Trivium88

En autodoc, aunque a día de hoy solamente ofrecen uno de la marca TOPRAN y dicen que está out of stock. Saludos

Confirmo que la referencia puesta aquí es completamente válida, el tapón es 100% compatible. Eso sí, no pago 35€ por un tapón ni loco, prefiero el mercado aftermarket, 8,66€ tuvieron la culpa, y para muestra un botón:

Me temo que ese script no le vaya a funcionar con su MIB2. Saludos

Hola, El mío también tiene pasada la campaña 48M3 y el coche es de finales de 2015 principios del 16. Se la hicieron el 11/01/2018 (bastante tarde la verdad). ¿es la única que habéis pasado? ¿existe algún hilo de recopilación de todas las campañas para los A6 C7 restyling? (estuve buscando y no vi nada concreto) Gracias y un saludo

Gracias. Es posible que para algunos medios online sí, pero yo me refería a esto: APP My Audi sin Connect (sin SIM) = sólo WiFi Saludos

Hola, Es necesario tener registrado el A6 en el concesionario y asociar coche y propietario para que la APP My Audi funcione y enlace correctamente? Lo comento porque yo me conecto a la WiFi MMI Plus Touch (mi A6 no tiene connect) de mi Audi con mi teléfono Android, y ni se me abre la APP My Audi automáticamente, ni abriéndola manualmente puedo lanzar ningún tipo de streaming, ni ver ningún tipo de info relacionada con el coche en la APP. Alguna idea? Gracias

Confirmado que sí funciona la actualización de radares de la última compilación de Marzo, @eklalj. Sería algo del formato o a saber. Formateé, copié archivos y a la primera. Saludos

Hola @eklalj, Gracias por contestar. Perfecto con lo de Portugal, una cosa menos entonces. Yo no voy mucho por tierras Portuguesas pero bueno, si están incluidos mejor que mejor (veo que los de Andorra también lo están). En cuanto a POIBase, según he visto, te bajas un software, y después vas comprándoles los packs de POIs seleccionando AUDI en "Built-in sat navs", concretamente los packs de radares que son 9,99€ (creo) + 0,99€ por algún otro país como por ejemplo Francia. SI quieres y se puede, te los pago yo vía PayPal y los incluyes para ofrecer a la comunidad. Por seguir con el tema de POIBase ... sería posible por ejemplo descargar bases de datos de radares de países que no tengas en POIBase, por ejemplo desde de la web "Todo-poi" por citar una, e ir añadiendo a la base de datos generada por POIBase (poidata.db), los datos de las nuevas BDs? Supongo que la conversión será tediosa o incluso irrealizable, y merecerá la pena pasar por la caja de POIBase para añadir otros países. En cuanto a lo del USB/SD Card, que no la reconoce o aparece sin sombrear en mi MMI cuando accedo a la sección de actualización previa introducción de únicamente metainfo2 + PersonalPOI, pues me sucedió dos veces seguidas, por eso deduje que tendría relación con el tipo de compilación a diferencia de la del 14 de Febrero. No obstante voy a volver a probar con diferentes tarjetas y pendrives ya que es cierto lo que dices de que a veces el formato te juega malas pasadas o ... vaya ud a saber (yo siempre formateo en FAT32 para archivos de tamaño y longitud normalita y porque considero que es la más standard). En cuanto a lo de los guiones o barras en los nombres de los radares, aparecen tal que así: Lo dicho! vuelvo a probar y te digo algo en breves! Gracias por todo y un saludo

Insisto: si han acertado con el diagnóstico y es solamente fuga a través del carter y el bloque no tiene pérdida, es lo que te digo, no hay más. Ni de coña hay que sacar el motor por dios! vaya burrada te dijeron ...estos de recepción y tal mejor que se metan en lo que saben, aunque normalmente dicen esas cosas para que vayáis pensando en aflojar la cartera, piensa que hay muchas bocas y bien alimentadas que dar de comer en un concesionario oficial. Siendo de La Coruña no te sabría decir aunque podría preguntar a un amiguete que tengo por aquellos lares. Si fueses de Castilla y León o tuvieses que pasar por allá, ya sabría a cual mandarte/recomendarte. Saludos

