Jamonety

Pedidas.

Lo veo algo barato y que hace su funcion 

la entrade AUX suele estar debajo del reposabrazos  por lo menos en el mio

hace 3 minutos, Albert Subi dijo:

Luego voy a mirar eso q me has mandado en l foto, pero no tengo el mismo menu q te sale a ti

Es un post que he encontrado por el foro
En mi caso no tengo bluetooth.

si no lo tienes como la foto.
La unica opcion creo seria esta:
https://www.amazon.es/Mpow-Adaptador-Inalámbrico-USB-Micro-Dispositivos/dp/B00KSWFAQ4/ref=sr_1_2?ie=UTF8&qid=1511356197&sr=8-2&keywords=jack+3.5+bluetooth

 

POr lo visto si es el MMI basico no lleva opcion para poder escucharlo.
por lo que veo por ahi solo se podria poner la conexión auxiliar por jack de 3,5.

Mira si tienes esto activado:

Yo cuando tenia parrot, habia un modelo que podias escuchar la musica del movil en  el equipo del coche.
Cuando tengas vinculado el telefono con el bluetooth, conecta el spoty en el movil  y enreda un poco en el coche.

seguro que puedes escucharlo 

Mi numero de bateria: BEM CODE:
4F0915105E VAO 190620K1BQ

En 21/11/2017 a las 0:21, zdaza dijo:

cuando desmonte la primera vez el sensor pensaba que tenia el sensor de luz y lluvia instalado pero me di cuenta de que no, lleva uno idéntico exteriormente pero en la parte del centro no hay nada y en la parte de debajo que es cuadrada llevaba el sensor de humedad 8u0 955 559, despues compre uno y funcionaba todo pero me daba un fallo el clima con el Vagcom, y finalmente compre el la misma referencia pero creo recordar que acabada en "C" y quieres te lo confirmo mañana.

 

 

Si lo dices por mi zdaza no te preocupes ya lo monte.
tenia el hueco pero sin sensor y sin cableado.

Graciass

Yo pondria que la viene en la ficha tecnica.

si quieres poner perfil mas bajo iria a una llanta mayor.

saludos

Lo apunto 

gracias por el Tuto

hace 20 horas, braiten dijo:

Buenas! Yo creo que el mio tiene ya los sensores. Como podria comprobarlo? Necesito saber si tengo que hacer el brico entero o es solo como el de este post. 

 

Saludos

Como dice Scout hace falta saber que modelo es.

Y que espejo retrovisor tienes.

 

En 30/8/2011 a las 17:57, Fiti dijo:

Ahora que tengo recien instalado el Tempomat gracias a bastante gente de este foro, quiero aportar mi granito de arena a este gran post de Kantusjack añadiendo alguna foto del proceso y explicando lo que tuve que hacer por el cambio de anillo del Airbag.

 

La primera foto corresponde al Tornillo del volante que Kantusjack recomienda marcar antes de aflojarlo para tener una referencia a la hora de volver a colocarlo.

 

 

Una vez quitado este tornillo, la siguiente foto corresponde a la marca que realicé en la caña de la dirección para colocar el volante de nuevo y que quede totalmente recto.

 

 

Trás esto realicé el montaje tal y como se indica en este post y después vino la codificación.

 

Módulo 1 "Engine"

Adaptation "7"

Long coding helper

En el byte "6" activamos la pestaña del bit "0" donde pone "Cruise control installed"

Salimos del módulo y damos a "Do it"

 

Módulo 16 "Steering wheel"

Adaptation "7"

Long coding helper

En el byte "2" activamos la pestaña del bit "2" donde pone "Cruise Control System (CCSS) Installed"

Salimos del módulo y pulsamos "Do it"

 

Después de estos dos sencillos pasos habría que borrar los errores producidos por desconectar el Airbag y la Batería.

 

Pués bien a mi me seguían apareciendo un monton de errores y estaba desesperado todo era producido por haber cambiado también el anillo del Airbag, para solucionarlo tuve que hacer lo siguiente:

 

Calibración del sensor de ángulo de la dirección G85

 

Lo primero y muy importante el coche para esta calibracion debe estar arrancado no vale con el contacto puesto como para las anteriores.

 

Módulo 16 "Steering wheel"

 

Security Access "16"

Girar el volante al menos 30 grados hacia la derecha o izquierda y volverlo a centrar.

introducir el código "40168"

Pulsar "Do it"

 

Basic Settings "4"

Pulsar - Activate the basic setting "ON/OFF/NEXT"

Group 001

Pulsar - "GO"

Mover el volante hasta conseguir 0.0º

Pulsar - Done, Go Back.

