Pedrod100

hace 15 horas, Juan35 dijo:

Buenas, alguien sabe como se desactiva line asistt sin gastar créditos, es por si voy a pasar itv o llevarlo al conce quitarlo del marcador, gracias.

Lo active con obdeleven. 

DESCTIVAR TEMPORALMENTE EL LINE ASSIST.

Para desactivar temporalmente (como si fuera el botón):

Módulo A5 

Darle al botón código de seguridad y poner el 20103 y luego entrar en

ADAPTACIÓN

Estado de activación asistente de cambio de carril = Seleccionar “Off”

Esta la opción que hará que el sistema quede inactivo y las 2 líneas desaparezcan del cuadro.

por lo que veo lo que pasa el que no reconoce una segunda salida de video.   el cableado hacia la camara delantera lo has hecho ya? o pruebas desde dentro del coche directamente al interface?

es el mismo problema que tenian muchos compañero que compraron la camara a Eron y tuvieron que actualizar el firmware del interface...  a lo mejor lo que no te funciona es esa actualizacion.  Los archivos de actualizacion te los ha mandado Eron?  o los has cogido del foro?

yo la mia delantera no se la compre a el. La mia es esta.

https://es.aliexpress.com/item/32880922364.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274263c0JbR9Ov

hace 16 horas, Jonathan C dijo:

La primera foto de la cámara delantera funcionando (donde va la trasera)

y la segunda foto de la cámara trasera funcionando.

Al ser manual... has hecho el empalme del cable blanco (trigger) al cable del la luz de marcha atras en el maletero?

tienes todas las conexiones bien hechas?

es manual o automatico?

hace 1 hora, franfolgar dijo:

Es una solución de urea que unos diluirán en un porcentaje y otros en otra y no saldran todos del mismo sitio, igual que los aditivos del combustible seguramente , como todo lo químico lo habrá mejor y peor supongo.

Sorry,  no te puedo decir... lo desconozco.

a ve si se pasa por aqui el compi @McMahon y nos lo aclara.....

hace 14 horas, franfolgar dijo:

El coche tiene 140000 , lo compré hace unos 10000 de importación. Pero no encendió la luz justo después de echar la primera vez , lo rellene y salto la avería más de un mes después , no si sí coincidencia o si que podría ser por eso. Por si acaso buscaré garrafas del adblue grupo vag que se puede encontrar la garrafa de 5L sobre 14 euros y para lo que dura confiemos en que sea mejor que el de 0'50 de la gasolinera y ahorramos en disgustos. Alguien que siempre rellene en gasolinera y sin problema ?

El mio tiene 60.000 km y no me ha dado problemas... toquemos madera.

Segun el compañero @McMahon todo el ad-blue es igual,  sea de surtidor o de garrafa,  es una solución de Urea. Veo mas posible que sea por la presion del surtidor que por otra cosa.  Yo tambien había oido que no hay que forzar mucho el llenado del deposito.  Al primero corte de manguera,  ya no sigo.

hace 1 hora, Pepichuela dijo:

Hola, en un rato tengo la revisión en el conce del coche, cual era el bit que había que poner en negativo para que se quiten las líneas del fis y no vean los del conce que lo he activado

DESCTIVAR TEMPORALMENTE EL LINE ASSIST.

Para desactivar temporalmente (como si fuera el botón):

Módulo A5 

Darle al botón código de seguridad y poner el 20103 y luego entrar en

ADAPTACIÓN

Estado de activación asistente de cambio de carril = Seleccionar “Off”

Esta la opción que hará que el sistema quede inactivo y las 2 líneas desaparezcan del cuadro.

hace 14 horas, franfolgar dijo:

Pues otro con el coche en el taller por culpa de fallo presión agente reductor. Se encendió hace unos días la luz de avería y anomalía adblue en1000km imposible arrancar. Hoy me llaman y me dicen que aún no tienen claro dónde está la avería, el mecanico me recomienda no rellenarlo en gasolinera por la presión de la manguera y por llenar hasta arriba qué puede taponarse el respiradero que tiene el depósito y por eso da fallo de presión ,alguien le comentaron algo de eso?  Lo actualizaron pero seguía saliendo el fallo , a finales de esta semana dicen que lo deberían tener y ya os cuento si cambiaron depósito entero o como solucionaron.

jod**rrr.

cuantos Km tiene tu coche?...   supongo que habrás repostado Ad-Blue mas veces,  no te habia pasado antes?

