos de peluche o color rosa chicle, ya que hay millones de dibujos y colores.