Pedrod100

hace 1 hora, valderaduey dijo:

Muchas Gracias Compi... anotado queda con letras de oro, a todos nos vendra de lujo, ya que la informacion que tenia era para realizar  el cambio con el VAG y no con OBD, asi que perfecto.

 

Un saludo y una vez mas gracias por todo.

De nada @valderaduey  para eso estamos. Es cierto ,  todo lo que he visto por ahí para la codificación era para Vag-Com... por eso ponerlo por si os era útil.

Un saludo.

hace 38 minutos, falsofiltro dijo:

 

Perfecto pues

 

tras cuántos años has cambiado la tuya? yo hago 4 este verano y me estoy planteando el cambio aunque no sé si será demasiado precipitado

Estaría bien averiguar si hay alguna manera de conocer el estado de salud de la batería como creo que existía en los B8

Pues la mia 5 años exactos.. mi coche es de Febrero del 2017.   lo que pasa es que yo he "maltratado" mucho la batería,  todos los bricos,  con puertas abiertas,  luces encendidas...   la batería que tenía era una Exide EFB,  las AGM se suponen que duran mas,  veremos a ver... jeje.

yo no he visto nada para ver el estado de salud de la batería como en los B8,  que eso estaba genial.  la mía empezó a dar signos de fatiga  como "pereza" al arrancar,   tengo instalado el inversor del botón de Start/Stop por harrware,  y un par de veces tambien falló,  y sobre todo cuando le costaba arrancar demasiado, salia un error en el cuadro del freno de estacionamiento que desaparecía al arrancar el coche.

Ante la duda y suponiendo que la batería ya estaba muy tocada,  decidí cambiarla.

hace 8 horas, Shadax dijo:

Me irá perfecto para cuando la cambie. Lo has documentado de lujo!

Gracias socio. 

cualquier problema que tengas al cambiarla,  pega un grito que asomo la cabeza. 

hace 25 minutos, falsofiltro dijo:

Yo tengo que añadir un apunte y es al cambiar de batería EFB a AGM (al menos el mío viene con EFB de fábrica) y es que en el OBDEleven vienen dos opciones, AGM y Fleece . Según estuve mirando para las baterías AGM no hay que poner AGM sino Fleece (aquí un enlace del foro de rosstech con un scan de un coche con AGM de serie, viene como Fleece https://forums.ross-tech.com/index.php?threads/20810/)

Cierto compi.  

El mio tambien venía con EFB de fabrica  y tuve que cambiar a Filtro que es AGM

a mi no me viene Fleece,  pero si otra opción que es AGM binario, que por lo que he podido ver por ahí es una variación del AGM.

Pero la opción de AGM solo en mi OBD no viene.

Supongo que fleece se refiere a Filtro,  ya que el traductor de San google me lo traduce como "lana".

Un saludo.

hace 1 hora, Hernán Diego dijo:

Pedro exelente explicación compañero.. Te la has rebuscado de maravilla 

 

Respeto y felicitaciones 

Crack con todas las letras 

 

Abrazo 

Gracias, un abrazo amigo.

Bueno chicos.

Como a tarde o temprano a todos nos pasará que nuestra batería de problemas, se agote o se muera directamente, aprovechando que la mía estaba en la primera fase, me he decidido a cambiarla.

Todos sabemos cambiar una batería, y el que no sepa y vaya a llevar el coche al taller se ahorrará problemas y no le hará falta esta información.

Para el resto ahí va…

He comprado una batería VARTA F21 de 80 A ya que la que venía de origen era una EXIDE de 79 A.

El problema no viene en el cambio, que ya digo que es fácil, sino en la codificación que hay que hacer en el coche para que “reconozca” la nueva batería y no de problemas.

Con el OBD entramos en la unidad de control nº 19:

INTERFACE DE DIAGNOSIS PARA BUS DE DATOS/adaptación /adaptación de batería.   aquí nos salen 4 campos.

 Capacidad de la Batería: Ahí tendremos que poner la capacidad de la nueva batería. En mi caso 80 A

Tecnología de la batería:  Ahí he puesto Filtro ya que mi batería es AGM

Fabricante de la batería: Ahí he puesto VAO ya que es el código de fabricante de mi batería VARTA.

Número de serie de la batería: es donde tenía las dudas.

Buscando por internet llegué a una página, en la cual había un gráfico que más o menos lo explicaba.

Codificación de cuatro dígitos que se usa desde el año 2015.

Desde 2015, comenzaron a agregar una marca de cuatro dígitos a la caja de la batería, se descifra de la siguiente manera:

Primera letra. El año y el mes de la tabla a continuación (el problema principal, si tiene una batería durante varios años, será muy difícil determinar el mes real y el año).

