Pedrod100

Bueno pues hacer, hacer, no le he hecho nada.... mas bien han sido los del concesionario.

- Me han actualizado el MMI de la versión 0148  a la versión 0192.  ( he tenido que luchar,  porque no querian hacerlo,  he comentado el fallo recurrente del reseteo del contador de larga duración ,  la pérdida del usuario principal,  y la imposibilidad de meter pois en el sistema) ahora en teoria se han solucionado los problemas y podré meter pois. 

hace 27 minutos, j.jaren dijo:

Pero en realidad aunque salga en nivel cuando está en los últimos 2000 No está mal así se puede ir controlando si estás en un viaje largo, yo si ponéis la adaptación lo pongo esta misma tarde  

saludos!!

De todas maneras aunque solo sea esto , es muy interesante.

Muchas gracias @j.jaren

hace 3 horas, brucevmax dijo:

 

Cuando apagas el motor y el coche esta regenerando el filtro de particulas no se para el proceso.

 

 

 

Hay veces que por lo que sea que no es posible completar la regeneración,  entonces la siguiente vez que arrancas, automaticamente se pone a hacerla.  A mi me lo ha hecho un par de veces.

lo mejor es que lo lleves a un sitio y te lo dejen todo niquelao...

cierto,  yo lo tengo mas o menos vigilado y me hace las regeneraciones cada 350-370 KM.

si interrumpes una regeneracion ( llegas a casa antes de acabar y apagas el motor, se nota porque el coche esta sobre las 1000 RPM y desprende mucho calor por la parte que pega al escape y huele un poco como a  "plastico quemado", )  cuando vuelves a arrancarlo  continua haciendo esa regeneracion hasta que acaba.

Por este motivo no es aconsejable interrumpir las regeneraciones.

Yo cuando me doy cuenta que esta regenerando procuro no pararlo,  me doy una vuelta hasta que acaba,   en marcha lo noto porque las revoluciones en punto muerto suben a 1000 y se nota el coche mas "brusco" en los cambios de marcha.

De todas maneras si se interrumpen esporádicamente no pasa nada. En cuanto vuelvas a circular la termina de hacer.

En carretera es mas dificil darse cuenta... se nota sobre todo en las incorporaciones con el cambio de marcha.  pero sino, no te das cuenta.

hace 4 horas, retro dijo:

Algo similar pasaba en mi anterior A3. Mucha ciudad. 

 

Salia a autovia y en unos minutos desaparecia. Aprovechaba tambien los carriles de incorporacion a la autovia para pisarle en 3° y 4°, y listo.

 

Tienes el mismo motor que yo, y si haces caso a la recomendacion de marcha, te "obliga" a ir bastante bajo de vueltas. Mejor para el consumo, pero pero la egr y cia sufren.

 

Por cierto, y disculpad que me salga un poco del tema. La recomendacion de marcha es siempre hacia arriba? No recuerdo haber visto nunca que por ir bajo de vueltas recomiende pasar de 4° a 3° por ejemplo. Os habeis fijado alguno de los que teneis caja manual?

Yo tengo caja manual y no me he fijado... curioso  estare atento.

Pues me parecen demasiados datos.

Aun teniendo en cuenta que si no has limpiado la memoria caché del MMI,   en teoría solo se descargan una vez,  luego el MMI va tirando de la caché,  a no ser que pases por zonas que no haya pasado antes y se tenga que descargar esas plantillas.

no creo que sea una falsa alarma... seguramente el DPF se haya saturado y tenga que hacer regeneracion,  o que haya interrumpido varias regeneraciones .y necesite forzar una.

hace 16 minutos, OSVALDOA4AVANT dijo:

Hola,

 

pues tengo un mensaje suyo (de hace ya tiempo) en respuesta a mi petición de que me mandara los buenos después de leer que alagar27 ya se los había reclamado y me decía que si le mandaba el vídeo con la prueba de que no funcionaban bien con el cableado que me había pasado pues entonces me enviaba los buenos.

 

así que tengo que montar los que tengo y mandar la prueba de que no funcionan, por eso he pedido que me indiquéis o si tenéis un video de como desmontar las carcasas de los espejos retrovisores...

 

Muchas gracias y un saludo.

se desmontan muy facil,  en el brico lo puedes ver. simplemente haces un poco de palanca con una herramienta de esas naranjas para desmontar piezas de plastico sin marcarlas.

Lo colgó el compañero @vcnt en este video se ve claramente.

has interrumpido varias regeneraciones del DPF ?

Haces mucha ciudad?

cuantos km tiene ya?

coge autovia y metele un buen estrujon en 3/4 velocidad durante 20 minutos.

nada compi.

