Pedrod100

hace 19 horas, Kerchak dijo:

Al activar el lane assist se que se activa automaticamente si superas los 60 km/h y se desactiva si bajas de esa velocidad, pero hay alguna manera de desactivarlo manualmente en MMI si por lo que sea no quieres que funcione? o al activarlo con obdeleven ya funciona siempre obligatoriamente?

No hay manera.

si que se puede desactivar  con odb simplemente marcando un byte de on a off.  pero desde el mmi no se puede.

Bienvenido @Kerchak y como digo a todos,  pasa coge asiento y preparate para echar unas cuantas horas por aqui, y luego en el coche poniendo en práctica la teoría.

Cualquier duda,  grita que por aqui estamos.

se viene, se viene.....

Bienvenido compañero.

Pasa y coge asiento que mucho me temo que no te vas a aburrir.  

no hay una "mejor pantalla".

depende de tus gustos,  tu presupuesto,  y las caracteristicas que busques en la pantalla.  Esto es como los moviles,  no vas a  encontrar uno que tenga todas las características que buscas.

Mira varias pantallas y compara las caracteristicas.

hace 31 minutos, valderaduey dijo:

Contar que va a volver por aqui a algo desde Febrero... buenooooo si necesita algo si claro, eso no lo dudeis.

 

Saludos para todos menos para uno.

  asi es, y así se lo hemos contado...

hace 11 horas, nomtoni dijo:

Solo veo un archivo PDF, no sé si te refieres a una versión nueva, yo ya no tengo claro cual está puesto, porque lo que hago es un enlace al mensaje y luego pongo el PDF para descarga.

Hola @nomtoni  se refiere a este PDF que es mas completo que el primero ya que lleva incluido como limpiar los dos motores 2.0 y 3.0 .

Un saludo

BRICO LIMPIEZA INYECTOR AD-BLUE 2.0 y 3.0.pdf

hace 9 horas, Shadax dijo:

Y aquí otro hilo de un impresentable con la educación bien dentro de su orto.

  cada vez es mas habitual... por desgracia.

Sin haber hecho una presentacion en condiciones, sin fotos del coche, no te extrañes si nadie te contesta....

En este foro nos gusta la educación y saber con quien hablamos.

Un saludo.

yo puse una pantalla :

Te paso el brico.

Queda bastante  bien y hasta el dia de hoy ningún problema.  los que van integrados en el reposacabezas también los estuve mirando, pero al final no me convencieron.  es un reposacabezas "standard" para todos los coches y no se yo si encajaría bien.  ademas  del color que posiblemente se note que no es original.

Yo me decidí por esta opción y no me arrepiendo,  además luego cambié los reposacabezas originales por los regulables y queda genial.

Cualquier duda me vas contando.

Brico DVD en reposacabezas con altavoces en la sillita.pdf

Coincido con Shadax.  los tacos del motor son hidráulicos y hay varios compañeros por el foro que han tenido que cambiarlos porque perdían aceite.

hace 12 horas, Raulpeba dijo:

Pues ya estas tardando jajaj

Pues va a ser que no...    estoy ya viejo para meterme en esos berenjenales.

hace 9 minutos, Raulpeba dijo:

Buenos días chavales, pues al final me habéis picado el gusanillo y estoy por liarme a meter de otro color la luz ambiente.

 

Mi coche trae la blanca de serie, menos la del side assist vamos que la moldura esa de la maneta no trae la fibra y no tengo iluminación, no se si se puede poner aunque no tenga el sistema side assist, imagino que si lo único que no reaccionara y como no tengo luz ambiental plus pues es lo mismo.

 

Yo ahora mismo en los pies tengo luz azul porque cambie los leds de serie blancos por unos azules pero lo suyo seria comprarlos nuevos en el pack para que no sean tonalidades distintas.

 

Mis dudas son, por lo que vi todo es plug and play vamos quitar mis leds y poner los del pack, creo que los habéis comprado en carat garage o algo así, y cambiaria todos vamos consola central y posavasos, puertas que será la ambiental de la puerta y la manilla a falta de ver si puedo poner las que se iluminan con el side assist y las de las zona de los pies. A ver si me podéis ayudar y decir que es exactamente lo que tengo que comprar.

 

Después también vi que habéis metido las del salpicadero y que según vosotros no es muy difícil pero esas creo que las habéis comprado en aliexpress a ver si me podéis pasar enlace.

 

Por ultimo lo que me hubiera gustado seria poner  las rgb pero por lo que leí es caro y tedioso porque hay que meter cableado nuevo y total seguramente siempre lo llevaría en azul, yo en su día compre los plafones de los pies rgb y active la luz ambiental plus en el mmi para probar pero claro cuando quite el plafón de serie vi que solo tenia dos cables y el plafón rgb tres, mi gozo en un pozo.

 

Igualmente invoco al compañero @Hernán Diego que es el gurú jajaa, lo que me extraña es que @Pedrod100 no lo pusiera en el suyo o me equivoco? jajja 

 

Gracias chavales 

Correcto compañero...  yo no he puesto luz ambiente en el coche.  en eso no te puedo ayudar. 

