Pedrod100

insisteles, no te des por vencido. Si quieren lo pueden actualizar. manda correos a Audi España y a Audi alemania a ver si te hacen caso.

No te preocupes, jajaja... asi las fotos sueltas sin ponerlas en el contexto del brico, si que es un lio. pero ya te digo que no es complicado, solo es añadir un paso mas al brico de Antonio, ( empalmar el cable) y cambiar las conexiones del mmi al dispositivo. Con las fotos y explicacion debajo no hay problema. Pero claro necesito la autorizacion de Antonio ya que la currada que se pegó con el brico es grande, y no quiero pisarle su brico. solo seria añadir estos dos pasos mas para el coche con cambio manual.

el brico es el mismo que el de Antonio, lo unico que hay que hacer, es cambiar las conexiones del mmi segun las fotos que he puesto y tirar el cable de "trigger" y soldarlo al de la luz de marcha atras. la configuracion de los switchs, todo es igual, solo eso que te digo. De todas maneras si @AntonioSG me da permiso, añado al brico mis fotos y explico como hacer las conexiones del MMI basico, ya que lleva un cable de conexion menos en el MMI.

Tengo que decir que me ha costado bastante trabajo, ya que a todo lo que ha explicado Antonio en su brico, hay que añadir otro cable mas que hay que tirar desde el dispositivo hasta uno de los huecos que hay a los lados del maletero, y ahi hacer un empalme en el cable de marcha atrás, (trigger) ya que en el coche con cambio manual sin este cable no funciona la camara. También como el mmi es diferente, no valen las conexiones del brico. Os paso unas fotos que complementan el brico de antonio, en este caso para cambio manual y mmi básico Como llos conectores de alimentacion quedaban un poco "flojos" les he puesto fundas de termoretractil para que no se soltaran. Cualquier duda me preguntais.

Bueno chicos.... Tengo buenas noticias. Tengo la cámara de marcha atrás de Eron fincionando en mi A4 (mmi basico y cambio manual)

Si funcionaría. pero me temo que o tienes una buena tarifa de datos., o te vas a gastar una pasta.

No te piques alagar, lo dice de coña. Yo si soy un cobarde, para la revision deshice las 7 activaciones que habia hecho... Total, son 15 minutos. Cuando me lo dieron las volvi a activar. Por 15 minutos no me arriesgo Ademas, que de valientes esta el cementerio lleno

.... ya te digo que yo no.

JODRRRRR. 97 eurazos solo por dos aritos de luz en el posavasos.

gran cambio. me gusta mucho. enhorabuena @Jaijo

Si saberlo lo saben, se dedican a ello y lo ven todos los dias. Ahora que al va al concesionario le dicen que no porque no les sale de los webs actualizar.

Mmi normal o plus?

ya claro... del mio tampoco habia, pero Ohhh, casualidad, el coche sale del concesionario con el mmi actualizado....

Hay una actualizacion de la APP del OBDEleven, y creo que hay nuevas codificaciones.... o no me suena haberlas visto antes. una de 100 creditos STAR STOP FUNCTION. para desactivar el Star/Stop. Otra de 10 creditos VIRTUAL COCKPIT DEVELOPER MENU para sacar el menu de desarrollador en el VC. Corregidme si me equivoco...

JAJAJA., si los "cutres" pelaos" del MMI basico y cambio manual. a ver si saco un hueco, pero me da que no va a funcionar el tema. estoy "gafao".

Pues yo en esos huecos entre la rueda y la chapa, voy metiendo las bayetas, limpiallantas, champú, la manopla, toalla de microfibra... un mini compresor, en fin, todos los productos de limpieza ... ¡ Y BIEN COLOCADITO CABE TODO EHHH !!!

OK. A ver si tienes suerte y te actualizan.

pero ojo, que lo comprueban.... a mi lo del usuario principal es verdad... me desapareció y no podía crearlo.

En principio si hay fallos, si te lo van a actualizar, pero actualizar por actualizar, ya te digo que no. O te pones muy pesado o ellos de motu propio, no te lo van a actualizar. yo aproveché una revisión y tardaron unos 3 dias en tenerme el coche listo, pilló fin de semana por medio. pero yo alegué fallos ; el reseteo del contador de larga, no podia meter pois, habia perdido usuario principal y no me dejaba crearlo... al final seguro que vieron mas factible actualizar , que escucharme.

Solo en el concesionario y la forma de actualizar es que se pide una tarjeta SD asociada al nº de bastidor del coche a Alemania y ellos la envian, con eso se actualiza el MMI. Pero ya te digo que son muy reacios a hacerlo, solo dando mucho la tabarra se consigue.

SIP, solo con esos dos pasos o con la activación manuaol, hay un tuto por ahi del compañero @nomtoni

PUFFFFF.... solo los dioses lo saben. de hecho no estoy seguro ni si quiera que funcionen en MMI normal con cambio manual.

Bueno pues estoy hablando con Eron, y por lo que me ha comentado, la instalación es distinta del que tiene cambio manual , al que tiene el cambio automático... hay que conectar un cable mas, que hace de "trigger" . cosa que en el automático no hay que hacer. En cuanto tenga algo te tiempo lo pruebo a ver. O sea que resumiendo, las conexiones que Hizo Antonio en su brico, para los que tenemos MMI normal o cambio manual no valen. El brico solo es valido para los que tienen cambio automatico y MMI PLUS. a ver si me puedo liar este finde y lo pruebo.