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Bueno, pues he pintado de negro mate el tubo ese de salida del intercooler y arreglado, ya no se vé. Ahora queda bien. Pondré unas fotillos para que veáis el cambio. Así que ya sabéis, los que cambies el frontal por el del S6, si tenéis el coche de color oscuro, antes de montar el nuevo parachoques pintar el tubo en cuestión para que no os pase lo mismo que a mí. Un saludo

Hola todos, Pues efectivamente, es así. Tema solucionado. Como ha dicho Fergar, el problema es ese. La actualización 127 de Seat me dio ese problema después de bajarla, no me actualizaba. Busqué en el post de actualización del ETKA el enlace con la 127, la bajé de megaupload y la puse en la carpeta Update de la marca. Funcionó perfectamente, pero lo mejor es que a partir de ahí, la 128-129...... empezaron a bajarse e instalarse bien. Está claro que esa 127 descargada tenía algún problema. Bueno, pues listo. Todo funcionando y actualizando. Gracias a todos los que me habéis echado una mano con este tema. Un saludo

Hola y bienvenido. Buen coche has comprado. Una máquina cargada de extras. Sobre la suspensión deportiva. Yo la tengo, la pedí así con llantas de 17. Ahora tengo esa misma suspensión con llantas 18 y estoy muy contento con la comodidad y estabilida. Sí que es verdad que con la 17 y rueda 50 no se notaba tan duro y tal vez era más compensado, sobre todo si llevas gente habitualmente. Yo siempre voy sólo y con la 18, para mi gusto, el coche va mejor. No se nota la sensación de tabla pero tampoco es un barco con oscilaciones y rebotes constantes. En fin, para mi gusto el mejor compromiso entre confort de marcha y estabilidad. Un saludo

Eso, eso, los del RS6 molan. Los del A6 normal, cada día me parecen más una ñapa.......... pero que no me importaría tener puestos en el mío y funcionando. Un saludo

Juassssssss tío, eres un fenómeno. El lunes sacas el coche del conce y ayer martes ya empiezas con codificaciones y demás. La leche, si al principio da como cosilla hasta abrir la puerta. Un saludo

Vete a un taller especializado en cajas de cambio automáticas. Por que es automático, no? Un saludo

Pues tío, me gustan mucho. Creo que son las únicas que he visto de "palitos" que me convenzan. Si ya sabes que es cuestión de tiempo que te pongas con los leds. Además, no veas lo divertido que es y lo bien que lo estamos pasando, son todo satisfacciones y buenos momentos. Un saludo

UpcA6Power perdona, tío, no había visto este comentario tuyo. Con lo de la foto que ha puesto dycal me he obnubilado. Claro que te merecerá lo pena, cuando lo ves puesto alucinas durante cinco minutos, te encanta, sacas fotos y demás. Luego te das la vuelta y piensas: "Bueno, esto ya está, ahora voy a ponerle...............". Pues no te lo creerás, estoy más nervioso por solucionar el tema del cante que pega el puñetero tubo ese que de los leds en sí. Que terminen funcionando bien, es cuestión de tiempo pero para lo del tubo hay que darle al coco y ver cuál es la solución que mejor lo disimule. Joer, si incluso esta mañana, en el garaje y viéndolo de lejos parecía que el tubo ese se reía de mí. Estoy peleando con el taller para que me hagan hueco el viernes por la tarde para soltar el parachoques, pintar y volver a poner. Creo que no habría ni que dejar secar ya que ese tubo no toca el paragolpes por ningún lado así que sería cuestión de ñapearlo y listo. Pero ahora estoy ya en una fase más avanzada, tengo claro que lo voy a hacer, pero de qué tono de negro? Mate o brillo? Venga, por si no teníamos suficiente, que no decaiga la tensión. Otra vez tiene razón dycal. Esto trae divorcios seguros. Podríamos subir un post en destacados con informaciones de utilidad para esos casos: excusas que poner, como contar medias verdades, aprender a camuflar gastos del coche, cómo intentar que no se fijen demasiado, etc... Luego, en el apartado de teléfonos de interés pondremos los de: apoyo psicológico a la pareja, abogados matrimonialistas sin fronteras, etc... En la zona de descargas sugiero tener material práctico como técnicas de negociación, politonos del tipo "Audi y el amor", o los nunca bien valorados ramos de rosas en forma de aros entrelazados. En fin, de todo un poco para ayudarnos en el día a día. Joer, qué paranoia con este tema. Es que me acuerdo que en el foro de quads en el que estoy (quadtreros.com) la gente contaba verdaderos problemas de pareja a cuenta del quad. Durante mucho tiempo, los comentarios se fueron juntando en un hilo con páginas y páginas de eso. Algunos casos daban pena de verdad con unos dramones de miedo y los foreros aconsejándose unos a otros y contando sus experiencias, parecíamos "Encanna de noche". Buffff, corto que se me va la pinza mucho, mucho, mucho. Véis, si tubiese el tubo disimulado, yo estaría más tranquilo. Un saludo

