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hace 1 minuto, deckel dijo:
Buenos días.
Le vendrá bien.
Es bueno cada x años o x km cambiarlo, es un gasto mínimo que seguramente como mucho lo haces 2-3 o 4 veces en la vida útil de un coche.
Cierto compañero , toda la razon... es una cosa a la que no le damos mucha importancia, pero que por el precio que tiene merece la pena.
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Esto de los precios de los coches es una Pta. locura, no se donde vamos a llegar
Y en Seleccion plus mas todavia. el mio lo compré con 7 meses de antiguedal y 11.000 km. lo que hay ahora con el modelo con esos km y meses esta 11.000-12.000 euros mas caro.
Alucinante.
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hace 12 horas, bloky dijo:
Bueno pues probado el coche unos cuantos km ya no me ha vuelto a hacer el tonto con las marchas.
El cambio va más suave y llamadme loco, pero yo juraría que el temblor excesivo del pomo, si no ha dejado de hacerlo (lo hace como en cualquier otro coche), desde luego ha disminuido mucho. Vamos que ya no llama la atención por un exceso de temblor.
Yo desde luego por lo que cuestan 2 o 3 litros de aceite y una hora de mano de obra, os animo a probarlo en vuestro coche.
Ya contaréis sensaciones por aquí si hacéis el cambio.
Muy interesante @bloky es una cosa que me ronda la cabeza hacia tiempo. Las cajas automáticas tienen su matnenimiento , pero las manuales, aunque sean mucho mas sencillas Porque no lo van a tener???
posiblemente yo en la proxima revision en mi taller de confianza les pida que me cambien el aceite de la caja de cambios. Ademas, partiendo de la base que malo no va a ser cambiar el aceite, y viendo que tu lo notas mas fino, y en coches con 6 años como el mio creo que incluso es necesario.
Gracias por contar tu experiencia !!!
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hace 9 horas, alfredogon23 dijo:
ya está claro, cosa curiosa. 123456 y se me desbloquea, al rato vuelvo y me dice contraseña incorrecta, pruebo 8888 y se me desbloquea, y al rato otra vez me dice incorrecta y vuelta al 123456 , de logos.
por cierto, Pedro , creo q aún tenías pendiente lo d la cámara delantera. estoy metido en ponerle VC y al desmontar guantera me he cargado cable positivo q llevaba para funcionar y , resumiendo , he conectado mismo positivo q cámara trasera ( las dis cámaras con mismo positivo ) y a funcionar.
gracias por la información. Un saludo
Al final desistí de instalar la camara delantera ( la verdad es que el tiempo que la tuve instalada y funcionando antes de la pantalla android, no me convenció mucho. al no tener guias visuales, es muy complicada calcular la distancia y decidi no conectarla).
Si que es curioso lo del codigo...
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hace 8 horas, alfredogon23 dijo:
b noches, Pedro,
por casualidad te acordarías del número PIN de nuestra pantalla para entrar en los ajustes ,?? creia q era 8888 y probando y nada , sigo probando combinaciones y nada, q no acierto.
El caso es q la última vez , creo q era el q te he dicho, pero pruebo ahora y me dice q no es correcto .
gracias
Buenas compañero.
Me pillas currando, pero creo que era 2109
prueba a ver y si no es me dices y lo busco.
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hace 19 horas, aeros dijo:
yo tengo un a5 y un a4 avant
el a5 es de octubre del 18 creo recordar y tienen 320.000 km o asi, repro desde los 80.000km y sin problema
el a4 tiene un año y 45000 km!!
mamma mia, si que les das cera....
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hace 1 hora, jomes8 dijo:
gracias por tu consejo. la verdad es una pena que la gente pida consejos pero luego si pueden dar el suyo para el beneficio de los demás pasen de todo o simplemente no quieran dar su opinión por egoísmo. yo voy a mirar el mazo de cables que van por el pasamuros y haber si no hay nada pelado por ahi, en cuanto tenga solución lo dejare por aquí
No es que no quiera dar su consejo... es que @Xuanindepria ya no existe. Apareció un buen dia que tenía un problema en su coche , buscó por internét y dió por sentado que a los que estamos aquí nos paga el ayuntamiento por ayudar a los demás, de hecho con un solo mensaje, ni siquierá tuvo la educación de volver a aparecer para dar las gracias o para decir que no funcionaba.