Buenas @Juansan, Siento leer que tu A6 te haya dado esa avería, no obstante y por lo que cuentas, es poca cosa, tiene fácil arreglo vaya ... y es una avería relativamente económica de solventar. Si creemos al concesionario y la pérdida de aceite es al 100% de la junta entre el carter y el bloque. Es decir, contando con que hayan acertado en el diagnóstico, ni las piezas son caras, ni la mano de obra es enorme. En una hora y media - dos horas, en un taller normal y fiable, te lo tienen finiquitado. Es más, te diría que excepto por un deformamiento grande del carter (normalmente son de aluminio que digamos es un material bastante ductil, fácil de rajar, y que puede deformar, aunque también los hay de plástico) , en cuyo caso sí hubiese que cambiarlo entero (referencia del carter de un A6 C7 3.0 TDI 272 cv = 059103602BG = 96€ + IVA) , normalmente con planificar un poco (lijar) y volver a sellar con una silicona diseñada para tal fin, todo quedaría solventado. Te suben el coche al elevador, retiran el cubre-carter de plástico, te encuentras cara a cara con el carter, sueltas las 16 tuercas torx que tiene, desconectas el sensor de aceite y tal, limpias, planificas, sellas, vuelta a montar, y a correr. Un saludo!

Gracias por tus respuestas @davis Respecto a las preguntas 1 y 2, me sonaba haber leído algo en algún sitio sobre los C7 pero no estaba seguro y no pude encontrar nada más. Pues vaya, hay que fastidiarse que modelos más antiguos y supuestamente menos tecnológicos pudiesen, y los nuestros no En cuanto a la pregunta 3, tienes toda la razón, equipamos un sistema TPMS "indirecto" medido por los sensores ABS/ESP y no un sensor específico detrás de la válvula. Lo acabo de leer en el manual del coche. No dije nada entonces Gracias y un saludo

No le vendrán mal esos Ah de más sobre todo si tienes un abundante equipamiento eléctrico. Ah! Y genial por lo del start/stop Qué motor montas? Un 4 cyl? P.d.: yo verifiqué la mía y es de 105.

Es la misma referencia @sergar, la 059115611AM. Te ponen A6 pero realmente es de Q7, el tema es q son los mismos códigos motor de bloque y por ese motivo son compatibles.

Hola a todos, Un par de preguntas que desconozco si se habrán tratado en este u otros hilos pero que me gustaría activar con VAGCOM: Actualmente soy capaz de cerrar ventanillas y techo solar en remoto vía llave si mantengo pulsado el botón de cerrar de la llave. Por cierto, esto ya venía de serie en mi vehículo. Sin embargo, ¿Sería posible programar desde el "canal 46 Cent.Conv." que sea el propio coche el que las cierre automáticamente si yo pulso una sola vez el botón de cerrar, o en mi caso al tener KEYLESS, toco la maneta de la puerta para cerrar el coche? Ya sería rizar el rizo si también se pudiese programar el sensor de lluvia, para que si detectase lluvia, teniendo aparcado el vehículo con el techo solar "entre-abierto", lo cerrase automáticamente sin intervención humana. ¿Sabe alguien si esto es posible? ¿Existe la posibilidad de ver la presión expresada en Bares a través del MMI para los que llevamos TPMS de serie? Perdonad si algunas de las cuestiones están repetidas, y muchas gracias de antemano. Un Saludo

Jejeje, tenía varias posibilidades y fallé, no obstante CDUC también aparece en el recuadro verde y al igual que CKVB, es de 245cvs. Bueno, al tema. Con la web que pusiste, te refieres al enlace de Ebay? Realmente la referencia 059115611AM es para Audi Q7 (algunos la llevaron de serie) que lleva tu código motor (y algún otro), de los de pre-restyling. Por lo demás, si te refieres a los desplegables de arriba del anuncio de Ebay en los que puedes poner Marca, modelo, año, y tipo de motor, olvídate. Esas son opciones que te proporciona Ebay cuando vendes artículos para automoción pero "no van a misa". Digamos que son un poco orientativos para el que compra, pero nada más. No hay que fiarse al 100%, no obstamte, para el 272 cv's me dice que NO ES COMPATIBLE. Efectivamente parece una tontería pero es importante comprarla bien porque ya ves que en el gráfico del despiece se ve claramente como el tubo en donde se inserta la varilla tiene formas diferentes, y a saber si también varía su longitud. Como bien dices, milímetro arriba o abajo puede arruinar la medición y no serviría de nada la varillita de marras. Pues nada, de momento me mantendré a la espera a ver si algún valiente la compró antes que yo, y nosfacilita la referencia exacta (yo manejo varias refs. pero no me atrevo a comprar ninguna todavía). Gracias y un saludo

