Pedrod100

hace 6 minutos, Jaijo dijo:

Yo creo q probe todas.. Eske la de 1024 creo q es para pantallas mas grandes de 8.2 pone en la etiqueta. Yo la que puse es la de A4 Europe

es verdad,  ahora me acuerdo,  esa es para el MMI PLUS,  la diferencia de 1024 a 800, es la diferencia de tamaño de la pantalla.

hace 19 minutos, Jaijo dijo:

La configuracion de los switch del interface que me funcionaron es OFF ON OFF OFF

eso es en 800x480. 

llegaste a probar con la configuración de 1024x480???   ON  ON  OFF  OFF    ?????

Es que yo no me acuerdo si probé con esta o no...

y cada dia puedes conseguir 6 creditos.

1 por entrar en la aplicacion

5 mas por ver 5 anuncios.

si eres constante consigues creditos a toa leche,  yo me he juntado con 1200,  ya ha bajado porque he activado y desactivado en 3 coches muchas cosas,  pero aun asi,  todos los dias 6.

Es una pieza sobre la que apoya el cinturón cuando esta recogido y no esta abrochado. Es del mismo material , tapiceria que los asientos. si metes la mano entre el plastico y la pieza se abre,  y luego habria que tirar de ella supongo para soltarla completamente,  o quitarle las grapas.

pues no te puedo decir... no lo he intentado,  auque si lo consigues,  el resultado será el mismo.   De todas maneras el compañero @Jaijo ya lo ha hecho desmontando esa pieza , y no creo que le haya costado mucho.

hace 2 horas, nomtoni dijo:

Estoy planteándome, dado que mis asientos no son abatibles, de ir desde atrás a adelante por miedo a no encontrar hueco para pasar los cables.

Podría ser buena idea o mala?

Mejor quita la moldura lateral...  No se si de atras hacia delante se podra hacer bien

hace 5 minutos, ergitanito dijo:

Yo lo llevaría al concesionario y se lo diria a estos de audi.... que tienen una cara de espanto y que lo rellenen ellos.

Parece mentira que a un coche de 40k le rengamos que estar echando aceite y anticongelante. 

Por mi parte es el último audi que tengo.

Es una opinión y por favor que nadie se moleste.

Un saludo.

Pues sinceramente, tienes toda la razon... Ahora que en todas partes cuecen habas.

Eso es en las marcas premium , si vieras las generalistas....

Date cuenta que el brico , es el brico modificado sobre el de antonio... el no tuvo que tirar el blanco ya que su coche es automático,  por eso puse fotos del empalme y como se hacia.

tampoco era la idea hacer un brico nuevo, ya que el 80% del brico es valido para el manual tambien, sino añadir la posibilidad del cambio manual,  ya que el brico de antonio es Cojonudo... por eso comenté que hay que leerlo bien ya que estan las dos opciones,  manual y automatico,  y que cada uno coja la que le valga.

cualquier duda me vas diciendo,  sobre todo ojo al pelar la camisa del cable de luz de marcha atras para no cortarlo,  ( aunque si lo cortas no pasa nada,  empàlmas y ya esta),  yo solo pelé la camisa y ahi hice el empalme .

Como consejo para todos, tireis el cable que tireis,  empalmad al manojo de cables de colores,  y luego estirad bien los 4 cables,  ( o tres segun version) y cada 20-30 cm dad una vuelta de cinta aislante,  para hacer un manojo mas compacto... de esta manera el cable pasa mucho mejor por las molduras y no se engancha con las pestañas del guarnecido.

exacto,  tienes que llevar :

- el de video

- el Rojo alargado, va al rojo de la camara

- el negro alargado, va al negro de la camara

- el blanco alargado,  va al cable de la luz de marcha atras.

no se si podras ahorrarte alargar el negro... yo no lo haria,  ya que tienes que tirar tres,  que mas te da uno mas en el mazo de cables?... 

tirando esos a mi me funcionó, de la otra manera no te puedo decir si funcionaria o no.

hace 11 minutos, nomtoni dijo:

Primeras dudas, adjunto foto:

- Primer conector de vídeo, abajo de la foto, sin problemas, para la cámara trasera.