Ahora, alagar27 dijo:

 

si le reclamas y das caña y le dices que vas a abrirle disput* sino soluciona el fallo almenos el de jogon motorsport o asi que fue mi vendedor a mi tras decirle lo del cable y que con el no iba y pasarle los videos si me mando el nuevo modelo con cristal blanco sin coste alguno para mi pero yo no pare de reclamarle y solo paso un mes entre que me llegaron los de cristal negro y luego recibi los otros y eso que yo estos primeros modifique el cableado tambien y todo

 

Eso es...

Hay que darles mucha cera, si no se hacen los Orejas.

en los mios  venía la tira led pegada con Celofán.... increible. Lógicamente se habia despegado el "celo" y la tira estaba a su put* bola dentro de la carcasa.

los abrí y pegué bien la tira.  La put*da es que me di cuenta despues de haber montado el intermitente derecho...

A desmontar y poner los originales otra vez hasta que lo reparé.

hace 51 minutos, OSVALDOA4AVANT dijo:

Hola, alagar27,

 

a ver, me costo 150€ eso sí, pero en 30 minutos puesta, con las instrucciones de Raúl A4 que son muchísimo mejores que las de la web donde la compré.

 

Anímate, es supersencillo.

 

Muchas gracias y un saludo.

 

PD: Por cierto, me puedes explicar un poco como desmontar la carcasa de los retrovisores? no se si se ha explicado aquí, que aún no he hecho el video para reclamarle a JOGON que no funcionan los dinámicos de los retrovisores y me mande gratis los buenos.

Gratis no creo.... yo tuve problemas con el porque me los mandó defectuosos.

al final los reparé yo,  disput* a Aliexpress y reembolso de 50 Euros.

al final me salieron por 30.

pero tuve movidas con jogon.  queria que los mandase, y cuando comprobaran que estaban defectuosos me mandaba otros.

Asi que los reparé y le reclamé reembolso parcial de 50 euros.

Prueba a ver que te dice,  pero es un poco "sordo"  pero dañe caña y si no disput* a Aliexpress.

MADREMIAAAAA,  la que has liao pollito...

no paras, compañero...,  vaya mákina,  te va a quedar el coche de lujo...

no te preocupes,  cuando te quede autonomia para menos de 2400 Km,  el coche te avisa solo,  y tambien la app del móvil.

en el momento del aviso, tienes 2400 km para recorrer todavia.

hace 9 horas, alagar27 dijo:

Que es eso de Google gear

supongo que el compañero se refiere al google Earth.

hace 10 horas, alfredogon23 dijo:

 

ostras, pues ya podian avisar estos chinos. jaja. yo creia que eran para todos los a4 de modelo nuevo igual. incluso los veia a buen precio. jaja. menos mal que me habéis informado. Muchas Gracias. buen grupo en todos los aspectos .tendré que seguir buscando a ver si encuentro , o si alguien los ha puesto y me puede aconsejar pagina ??

De momento no los hemos encontrado.

Somos varios los que estamos deseando pillarlos....

esos no te valen,  si te refieres a la rejilla central,  no son validos para los a4 europeos,  el que has mirado tiene la matricula mas grande y una de las laminas largas va partida. 

Si te refiers a los que van en el hueco de los faros antiniebla yo los he puesto en plastico cromado y estan perfectos.

Muy guapo compañero , te esta quedando de vicio.

Lo he dejado para la revision de los 30000, asi he aprovechado, tambien he dicho que me revisen el usuario principal que me ha desaparecido y no tengo la opcion de crearlo de nuevo.

Como no era nada urgente he esperado, no queria quedarme sin coche solo para eso.

Yo la estoy pasando ahora, tengo el coche en el taller, me han comentado que 330 Euros pvp.

pufff, vaya tela.

de todas maneras en todos los seguros cuecen habas.,  todos van por el beneficio,  y si te pueden trilear en las reparaciones, pues lo hacen. no son ONG´s . 

La mutua por lo que tengo entendido desde el punto de vista del taller,  es lo peor... (aunque yo lo tengo en la mutua). 

hace 8 horas, samueltz dijo:

A mi se me ha reseteado, tampoco es algo que me moleste mucho pero prefería arreglarlo.

 

¿Cuánto tiempo tardan en actualizarte el coche? porque para mí es un jaleo dejarlo allí

Yo lo he dejado el Viernes por la mañana,  ya os iré comentando y si me lo solucionan o no...

Vaya tela, seguro diste con el que no tiene ni put* idea, o con el rebotao de turno.

Llamaste de nuevo  para hablar con otro agente?

No es muy normal lo que te dijeron.... Ademas con la itv pasada y homologado , no entiendo esa respuesta.

hace 19 minutos, pelufe dijo:

Por mi parte esta clarisimo,es montar en el coche ,poner el cinturon de seguridad y de seguido pulsar el boton para desactivar la funcion start-stop.Ya lo hago automatico y no se me olvida.

Cierto. Yo hago lo mismo, antes de arrancar el coche ya esta desactivado.  Segun entro y por este orden : Cinturon, start/stop, arranco y freno de mano.

Al principio se me olvidaba , pero ya esta automatizado.