Muy buenas @eklalj, Gracias por responder y explicarlo todo tan detalladamente. Entendido todo lo que me comentas... por otro lado, voy a ponerme a indagar sobre los radares Franceses en alguna web tipo todopoi, y ya de paso también Portugueses ya que supongo podrán ser útiles a muchos foreros por la proximidad con las fronteras de ambos países para con España. Lo de comunicarnos en privado para tratar temas más técnicos en cuanto a la compilación de tu pack de radares no era otro sino con el objeto de no ensuciar en demasía el post con temas o preguntas que tal vez no vengan a cuento, pero vamos, que sin problemas por tratarlas en público. De todas formas agradezco mucho que compartas la base da datos la compilación de radares con nosotros, ya que como te leí en su día, después de que "My Audi" dejase de ofrecer la posibilidad de generarlos a través de su página web, tuviste que comprar una licencia de POIbase, con el consiguiente costo para ti, etc ... Por otro lado y en cuanto a tu último pack de radares con fecha 4 de Marzo de 2019 publicado, he notado lo siguiente con mi A6 restyling de finales de 2015, principios del 16: Si descomprimo la carpeta "PersonalPOI" y el archivo "metainfo2.txt" en la raiz de la SD (formateada en FAT32) que utilizo siempre para estos menesteres, mi MHI2 (MIB2) Plus con Touch y disco duro, me dice que NO hay actualizaciones disponibles. Bueno, mejor dicho, la ranura en donde inserto la SD aparece "deshabilitada" y no seleccionable. Es decir, no puedo actualizar o instalar nada. Sin embargo he notado que solamente me funciona la actualización de POIs de radares con el pack de radares del 14 de febrero (post del día 18 de febrero). Casualmente coincidió en que fue mi primera instalación del pack de tus radares así que tampoco había intentado instalar el resto de compilaciones pasadas ni las más actuales hasta el día de ayer. Por alguna razón, en mi coche no se instalan si no tengo las carpetas de "MIB2DE, MIB2HIGH, y MIB2TSD" dentro de la carpeta "PersonalPOI", y entiendo que en mi caso es la carpeta "MIB2HIGH" la que corresponde a mi MMI. Lo que hice fue abrir esa carpeta "MIB2HIGH" y re-emplazar "a pelo" su contenido "metainfo2.txt y PersonalPOI" por las últimas de Marzo que has subido. A priori ha funcionado de maravilla excepto por un detalle, han aparecido los POIs de radares sin nombre, con guiones (voy a ver si le hago foto y la posteo). Tendré que investigar a ver porqué. De momento eso es todo que no es poco Muchas gracias de nuevo por el curro que te pegas y un saludo

Buenas @ondevimai, El precio está dentro de lo normal por lo que he podido ver en las páginas típicas de baterías online. Las de 105 Ah, AGM, y 950 A de arranque ya sean Varta o Exide (Tudor) salen con IVA y envío por una media de los 220€ puestas en casa. Si le das ese poco uso a tu vehículo, te recomiendo que desembornes el negativo a la batería para que no te consuma. Tal vez en nuestros coches sea algo más tedioso hacerlo ya que las llevamos en el segundo doble fondo del maletero pero es preferible eso, a quedarte tirado y encima tener que apoquinar esa pasta cada pocos años, o bien, tener que andar con cargadores de baterías, etc ... Por otro lado, de lo primero que le hice al coche en cuanto lo tuve conmigo, fue invertir el funcionamiento del sistema START / STOP para que, desactivandolo manualmente de su botón, no volviese a ON en cuanto apagase el motor y volviese arrancar. Es decir, que se mantuviese siempre en OFF (botón luciendo en amarillo). A mi juicio, por mucho que las baterías sean AGM y vayan preparadas para muchos arranques seguidos, y que los coches también lo estén (véase la re-circulación de aceite y refrigerante con el motor apagado tras haberse llevado "caña"), a mí no me gusta y lo veo contraproducente, además del coñazo considerable de que lo haga todo automáticamente. Un saludo