Bueno chicos,

Gracias al compañero @valderaduey ,  que ha limpiado también su inyector y me ha mandado fotos e información del proceso , he podido modificar el brico y he añadido también como se limpia en el motor 3.0

De nuevo gracias compañero y un saludo.

BRICO LIMPIEZA INYECTOR AD-BLUE 2.0 y 3.0.pdf

hace 12 horas, Hernán Diego dijo:

 

Peco de ignorancia y pido disculpas de ante mano 

 

Yo nunca he utilizado nada en el adblue lo pones en orificio donde se carga el adblue este aditivo?

 

Muchas gracias 

Correcto amigo. 

El bote lleva un dosificador y te indica cuanto añadir según los litros que repostes, y se añade por la boca de carga del Ad-Blue. Yo lo que hice fué rellenar a tope de Ad-Blue y luego añadir la cantidad de aditivo correspondiente a 24 litros.  y un pelin más por si acaso...   ya que era la primera vez que lo añadía. 

Las siguientes veces que reposte será en funcón de los litros que rellene.

Además el bote cunde muchísimo.  con dos botes hay para la vida útil del coche.

Bienvenido @xpret, pasate por la seccion de bricos y ve cogiendo información... Cualquier duda nos preguntas.

Me alegro

hace 3 horas, valderaduey dijo:

Limpiado el inyector y la verdad mucho más limpio que lo que podia esperar, así que deduzco que el aditivo de xenum funciona, así que seguire usándolo sin lugar a dudas, ya le pase las fotos al compañero Pedro para que las que ncluya en el brico, las únicas diferencias son la posición del mismo que se encuentra en la parte trasera derecha del motor según lo miramos desde el frontal y que la tuerca de la abrazadera es Allen de 5, por lo demás todo exactamente igual, yo use una vaporeta y cepillo y la verdad que quedó genial. Poco más que añadir que animarse a realizar el brico que es muy sencillo y que según manual el par de apriete del tornillo es de 5 Nm.

Un saludo y recordar tanto 4 como 6 cilindros es lo mismo salvo posición del inyector.

genial compi... El xenum  pensé que era solo para que no se cristalizade, pero si evita la carbonilla mejor que mejor.

En cuanto tenga un rato añado las fotos al brico.

hace 5 horas, valderaduey dijo:

si me pongo o mejor dicho, cuando me ponga con la mia te paso fotos para que añadas al brico la opcion del V6, que es igual perooo ubicado en otro sitio.

 

saludos.

Sin problema.  pasame las fotos y las añado al brico.

hace 9 minutos, valderaduey dijo:

Muchas gracias por todo... como siempre.

 

Vaya tela como se ponen los inyectores, como para no darles un repaso de vez en cuando, mi madre, yo lo tengo pendiente con el material en el coche, cualquier rato.

 

Saludos.

 

P.D. la unica salvedad es que la arandela no es de plastico es metalica.

Ya te digo, yo pensé que estaría menos sucio y cuando lo abrí me sorprendió. por lo de la arandela,  pensé que era de goma... jejeje como no la quité...

Gracias por el apunte de la arandela, que la gente lo tenga en cuenta si quiere cambiarla.

Un saludo.

Para eso estamos , socio. Cualquier duda me lo dices, animate que en media hora se hace la limpieza, sin problemas.

También he aprovechado y he sacado unas fotos para hacer un brico,  que aunque el tema está muy hablado por aqui, seguro que a algún compañero le viene bien.

Es este...

@nomtoni  Por favor , ponlo en la sección de bricos para que sea mas accesible a todos los compañeros.

un saludo.

BRICO LIMPIEZA INYECTOR AD-BLUE.pdf

Bueno , pues yo también he limpiado hoy el inyector el Ad-Blue. también he aprovechado para poder el aditivo Ad-max y rellenar el deposito de adblue.

106.000 Km  y estaba asi.

hace 1 hora, Raulpeba dijo:

Este Pedrito jajajaja

... por aqui seguimos dando guerra ....

hace 5 horas, Hernán Diego dijo:

Que grande eres pedro,,, la palabra justa 

 

Yo por mi parte si necesitan algo siempre estoy predispuesto a dar una mano. 

 

Ninja = pelotero 

 

Vienen tocan las pelotas y se van 

Como tu dirías " a romper las pelotas".  

hace 1 hora, Draekhar dijo:

En las frontales bixenón, quitando las propias xenón y las diurnas, de bombilla de incandescencia tradicional si no me equivoco lo único que llevamos son las de todo tiempo y los intermitentes. Si algún día se funde un intermitente delantero, si es posible la verdad es que valoraré el poner en ambos una bombilla led.

 

Las traseras efectivamente no se consideraban reforma de importancia y por lo menos lo que son intermitentes traseros y marcha atrás se podían cambiarla sin más (yo es de las primeras cosas que hice jej).

 

Ahora, como comenta @Pedrod100 si es posible cambiar la bombilla xenón de la óptica por otra led sin problemas pues otra cosa más que puede ser un buen cambio. Por lo menos kits de cambio de bombilla xenón a led si no me equivoco ya existen.

A eso me referia precisamente,  un kit de conversion. antes habia que pasar Itv,  con proyecto homologar etc... ahora que te lo instalen en un taller y a funcionar.