Segunda letra. La fábrica donde se fabrica la batería. E - Burgos (España), G - Guardamar (España), C - Cesca Lipa (República Checa), H - Hanóver (Alemania), Z - Zwickau (Alemania), F - Sargemin (Francia).

Tercera letra. Día de producción.

Cuarta letra. Número de turno.

En mi batería tengo el siguiente código de 4 dígitos:

DH9Q

Y el siguiente número:

21 48 1 0736 F

Por lo cual y viendo la tabla anterior, deduzco que la fecha de fabricación que en realidad es el número de serie es:

214810736F   (las 10 cifras que me hacen falta.)

mi batería se fabricó en Diciembre del 2021  D  en Hannover  H  el día 9   9   en el turno 6/2.  Q      DH9Q

y esto coincide con el otro número…..  año 21 semana 48  

En una batería Varta  se seguirán estos pasos,  si compráis otra tendréis que investigar para ver  cual es vuestro nº de serie,  ya que es el dato que más problemas tenemos para encontrarlo a la hora de codificar la batería.

hace 7 horas, Crstn_17 dijo:

Y con qué app funciona? Myaudi igual?

no ,  lleva su propia app.

En 19/2/2022 a las 9:52, Crstn_17 dijo:

Pero con eso ya no pagas más?

co el aparato no pagas mas.

con la licencias de audi pagas anualmente.

hace 20 horas, Crstn_17 dijo:

Ha recogido el coche mi cuñada y se lo han puesto gratis. Confirmado. Les ha dado mi matricula y dicen que lo que lleva mi coche de serie es mejor que lo que me van a poner ellos... Alguien me puede confirmar esto?

  Claro que lo lleva tu choche,  y el de todos..... si pagas las licencias anuales. Pero no se trata de eso... vaya hocico que tienen los de audi.

hace 15 horas, JaviBonus dijo:

 

Los extras imprescindibles son los que aportan seguridad. Matrix LED y los Pre-sense (con los golpes que me han evitado ya los amorticé) Si haces viajes largos el control de crucero adaptativo. Para mi hacer cientos de km sin tocar ningún pedal es un lujo. El tema de los extras es muy personal, por ejemplo hay gente que no diferencia entre el sonido de serie y el gordo pq lo más que escuchan es el carrusel deportivo... otros se comen atascos a diario y valoran el asistente de conducción en atascos... el keyless me parecía una estupidez y ahora que uso el coche de la mujer y no lo tiene lo echo de menos... xD Como decía al principio, en seguridad inviertes, en chuminadas gastas.

en seguridad inviertes, en chuminadas gastas.

Nunca lo había oído, pero es la verdad mas grande del mes. 

Un saludo.

hace 12 horas, Silver74 dijo:

Hola, soy novato en estos foros y no sé muy bien como funcionan, ya publique este verano y aún no me presenté y por lo mucho que he leído es fundamental y entiendo que lo exijan.

A4 stronic sline del 2018 comprado en junio del 2021.

Un placer poder compartir con vosotros y aprender .

Gracias por vuestras aportaciones

 

Bienvenido @Silver74 ,  pasa y coge sitio, que no te vas a aburrir. 

hace 4 horas, mikelman dijo:

Muchas gracias pedrod100 es un audipremiumselection estoy a ver si le saco otro año de garantía por si acaso....tiene ya cuatro años 85000 km si le saco dos años de garantía estaría más seguro.......je je

Intenta exprimir al comercial a tope. Todo lo que le saques te vendra bien. 

hace 6 horas, mikelman dijo:

Ok gracias por las respuestas yo creo que la unidad que me interesa lleva depósito adblue de 12 litros....con esa capacidad hay que rellenarlo cada mucho?

pues para que te hagas una idea,  el de 24 ampliado que es el que llevo yo,  co 22.000 km todavia no habia dado aviso.  asi que el de 12 litros para que te haga 10.000 km vas sobrado.

hace 4 horas, juanje31 dijo:

Muchas gracias.

Pues voy a comprar el champú de sisbrill brillo intenso , el 361, el v60 para las llantas , una manopla de microfibra y una toalla azul y otra amarilla y azul y para el interior el sonax xtrem . Creo que para empezar me he hecho un buen pack. Ya para la siguiente algunos cepillos para limpiar las llantas y también investigar un poco algo de sobre la cera .