Muy buenas, Quiero hacerme con una varilla de aceite para mi 3.0 TDI código motor "CRTD" de 272 cv de serie, y me preguntaba si alguien del foro se ha animado a comprar alguna varilla de 3.0 TDI con códigos y potencias inferiores (pre-restyling), y la ha instalado en un 3.0 TDI restyling. Por ejemplo le he leído al compañero @sergar en otro hilo que para su 3.0 TDI 245 cv código motor "CKVB" (intuyo) le servía perfectamente la referencia 059115611AM. Sin embargo mirando el desglose, veo que el tubo en el que va a ir alojada la varilla hace distintas curvas en comparación con los CRTD/CRTE restyling, y desconozco si también la largura del tubo que aloja la varilla difiere. Adjunto foto comparativa: Si alguien me lo puede confirmar quedaría muy agradecido. Saludos!

No todos podemos optar a una plaza de garaje "cerrada" dentro de un garaje comunitario (yo aunque quisiese una, por mi zona no las hay), o directamente una plaza privada dentro de tu propio adosado / chalet. Por otro lado, el todo riesgo está muy bien excepto cuando te dicen que el valor venal de tu coche en un par de años ha pasado a ser de "x - 2" en el supuesto caso de que se lo llevasen entero ...o que parte de tu interior robado, como por ejemplo tus flamantes asientos exclusivos, paneles puertas, etc, ya no se encuentran a la venta y comienzan a racanear ... no sé, al precio de la tecnología hoy día, prefiero confiar en ella antes que en el burdo negocio de los seguros, un saca cuartos al más puro estilo bancario.

@Jero1966, una cosa es el firmware del MMI, el cual solamente aportaría corrección de bug's del propio sistema, o nuevas funcionalidades, y otra cosa muy diferente es la versión de mapas que manejes. Mira a ver qué cartografía tiene y de qué año es, probablemente sea ese tu problema. Los mapas (tanto de toda Europa como únicamente de España) los puedes actualizar vía tarjeta SD, previamente descargados desde la web de MY AUDI. El registro es gratuito, tan solo tendrás que añadir el número de tu VIN/Chasis, y seguir las instrucciones de descarga de mapas. Un saludo

Hola @Jero1966 Llevas un MMI de los llamados RMC NAV-Radio Plus. Tiene pantalla"pequeña" con franjas de plástico negro gordas a cada lado para que nos entendamos, verdad?. En cuanto a tu versión de firmware, la "P" del final, indica que es una versión instalada de fábrica. Tengo vistas tres versiones para tu MMI, concretamente las K13464, K15028, y la K16158, así que entiendo que la tuya está bastante actualizada. Saludos

Muchísimas gracias @eklalj tanto por tus respuestas a mis dudas, como por el fantástico trabajo qué haces subiendo el pack de radares ya compilado. Una pregunta, entiendo que nos dices que no podríamos diferenciar entre Europa y España, es decir, si eligieses en TODOPOI los de Europa, sobreescribiría los de España que vienen mucho más categorizados por tipo, y por velocidad. ¿No hay manera de decirle al sistema que para determinado mapa (Por ejemplo España) aplique los radares bien diferenciados, y para el resto de mapas de Europa, los que no especifican tanto pero sí indican que hay radar? Por otro lado e igual ya deberíamos hablar vía MP. Me gustaría que me explicases un poco cómo compilas el pack, ya que igual hay páginas guiris tipo TODOPOI en que pueda encontrar todo bien categorizado, así hago yo también un pack de radares, pruebo en mi coche, y le es de ayuda para quien salga mucho a Francia, etc... Saludos

No sirven? Pones una serie de cortacorrientes y anuladores de OBD + un tracker GPS y verás como sí sirven ...nada más mover el coche, abrir la puerta, etc, ya te está avisando a la APP, independientemente de que el coche, aunque utilicen un inhibidor GSM o GPS, no arrancará.

Los radares delanteros que comenta el compañero @herodes son esas "boyas" de color negro que lleva en las rejillas laterales a modo de luz antiniebla.

Gracias a ambos por contestar. Trataré de contar mi experiencia y echar un par de fotos al surtidor en caso de encontrar uno que no salte por aquí por mi zona. Un Saludo