Claro que si hombre !!! eso esta hecho.  

cuando pase todas esta historia del virus,  hacemos una quedada,  y vemos las maquinas.

Te ha quedado bien,  si ahora lijas un poquito con lija al agua de grano 5000  bien mojada para quitar esos "grumos" pero con mucho talento eh!!!  osea das dos o tres pasaditas y lo ves, dos o tres más y  lo vuelves a ver.... hasta que quede uniforme. ,  y luego le das con el pulimento  para sacarle el brillo que queda de lujo...

hace 12 horas, Marino84 dijo:

 

Esta es la cubierta a la que me refiero.

El "techo" del maletero no lleva cubierta y deja el metal al aire, y entre los huecos del metal se ve el cableado cruzando.

Si , es normal, todos vienen asi.

hace 10 horas, joselr dijo:

Buenas noches. La verdad que hay muy buenos q5 con muy buenos 3xtras y 5000 kms en Audi Selection plus por 43000 eu financiando con Audi , con 8 meses.

a nosotros lo que cada vez nos viene peor es que el A4 es una maravilla y se agarra en curvas com9 nadie pero es muy bajo el sline. Ya tenemos  una edad y nos vemos apretados y hasta un poco incómodos . También decir que no estamos canijos jeje. Toda esta operación era porque pensaba ... antes de que pase más tiempo y s3 deprecié lo hago pero esperaba mínimo 25000 eu con la opción de vender un coche que compre ahí mismo y sacar otro, pero la oferta del concesionario ha sido en mi opinión, un poco ofensiva . No miran que eres cliente de la casa de hace 20 años, la verdad. 

Cierto.. Audi,  como todos en este mundo , solo miran por su beneficio.

Cierto que El A4 es un poco mas incómodo para entrar y salir que el Q5,  sobre todo para personas mayores,  con problemas o  personas altas.  A mi madre que tiene 83 años, y movilidad muy reducida,  le cuesta mucho mas entrar en mi A4 que en el Q5 de mi hermana.  El tema de la comodidad al entrar y salir , es otro punto a tener en cuenta.

Otra opcion es que lo pongas a la venta , por un precio Justo aqui en el foro.  seguro que ofertas no te van a faltar.

hace 7 horas, YagoA4avant dijo:

El otro día lavando el coche me di cuenta que había perdido cinco (5) tapones de esos que sirven como embellecedores de las tuercas de las ruedas de los neumáticos. Como tocaba revisión pregunté precio para reponerlos.

 

No recuerdo exactamente, pero creo que me dijeron entre 10 y 15 euros el tapón. Así que les dije que casi que no, porque por 75 euros prefiero darme una buena comida.

 

Buscando en la red encontré estos en China, color gris Daytona. En las fotos muestro uno original y dos comprados en China. No se aprecia pero los chinos por dentro tienen la misma referencia e incluso los aros.

 

A ver si sabéis cuál es el auténtico.

 

Pd. Perdón que lo he creado también en el subforo OBD. Por favor cuando se pueda se borra. Gracias

 

.

Pues la verdad es que no hay diferencia.... y como solo es un embellecedor,  no funcional,  es para pensarselo mucho.

hace 2 horas, Xuanki dijo:

Parece muy buen precio habiéndolo pagado en 2030

hace 2 horas, Xuanki dijo:

Parece muy buen precio habiéndolo pagado en 2030

Muy buenas compañero.

Todo depende del uso y para que quieras el coche, y por descontado los gustos personales.

si cambias el A4  ,  minimo tendría que ser por un Q5,  el Q3 se os va a quedar pequeño,  aunque las niñas ya sean mayores,  pero ya sabes que cambiar a menos  siempre es mas dificil que a uno mas grande.