 

para empezar es buen pack

yo cambiaria una de las toallas por un cepillo para llantas.  las toallas dos no son muy necesarias  al principio,  pero el cepillo de llantas si.  porque sueltan una de m**** qu no veas.

hace 22 horas, Paibol07 dijo:

Gracias por los comentarios. 

Otra cuestión ya sería cambiar la bombilla... es mucho lio? hay que desmontar muchas cosas para sacar la bombilla? Si veo que no es mucho trabajo, creo que me animaría a comprar alguna bombilla que he visto por otro hilo de este foro.

 

Gracias!

Tienes que desmontar el frontal entero... a un amiguete se le ha fundido la del lado izquierdo y en el taller se lo han desmontado,  aunque algun compi,  si no recuerdo mal,  comentó hace poco que se puede cambiar, solo desmontando el paso de rueda.

pero vamos que desmontar tienes que desmontar algo,  no es abrir capó y cambiarla.

hace 10 horas, Shadax dijo:

El adblue es problemático en todas, todas las marcas. En varias unidades de 2016/2017 se ha tenido que cambiar el depósito entero porque el sensor no se podía reemplazar al estar inaccesible por diseño, pero se supone que es algo ya arreglado en unidades más recientes. Pero es toda una lotería porque mi unidad es de 2016 y hasta ahora ningún problema.

Como bien dice es compañero @Shadax el ad-blue da problemas en todas las marcas,  no solo en Audi.    de hecho hay un grupo por facebook que es la caña,  se llama Afectados por los problemas de Ad-Blue del grupo PSA... no tiene desperdicio. 

https://www.facebook.com/groups/2387360598055092/

Yo lo que hago es no dejar que se vacie el deposito... cada 12000´15000 problemas  lo lleno esté como esté,  y ningún problema,  eso lo hago desde que me dió el error hace  ya 2 años.   rellené , borre errores con el OBD y hasta hoy ningún fallo mas.... Toquemos madera.

hace 23 horas, juanje31 dijo:

Ok , muchas gracias por la respuesta.

He visto en la página de sisbrill que también venden toallas de microfibra para secar el coche y una manopla para lavarlo . Me puedes decir tú que usas?

Jejejeje.... pues esas mismo.

Tengo la Azul y amarilla y la que solo es azul, compé las dos por probar y realmente son muy buenas.   ÇCasi uso mas la Azul solo para secar,  y cuando esta practicamente seco,  le doy una pasada con la azul y amarilla para afinar.

Guante utilizo uno de microfibra que compré en una tienda de repuestos,  (norauto creo),  todos los que veia eran bastante malilllos,  pero vi este que era muy tupido y tenia bastante microfibra y lo compré.  Pero seguro que el de sisbrill va genial.   como champú tengo tambien uno de Meguiar´s  el Ultimate WASH & WAX y es bastante bueno, deja el coche con mucho brillo.,  pero lleva ceras y las partes negras del coche las deja un poco blanquiecinas, asi que tengo cuidado de no dar en esas partes negras....por eso prefiero el de sisbrill.

para limpieza de interiores uso el SONAX EXTREME  efecto mate.  me gusta bastante mas que el de sisbrill.

El producto que no me gusta de sibrill es el acondicionador de interiores,  el Sisbrill car.  no me termina de convencer el acabado que deja,  ademas como te pases echando es complicado quitar y dejarlo bien.

hace 8 horas, juanje31 dijo:

Hola, me he comprado un A4 Avant de selection plus, y he descubierto el foro y he visto todas las cosas que le se pueden hacer al coche lo que pasa es que muchos de los enlaces ya no son válidos y me gustaría ver si me podéis pasar los enlaces que funcionen de unas cosas.

-red maletero (la que se le pueden poner los mosquetones)

-caja para debajo del apoyabrazos (un forero me sugirió que hay un brico para poner la carga inalámbrica pero no he encontrado nada) mi coche tiene dos salidas USB y una de auxiliar en el hueco de debajo del del apoyabrazos.

-tapas del aire para la parte de debajo de los asientos (no sé si teniendo climatizador trizona esto se puede poner o no) yo las he visto son las que llevan RS grabado pero me gustaría que no llevarán nada.

También quisiera que me recomendarais un jabón para lavar el coche , decir que yo lo suelo lavar con cubo y esponja, lo digo porque he visto vídeos que le pone el jabón a la karcher y con la lanza tiran la espuma  he visto varios productos que comentáis de sisbrill 

-361

-v60

Pero creo que me falta el jabón y algo para secar el coche.

Pero no puedo pedir tanto cualquier ayuda se agradece

Muy buenas Juanje31 .