- Cable negro pone Power GRD entiendo que es el cable de masa, el negativo

- Cable rojo pone ACC +12v éste no sé dónde va

- Cable violeta pone POWER TO CAM +12v, imagino que este va hasta el conector rojo pequeño de la cámara, que viene con un alargador.

- Cable amarillo pone CONSTANT +12v éste tampoco sé dónde va.

- luego el blanco TRIG, de la marcha atrás, al piloto trasero.

- conector vídeo FRONT CAM, por lógica este ni se usa.

 

Entiendo que tengo que llevar el negro, uno de los tres que tienen corriente y el blanco de marcha atrás.

 

Pues eso, mi duda es de los tres cables, rojo, violeta y amarillo

Primeras dudas, adjunto foto:

- Primer conector de vídeo, abajo de la foto, sin problemas, para la cámara trasera.   CORRECTO

- Cable negro pone Power GRD entiendo que es el cable de masa, el negativo   CORRECTO AL NEGATIVO DE LA CAMARA,  (CON EL CABLE QUE HAS COMPRADO DE POR MEDIO)

- Cable rojo pone ACC +12v éste no sé dónde va  ESTE VA AL ROJO DE LA CAMARA,  CON EL OTRO CABLE QUE TIENES QUE ALARGAR DE POR MEDIO

- Cable violeta pone POWER TO CAM +12v, imagino que este va hasta el conector rojo pequeño de la cámara, que viene con un alargador.  NADA OLVIDATE DE ESTE CABLE

- Cable amarillo pone CONSTANT +12v éste tampoco sé dónde va.  OTRO QUE NO VALE,  OLVIDATE

- luego el blanco TRIG, de la marcha atrás, al piloto trasero.  CORRECTO,  EMPALME CON CABLE QUE HAS COMPRADO AL PILOTO TRASERO

- conector vídeo FRONT CAM, por lógica este ni se usa.  CORRECTO,  NO SE USA.

Entiendo que tengo que llevar el negro, uno de los tres que tienen corriente y el blanco de marcha atrás.

Pues eso, mi duda es de los tres cables, rojo, violeta y amarillo

hace 37 minutos, nomtoni dijo:

Pues sí, bueno, también tengo ya el cable, por lo que como hago puente, ya tengo faena

si se da bien,  en unas 4 horitas esta listo.

hace 9 minutos, nomtoni dijo:

Pues ya me ha llegado el pedido, qué rápido por DHL, menos que este hombre ha puesto 15 dolares de valor del envío y no me han pasado receta en la aduana.

menos mal,  porque la receta son alrededor de 30 euros.

Wellcome to hell....

hace 11 horas, jesus_fernandez_ dijo:

Gracias por responder, creo que es algo de la cámara espero que encontremos pronto  la solución.

nada compi...  yo lo deje por imposible,  ahora tengo otros frentes abiertos,  pero lo volveré a intentar... desactivare el Smart Beam y probare a ver si es eso...

hace 22 minutos, jesus_fernandez_ dijo:

Voy a preguntar otra vez, comó va el tema de activar el line assist con odb, para los que nos da el error del presense y se queda fijo.

No sé si nadie lo lee, o ya todos los que tenían el problema lo solucionaron. 

Lo que si cada vez que entro en este tema del ( line assist) se está hablando de otros temas. 

Quizá los admin del foro deberían de mover algunos temas o no responderlos si no están en su hilo. Es mi opinión personal Solamente. 