Son dos conceptos de coche distintos,   ahora estan de moda los SUV... pero realmente le vas a sacar partido? con los pocos km que le haces ,  y la diferencia de precio creo que no.

No cabe duda que el A4 es un carrazo,  el concesionario,  cuando te ofrece 20.000 Euros,  es porque piensa venderlo por bastante mas 6.000 o 7.000 minimo. 

Otra opcion , como te ha dicho algun compañero es que lo vendas por tu cuenta,   puedes sacarle los 25.000 facilmente.

Mi opinion personal,  por si te sirve de algo,  es que no lo cambiaba. está practicamente nuevo,  y lleva varios extras muy golosos  Sline,  VC, MMi Plus,  Clima Trizona,  Sensores delanteros... y los que no veo en una simple foto.

Ese coche vale mucho mas de los 20.000 Euros que te ofrecen,  pero la decision es tuya,  y no es facil.

Pero yo ya te digo... me quedaba con el.

Un saludo.

En 3/6/2020 a las 16:30, Raulpeba dijo:

Bueno pues yo ya pase la primera revisión ayer, tuve que dejar de un día para otro el coche y luego tuve varias sorpresas. 
 

Yo tengo dos cambios gratis de aceite y revisiones, la primera a los dls años y la segunda a las 4.

Pregunto y me dicen que le hacen dos cosas primero una inspección, y luego el cambio de aceite y que según ellos se le hace el aceite, filtro de aceite, filtro de polen y me rellenan el líquido anticogelante. 
Pregunto por el filtro del aire que si le han cambiado y le dicen que no, que se cambia a los 6 años, ! Pero estamos locos o que o estáis de coña!, pues nada que 6 años me dicen. 
Vuelvo a preguntar que si le hicieron algo más, actualizar cámara u alguna otra cosa dado que veo por aquí que os fueron llamando para actualizar la cámara etc y nada me dicen que está todo bien. 
 

En fin firmo los papeles me dan las llaves, a se me olvidaba tuve que pagar 5€ por lo de la limpieza del coche por el Covid y la mayor sorpresa cuando salgo a ver el coche que me lo encuentro con un arañazo en el morro. Menudo cabreo según soy yo con el coche que está como el primer día dado que no lo uso mucho tiene 12500 kms en dos años, pues menuda gracia. 
 

En fin que me llamarán para pintarlo, cosa que no creo que lo haga porque no es gran cosa y me molesta, pero intentaré llegar a algún acuerdo con ellos y sacar algo a cambio. 
 

Pues nada compraré el filtro del aire y lo pondré porque 6 años vamos ni loco. Y ya que estoy voy a sacar el de polen para ver si es verdad que lo cambiaron porque como no fuera así, madre De Dios la que voy a armar. 
 

Os dejo una foto del arañazo, no es gran cosa de unos 12 cms y lo limpie y solo la parte gorda se la izquierda que se ve es la que llego al plástico, lo demás salió. Menos mal que lo vi que si no me la cuelan. 

Es acojonante tio... tienen mucho mas cuidado en un taller de barrio que en la Audi.

El filtro lo cambias tu sin problema, es de la marca Mann,  en cualquier tienda de repuestos online esta baratito.  Yo me lo cambié a los 30000 km y tenia hasta avispas dentro... tenia m**** mas que el sobaco la trini...  Cada 6 años... jod** que pasasda.

Respecto al arañazo tiene facil solucion con la pintura de retoques de Audi, yo ya he repasado algunos y ni se nota.  sale por unos 15 Euros en el concesionario. Eso si... no utilices el pincel que viene que es muy duro y bastante grueso, utiliza uno que tengas por casa de esos de papeleria para pintar con acuarelas, o compralo , cuesta unos centimos...

Yo despues de mirar en muchos foros,  utilizo este método.:

1 lija un pelín la zona con lija al agua de grano 2000.