Para lavar el coche,  yo uso el Autobrill de sisbrill,  es rosa y huele que alimenta,  jjeejeje,  no vayas a lavar el coche con hambre porque acabaras echandote un chupito de champú.  Es de los mejores que he probado, y no es caro.

El 361 es un All in One,  osea es imprescindible,  para quitar mosquitos,  manchas dificiles, vale para la tapiceria , motor,  etc, etc.

El V60 es el limpiallantas,  muy bueno tambien.

Con respecto a las chuches que mencionas,  son todas de Aliexpress,  y ahi ya sabes que las tiendas aparecen y desaparecen como los champiñones.... lo mejor es que veas el articulo que te gusta,  y con el nombre hagas una busqueda,  porque hay diferentes tienndas con diferentes precios.,

Un saludo.

hace 10 horas, davigar dijo:

Por cierto, podéis decirme las diferencias entre el navegador/pantalla de serie y el de más tamaño? añade más funcionalidades que el propio tamaño? 

Si no me equivoco,  el MMi plus tiene un disco duro interno,  donde se almacenan los mapas,  el MMi normal no.  Tambien el MMI plus suele ir asociado al Virtual Copkit,  y tiene un procesador mas potente para poder mover el google earth en el VC , aparte creo que el MMI plus puede reproducir DVD el normal no.

En 5/2/2022 a las 12:29, JGS806 dijo:

En mi audi a4 B8 montar el equipo de primeras no es sencillo y sobre todo si tienes que despegar el termosellado del frontal del salpicadero para que quede integrada del todo, pero una vez que lo haces y lo pasas mal hasta que sabes como se desmonta todo y que lo has vuelto a montar y funciona...entonces ya lo ves de otra manera, mas sencilla.

 

En cuanto a la camara el pasar los cables es lo que mas temia y ha sido muy facil hasta el maletero, luego ya llevarlo a la manilla con la camara ha sido mas dificil y engorroso pero con cuidado y pensando como hacerlo se hace bien.

 

Ya que estamos lo que si queria comentar es que la calidad de la camara me ha decepcionado. Es mala calidad, se distingue todo bien pero no es todo lo nitido que yo esperaba (se ve pixelado aunque poco). Tenia un mercedes cla con camara y estaba años luz.

 

Habra que investigar otra camara que tenga muy buena calidad o un brico para desmontar la optica que trae y meter la de alguna camara de los chinos tipo go pro que tienen muy buena calidad, esto ultimo desconozco si se puede aunque no veo porque no. Lo dejo para los grandes manitas!

 

 

 

 

 

La calidad de las camaras traseras que tenemos no es que sea para tirar cohetes pero no es mala.... por ejemplo comparándola con la KIA que viene de fábrica en mi otro coche,  es un poquitin inferior,  pero muy poco.  La mia se ve perfectamente .

Supongo que la tuya será peor o también podría ser el interface que no interpreta bien la señal,  poruqe todas las cámaras del mercado,  por malas que sean tienen un mínimo de calidad, como las de los móviles.

Respecto a cambiar la óptica de la cámara no creo que nadie lo haya hecho ni si aventure a ello, ya que por 17-20 euros que cuesta una camara con el tirador del maletero no merece la pena.

hace 9 horas, Hernán Diego dijo:

Buenas noches gente, primero disculpas que no estoy posteando como antes debido al muy poco tiempo disponible que tengo pero intento retomar contando lo que voy haciendo aunque mucho lo hablo por privado con gente que me consulta y la sigo ayudando y a otros como pedro lo molesto mostrando que voy haciendo hehe la idea es retomar de a poco el rumbo 

 

Con respecto a la pantalla no voy a descubrir la pólvora sino acotar algunas cosas que fui descubriendo instalando y tocando. 

Como no todas las pantallas son iguales voy a comentar básicamente sobre la mía y tal vez que esa es la idea ayude a otros con cosas tal vez tontas para algunos pero útiles para otros. 

 

Como primera cosa algo que siempre tuve las ganas de poner fue el sonido del latido al arrancar el mmi y nunca lo pude lograr pero con la pantalla lo que hice fue instalar una aplicación que se llama 

FLOATING CLOCK 

 

https://play.google.com/store/apps/details?id=com.dslit.floatingclock

 

Lo que hace es instalar un reloj flotante que siempre estará sobre la pantalla yo lo puse abajo a la derecha ya que en la navegación a pantalla completa extrañaba el reloj del mmi 

Esta aplicación deja escondida una notificación en segundo plano que siempre arranca luego de iniciar el sistema luego del launcher del software de la pantalla.. En Android se puede agregar sonido a las notificaciones y lo q hice fue ponerle el latido de audi.. Osea ni bien arranca el sistema sonará el latido de audi de forma instantánea. 