Sin ningún propósito de discusión claro está.

a mi me daba error del presense,  lo intenté con la codificacion manual y con las aplicaciones y seguia con el error. Lo anulé todo y no lo he vuelto a intentar. quizás algun dia retome el tema.

jodo... es que esos ya juegan en otra liga... son palabras mayores.

ademas dyson es marca top.

hace 48 minutos, Wembley dijo:

 

Es un buen aspirador para coche que no esté muy sucio. Cumple perfectamente su función, el mío era similar pero este parece bastante mejor de diseño. Lo mejor es el manejo que parece tener con ese tubo alargado. Seguro que le darás buen uso.

No me malinterpretes, yo estoy encantado con la Dyson, pero no está pensada exclusivamente para la limpieza de vehículos. Eso sí, a potencia no hay quien le gane para ser una aspiradora de batería. 

nada, compi,  no te preocupes,  te he entendido bien.  Como un aspirador de casa no hay nada,  lo que pasa es que este lo llevas en el coche y en cualquier momento aspiras,  y la verdad es que si es muy cómodo...

De hecho yo,  cuando tengo el coche muy sucio,  (cuando voy a la playa o al monte,  o de vacaciones por ejemplo).  lo que hago es tirar un cable alargador por la ventana ya que vivo en un primero y aspiro con el que tengo en casa,  un AEG bastante potente.,  ese si que chupa...

un saludo.

hace 3 horas, OSVALDOA4AVANT dijo:

Muchas gracias!!!

 

para los AVANT nadie se ha animado?

Para un Avant es mas o menos igual,  difiere en el paso de los cables al portón del maletero,  que hay que buscar otro sitio para pasarlo, ya que no lleva el mismo sistema de apertura,  pero por el resto es igual

Muchas gracias @nomtoni

He intentado explicarlo lo mejor que he podido,  de todas maneras,  cualquier duda,  estoy por aqui...

pues lo acabo de probar,  y está bien... Lógicamente no es como la Dyson del compy Wembley,  ni como un aspirador domestico,  pero tiene suficiente potencia,  para limpiar bien. es muy cómodo de usar,  el tubo se estira hasta 1,5 mts y puedes acceder a lugares complicados. Puedes aspirar tranquilamente ya que va conectado a la toma de 12V , no como el otro que tengo, que tienes que ir a toa hostia,  sino no te da tiempo antes de que se acabe la bateria.

Es un aspirador , para gente que no tiene el coche que se puedan plantar papas en el.. osea si eres de los que limpian el coche una vez al año y porque vas de boda... este no es tu aspirador.

no se lo que buscará cada uno,  pero yo para el uso que le voy a dar es totalmente recomendable.

ahora miro compi... que con lo del brico y el foro no doy pa mas...

el aspiradoro.....

https://www.amazon.es/Black-Decker-PD-1200-AV-Aspirador-ciclónico/dp/B015FO9XF8

tiene buena pinta.... a ver como se comporta luego,  porque tengo uno sin cable y dura 10 minutos,  o corres mucho o te dan por....

Bueno chicos, os presento la nueva "chuche"  que he comprado para el niño... Me gasto mas pasta en el que en mi.

Es un aspirador para dejarlo guapo, guapo los domingos,  a ver si le encuentro una novia....

Bueno chicos,  este es el brico de Antonio modificado para que podáis instalar la cámara los que tengáis cambio manual.

he añadido explicaciones y fotos,  para que no haya dudas.

Recomiendo leerlo atentamente un par de veces antes de empezar a desmontar todo para que se tengan claros los conceptos de lo que se va a hacer.

Cualquier duda me vais diciendo.

INSTALACION CAMARA TRASERA AUDI A4 B9 SEDAN y AVANT  MMI PLUS y MMI NORMAL.pdf

Como le he comentado a @Jaijo, hay una moldura tapizada entre el asiento y el plastico de la puerta, por ahi se accede al hueco que hay en el lateral del naletero, hay que quitar la tapa de moqueta hasta que se vea la chapa, y muy aconsejable meterlo con guia. Sale por ka parte de arriba, hay que meter la mano y buscsrlo, no se ve a simple vista.

Creo que encel brico se ve bien.

Mañana a primera hora lo cuelgo.