Personajes como este hay muchos, son como parásitos, chupan lo que les hace falta y desaparecen sin dar las gracias siquiera.
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hace 18 minutos, Draekhar dijo:
Por cierto, aprovecho aunque los que hayan visto el post de las pantallas android ya lo habrán visto
, este pasado finde le instale la nueva chuche al coche:
Gracias a los compañeros @Hernán Diego y @Pedrod100 por la ayuda eligiendo pantalla y los tips de configuración e instalación
Enhorabuena @Draekhar Te ha quedado de lujo!!!. Ahora a experimentar y configurar, que todos los dias vas a descubrir algo nuevo...
has probado ya el Magic Earth?, como puedes tener todos los navegadores que quieras, y en potencia y capacidad vas sobrado, pruebalo como opcion secundara al maps esta genial.
Dale duro y da disfrutarla.!!!
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Muy buenas @Draekhar perdona que no haya seguido el hilo , pero he tenido un fin de semana complicado.
Ya veo que Hernán ha estado pendiente. Me alegro que todo haya salido bien, ademas la pantalla es practicamente igual que la de Hernán... estas en buenas manos.
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No, lo siento.
Tendras que trastear por las opciones de configuracion.
Todas las pantallas son distintas entre ellas.
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hace 6 horas, curtua11 dijo:
buenas a todos señores, comparto el problema que me ha surgido con la pantalla marca coika. Tras algo más de un año instalada la pantalla se reinicia automaticamente, cuando estoy en el menú normal salta el reproductor de audio que viene instalado y a los 5-10 segundos se reinicia automaticamente saltando un fondo de pantalla de un coche audi. Sabeis a que se puede deber o si hay alguna forma de resetear la pantalla?
Prueba a devolver la pantalla a valores de fabrica y configurarlo todo de nuevo.
no se si habra alguna actualización que te puedan mandar desde coika. intentalo.
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Bienvenido @jorge74, pasa y coge sitio. Pásate por la seccion de Bricos para ir abriendo boca.
Cualquier duda que tengas, pega un grito que por aqui estamos.
un saludo.
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hace 20 horas, Tinuco dijo:
Pues bienvenido, la verdad es que está bastante chulo. Esas llantas me encantan, no sólo porque sean las mismas que tengo yo. La verdad es que tampoco le veo tan mal equipado; sí me llama la atención la pantalla, que me da la sensación que es un poco más estrecha que la mía, algo había leído de que había un MMI plus y otro más básico. Pero está bien chulo. Yo compré el mío en un concesionario de Mülheim an der Ruhr, aunque no pisé por allí, todo a distancia.
Es la pantalla de mmi normal, la que tenia yo antes de cambiar....
Ese coche está pidiendo a gritos una pantalla Android de 12,3 pulgadas....
ya sabes estamos por aqui para cualquier cosa que necesites.
Un saludo.
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hace 13 horas, Elquemao dijo:
Esta tarde he sacado un hueco y lo he desmontado. La verdad es que se tarda bastante poco.
con casi 190.000km estaba tal que así
Si os dais cuenta, en la segunda foto hay como una costra donde va el inyector.
He tenido la mala suerte de que al hacer una tercera foto, se ha colado para dentro.
Hacia dónde ha ido? La verdad es que me tiene rayado… he encendido el coche y de momento en unos 5/10 min todo aparentemente normal.Me temo lo peor
Eso si, tras la limpieza ha quedado impoluto
A mi también me pasó, se cayó dentro. Aparte no sabemos todo lo que haya podido desprenderse antes de quitar el inyector. Llevo hechos 35.000km desde que lo limpié y cayo la costra dentro y no ha pasado nada raro.