2 limpia con desengrasante.( el mismo 361 de sisbrill de limpiar el coche vale)

3 aplica la pintura con mucho cuidado, seca muy rapidamente,  en 15 minutos si el arañazo es muy profundo puedes darle una segunda capa ( importante no cargues mucho el pincel)

4 al dia siguiente,  pasa otra vez la lija de 2000,  pero muy levemente,  un par de pasadas nada mas.

5 vuelve a limpiar con desengrasante.

6 Aplica la laca transparente (barniz) aqui si te puedes estender un poquito mas alla de los bordes del arañazo ya que luego tienes que lijarlo.

7 Esta laca tienes que dejarla secar mínimo dos dias... tarda mucho mas en secar completamente que la pintura.

8 lija un poco con lija de 2000 y afina con la de 5000  para dejarlo uniforme y rebajar el exceso de laca,  . mucho ojo ,  no te pases lijando fuera del arañazo  o haras otro "arañazo".

9 Termina puliendo cuando todo este totalmente uniforme,  con una esponja de esas de pulido,  o de aplicar cera ( las redonda amarillas)  primero pule con el pulimento de corte y luego con el de brillo.

cuando lijes, siempre con la lija bien mojada,  y la zona del arañazo tambien. Si haces bien el proceso,  ni se va a notar que tienes arañazo,  aunque lo busques a conciencia.

P.D.  yo le hice el arañazo en el mismo sitio que lo tienes tu... jejeeje.

Un saludo.

yo al mio  la pasé a los 50.000  me parece mucho 30.000 km entre revision y revision.  

El mio es un 150 TDI manual y cambiando todos los filtros que se podian cambiar  polen, gasoil aire, aceite....    me salió por 200 euros y poco en mi taller de confianza.  Las revisiones se las hago cada 20.000 km.

supongo que en un taller de confianza,  no subira mucho por ser el 3.0 272 CV.

yo cambié los mios en SASAM en Alcorcón.  

Buscando  en su dia en foros,  mucha gente lo recomendaba,  mas que nada por la máquina del paralelo, que es una de las mejores. Nuestro coche lleva paralelo en los dos ejes,  y es complicado dejarlo bien. en el mio lo clavaron.

Aparte de precio no me parece que esten mal.

mamma mia,  ya casi esta aqui el B10.

Muchas gracias @Ocio

Has pensado en la hidroimpresión ????

Es muuuucho mas barato de 600 lereles.  

creo que da buen resultado y hay compañeros del foro que ya lo han hecho... @McMahon por ejemplo.

c***... pues Cojonudo.. queda genial... y ademas has estado entretenido. 

Barato , entretenido y buen resultado.... Que mas puedes pedir.?

hace 20 minutos, Rubesp dijo:

 

Bueno, requetedemostrado que la rueda de galleta entra, por mucho que me lo han negado en Audi (en mi taller y en atención al cliente general). Entonces, tenemos que... o Audi no tienen ni put* idea (ineptos) o engañan al cliente adrede (sinverguenzas). No se que es peor.

 

Un saludo.

 

Rubén.

 

 

 

Pues claro que entra.... !!!!!!

yo la llevo de serie. mi coche salió con ella del concesionario...

hace 7 horas, WillySonicteam dijo:

Sin problemas,me reconoce las de prohibido adelantar y velocidad y a la primera,siempre cambia nada mas rebasar la señal,la verdad que funciona muy bien.

muy interesante, osea que no recooce solo las de velocidad,  sino que reconoce tambien las de prohibido adelantar.... alguna mas que hayas visto?

hace 11 minutos, Javier 83 dijo:

 

Hola Javier.

Aqui tienes el Brico,  cualquier duda nos dices... 

Un saludo.

Grandeee put*ooo, eres muy grandeeeee  .

Enhorabuena , por fin lo has conseguido.,  me alegro que que no hayas jodido nada.

Buen trabajo y buen tuto.  Enhorabuena de nuevo.

hace 4 minutos, Zes dijo:

 ¿Esto son las cámaras?

 

No,  eso  son los radares del control de crucero adaptativo.. ACC .  La camara van en el parabrisas,  justo detras del espejo retrovisor.