 

Y listo, se hace un autoscan para borrar errores y ahora ya si todo funciona correctamente.

 

 

 

Gracias de nuevo a todos los que me ayudaron.

 

 

 

 

Saludosssssssssssssssssssss B)

Gracias a esto he podido configurar el G85.

Me daba fallo en el ESP y en el módulo de ABS.

Y en Stering Wheells (o como se diga jajaja)

Solucionado.

Gracias también a Kantusjack por el TUTO.

Saludosss

Yo le pondré aditivo cerámico.

Ahora, Tineo dijo:

 

 

Es una caja de la misma familia 0B1, así que ponle 75w80 compatible gl4 y gl5

Marcan 4.3 litros pero suele ser menos.

En estas cajas manuales llevan un tornillo lateral de llenado, hasta que rebose.

Gracias por la rapida respuesta.

Lo voy a mirar.

Muuuuchas gracias
 

hace 40 minutos, Tineo dijo:

 

lo peor de todo es que a pesar de no comulgar con los aditivos... voy a tener que ponerselo a ese coche,  jijij

 

el que ha encargado valdera para  su caja con código  LLN    6-speed 0B1 (front-wheel drive)  

es   Motul MotylGear 75w80  

veremos ver ese xenum... auténtico unicornio, jajaja.

 

 

Muy buenas Tineo para una caja LLQ que tendria que poner??

lo mismo 75w80?

Y cuantos litros o va como en otras que llenas hasta que rebose?

gracias

hace 3 minutos, Scout dijo:

Pues a ver si son distintos al ser prefacelift y facelift, porque el sensor va en la base que se pega a la luna, no en el propio retrovisor, por eso se me hacía raro.

Será por el año.

O porque el retrovisor será diferente.

?

hace 20 horas, TUTO dijo:

Buenas, sabéis de algún plafón led para matrícula que este mejor de precio que el original y de luz blanca?

 

 

Y porque no le pones unas bombillas de led sin plafon??

Bueno otro que tiene el sensor de lluvia y Liz instalado.

Decir que a mí tampoco me aparecía el.desplegable pero activando el Byte 0 del Byte 22.

Vamos empezando por la última opción.

Ya también active la luz en autopista.

Se me encienden los antinieblas al abrir y cerrar el coche.

Así que creo que todo perfecto.

Gracias por el TUTO.

Gracias a Chity y gracias a Ramón de Gandía porque sin él no se si hubiera podido hacerlo.

Ahora a por el prox jajajaja

hace 8 horas, Scout dijo:

En el mío no va así, no entiendo entonces de dónde sacas que llevas sensor de humedad.

Mi coche lo lleva, y solo tendría que sustituir por otro sensor terminado en referencia B, colocar la maneta Auto, codificar y listo. Esto ya lo he visto en el coche de otro forero, y funcionó.

Cómo que de dónde saco que llevo sensor de humedad?

Pues desmontando el espejo.

Tiene una pieza que toca la luna delantera.

Mirando el número de referencia vi que era sensor de humedad.

De ahí lo saco.

hace 6 horas, Chity dijo:

 

No lleva La instalación echa del cableado, como puedes ver en la foto que pone es un sensor de plástico sin nada y sin conector, ósea no hay instalación, un saludo 

Es lo que yo pensaba.

Aún así miraré bien.

?

hace 18 minutos, Scout dijo:

El cableado está instalado ya en tu coche, no tienes que comprar nada más, solo lo que te comenté antes y a disfrutar!

Pues lo voy a mirar bien.

El supuesto sensor que tengo ahora no lleva ningún cableado.

Mañana lo miraré 

Gracias scout

hace 1 minuto, Scout dijo:

El cableado está instalado ya, solo tienes que despegar el sensor viejo, pegar el nuevo, sustituir la maneta de luces y codificar. En este caso está medio brico hecho al tener sensor de humedad ya puesto.

Hola scout  el cableado uso el de humedad o viene ya?

No he visto que hubiera el cableado para el sensor de lluvia.

Graciass

Bueno ya he solucionado el tema.

Al quitar la batería el número de la batería que está reflejado en el ordenador del coche, por alguna extraña razón cambio.

Así que después de mirar mucho y leer vuestras respuestas en mi post(???) una de las cosas que se me ocurrió fue volver a mirar el número de batería.

Lo he cambiado y todo va bien de momento.

Así que si algún administrador lee esto, si es posible que cambie el título y ponga para otros usuarios.

Problema al quitar batería.

Pf: gracias a Chity que le he dado la chapa.

alguien sabe interpretar los datos de la bateria??

el mmi miente sobre el nivel de carga de la bateria.

Lo demas esta bien??

recibe bien del alternador.