Quédate tranquilo.
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La junta es metálica, yo por ejemplo no la cambié... la mia estaba perfecta.
veremos en las siguientes limpiezas.
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hace 10 horas, Elquemao dijo:
Estoy viendo que muchos le metéis el aditivo Xenum. Merece la pena?
Con casi 190.000km, a finales de mes que tendré más tiempo limpiaré el inyector yo. A ver que me encuentro
No sé si esperar a ver que me encuentro cuando vaya a limpiarlo y en función de eso comprar aditivo o no.
Pues como bien dice el compañero Valderaduey, la mejor noticia es que no hay noticia. Yo tambien aditivo con Xenum ad-Max . Malo no es, y si es un anticristalizante y el problema de estos sistemas de ad-blue es la cristalización.... blanco y en botella.
Solo el tiempo nos dará o nos quitará la razón, ya que es un sistema muy puñetero y que lo unico que hace es dar problemas.
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hace 1 hora, valderaduey dijo:
jejeje, que jodio por un momento me lo crei, otro mas al saco.
Saludos y disfruta de la informacion.
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De momento y viendo los trayectos que haces yo te recomendaría gasolina... te vas a evitar problemas con el DPF y con el Ad-Blue.
El mio es un TDI 150 CV y el consumo lo llevo en 5,4- 5,5 litros a los 100. ( y no es que vaya con conducción ecologica precisamente, el coche lo llevo siempre a partir de 2.500 RPM.) no es que corra mucho con el coche, pero si que siempre lo llevo alto de vueltas.
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hace 13 minutos, benjicbr dijo:
Hola. Llevo mucho tiempo en el foro, no soy asiduo en entrar a leer.
Me presento ahora que me he decidido a comprarme un Audi, en concreto el A4 Avant, pero tengo muchas dudas con que caracteristicas.
Abrire un post donde poder hacer las consultas pertinentes donde poder aclararme un poco.
Gracias.
Bienvenido !!!!
Nada, coméntanos las dudas a ver si podemos ayudarte.
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hace 6 horas, Hernán Diego dijo:
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no creo que otra empresa sea mucho mas barata, ya que tienen que sustituir tambien la maneta y el limitador por la nueva con limitador+control de velocidad. en la mano de obra si que podrías arañar algo, pero no creo que merezca la pena..
A ver si algun compi te da mas informacion.
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Una presentación de tu coche tampoco nos vendría mal, ya sabes fotos, extras y esas cosas que nos suelen gustar a los que estamos por estos foros. Nos gusta saber a quien ayudamos aunque luego desaparezca hasta que le suja el proximo problema.
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Yo lo lleno cada 10.000 km exactamente y le añado su correspondiente dosis (un poco mas de su dosis para decir la verdad) de Ad-Max.
Tengo el deposito ampliado de 24 litros, oséa me daría para unos 24.000 km mas o menos , pero lo lleno cada 10.000 km para evitar problemas de cristalización.
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hace 3 minutos, Hernán Diego dijo:
Dormir, lo que se dice dormir va a dormir poco el buen amigo @Draekhar... hasta que no le llegue la pantalla y la vea funcionando y configurada.
Luego si que va a dormir como un bebé.
Fallo adblue y otro que desconozco
en Mecánica Audi A4 B9
Publicado
Para el ad-blue como para otros tantos sistemas que llevan estos coches, es muy importante el mantenimiento para evitar problemas.
yo lo que hago es lo siguiente:
Cada 10.000km reposto Ad-blue hasta el primer corte de manguera y añado el aditivo Ad-max correspondiente a los litros que he repostado.
cada 50-60.000 km limpio el inyector de ad-blue.
Repostar sin dejar que el deposito se vacíe demasiado, + aditivo + limpieza de inyector es salud para este sistema anticontaminación tan puñetero. De que falle no estamos a salvo ninguno, pero si lo cuidamos posiblemente no de problemas o tarde mucho mas tiempo en darlos.
Es lo que yo os aconsejo.
Un saludo.