 

Lo que descubrí es que las pantallas al menos la mía se puede acceder a todo lo que es Android puro basta con poner palabras en la búsqueda en ajustes de sistema y por ejemplo podrán generar el sistema para programadores o desarrolladores y acelerar las animaciones que por defecto vienen en 1x yo las puse en. 0.5X o por ejemplo acceder a los sonidos o lo que quieran. 

 

Hoy por ejemplo usando la aplicación Tasker para probar lo q hice es q ni bien arranque la pantalla entre a Android auto y me ejecute el Blitzer plus q es una aplicación de cámaras de velocidad de radares 

 

Osea arranca y en vez de ir al menú de apps entra al navegador directo y ya tiene las cámaras instaladas de radares. Y ya puedes manejar tidal o spotify etc y ver el maps etc 

 

Otra aplicación que estoy usando se llama el solid explorer que permite tener todas las nubes tipo Dropbox o Google drive en un mismo programa entones si uno quiere fotos o música o una apk para instalarla en la pantalla desde tu casa la mandas a Google drive y ahí tienes todas tus cuentas en una sola App. 

 

Yo otra cosa que hice fue instalar un pendrive Sdd osea como un disco sólido pero en formato pincho 

Corsair Flash Voyager GTX 512 GB USB Stick USB 3.1

 

500 GB para tener música bajada desde tidal y spotify que va igual de rápido que la memoria interna 

 

 

Bueno hay varias cosas más que luego iremos comentando 

Les dejo un abrazo y con gusto ayudo en lo que pueda 

Coincido contigo compañero,  no tengo todo el tiempo que desearía para dedicar a investigar y mejorar este tema.  Pero para nada es molestia,  estoy disponible para lo que necesites socio. 

Muy buena idea lo del ssd para almacenar la música en FLAC, o lossless ya que ocupa un montón de GB.  

Lo del sonido del latido no he podido problar nada mas,  aunque no me va a funcionar,  ya que mi pantalla viene muy capada en tema notificaciones,  creo que ese es el problema,  no muestra notificaciones emergentes con ninguna configuración.

Un saludo.

Muy peligroso este hilo compañero... 

Ningún extra es imprescindible,  y aqui cada uno va a poner los extras que mas les gusten a ellos,  con lo cual al cabo de 5, 0 6 respuestas vas a tener todos los extras que hay en el catálogo del coche.

Como extras imprescindibles,  los que tu creas y que mas te gusten,   dependiendo si  primas la estética,  la comodidad,  la potencia.......ya que es una opción muy personal,  para mi  no quiero asientos de cuero ni en pintura,  y para otros son imprescindibles,   MMI plus o normal,  hay gente que ni siquiera mira la pantalla.... en fin y podría seguir con un montón mas.

Venga abrimos el debate. 

Cierto,  bonito ,  muy bonito.

Enhorabuena compañero.

hace 37 minutos, ams00033 dijo:

Me temo que la mía no lleva esas conexiones. Va sólo el cable de la conexión morada desde la cámara hasta el MMI.

COIKA me ha ofrecido su cámara. 24€ cuesta pero por ahora paso de volver a meter todo el cable de nuevo, que ya me costó bastante trabajo.

 

 

Es un poco engorroso el tema del cableado,  pero creo que no te queda otra,  ademas habiendolo hecho ya una vez no creo que tardes mucho. En unas 3 horas mas o menos lo tienes todo hecho.

La diferencia es brutal del coche con camara al coche sin camara. 

hace 51 minutos, ams00033 dijo:

Gracias por responder pero no lo veo tan claro. Creo que en el mazo de cables de la pantalla no viene la conexión para mi cámara.

Adjunto la foto de ambos. Yo diría que no me sirve porque no veo el conector de color morado de la cámara en los cables de la pantalla.

 

Vale... tu camara es diferente,  la que casi todos montamos lleva un cable de video amarillo,  y luego un positivo y un negativo.  por lo que veo la tuya lo lleva todo integrado en el cable morado.

No se si en algun tramo de la tirada de cable desde el portón hasta el mmi,  tienes los cables que yo te digo. que son los que hay que conectar al mazo de cables que viene con la pantalla como pones en la segunda foto... osea el amarillo de video y positivo y negativo,  generalmente  rojo y negro respectivamente,  sino lo mas probable es que tengas que comprarle la camara a COIKA,  al mismo tiempo que la pantalla.  sale por unos 17 euros.