Para hacer que salga el pictograma en la pantalla, creo recordar que se puede hacer vía Vag Com, dependiendo de la centralita de APS que lleve el coche. Ya se habló de esto hace tiempo. Dale al buscador y verás la luz. Un saludo

Oye Kolari, menuda chulada de coche. Esas llantas le quedan :ranting2: Para mi gusto, mejor que las otras. Por cierto, esas llantas cuáles son? Y de altura, perfecto. Leche, y además tienes lo "aritos de cebolla" en los antinieblas. Un saludo.

Lo que inventa el hombre blanco. Gran idea la de los recopilatorios. Dycal ha dado en el clavo, todo apunta a que la sorpresa irá por ahí. Tiene que ser expectacular. Bueno, y qué, la delantera del RS6 entra en nuestros coches? Dycal, qué hacemos nos tiramos ya a poner la del RS6 o pondrás la del S6 durante una temporada para calentar motores. Bufffffffffff, pero cómo podíamos vivir antes sin este foro. Un saludo

A ver, a ver, que me está entrando de nuevo el gusanillo. Claro, la instalación de las actualizaciones la hace el programa sólo. Las baja por "paquetes" y una vez que acaba me dice en un cuadro que está disponible para instalar, le doy a Sí y me pide idioma y contraseña, se lo pongo y lo hace todo él solito . c*** si el arreglo es tan sencillo como eso, lo intentaré una vez más. Joer, qué picado estoy con esto. Claro, pero tengo que buscar la que sea, no? Ahora lo tengo en la 126 de SEAT, tengo que buscar la 127, ponerla donde dices y el resto ya lo irá haciendo bien. Voy a ver si encuentro esa actualización. Gracias de nuevo, compañero.

Nos ha jodido, claro que estamos con él. Por la cuenta que nos tiene y si queremos que los leds funcionen de una puñetera vez. Un saludo

Bueno, pues que le den por ahí al tema. Anoche, cacharreando entré en cada una de las carpetas de las marcas. Miré las subcarpetas upload y update y borré los contenidos que tenían, las actulizaciones descargadas. Fui al programa y claro ya no salía el aviso de instalación para la siguiente de SEAT. Fui una por una, en las cuatro, activando la función internet del Íni-Editor y desactivando de las otras marcas. Todas me descargan bien, pero a la hora de instalar sólo es SEAT la que me está dando el problema que he contado más arriba. No entiendo que leches pasa porque Skoda descarga e instala perfectamente. Así que así se queda, que le den. Me estoy volviendo loco y me parece que voy a desconectar las actulizaciones para SEAT y SKODA y listo. La marca que más me interesa es Audi y no me importaría tener Seat, pero visto lo visto y con todo lo que me está costando actualizar todo, a ver si por andar tocando me voy a cargar el programa entero. Así se queda. Muchas gracias a todos por vuestra ayuda y colaboración. Un saludo

No conozco el Densión, pero sí el AMI porque lo tengo yo y te lo recomiendo por integración, funcionalidad y prestaciones. Además en teoría es el original. Un saludo

Nada, que seguimos igual. Arranco el programa y me aparece un cuadro que me dice que tengo pendiente de instalación la actualización número tal de Seat. Le doy a Si y el programa desaparece mientras un cuadro se mantiene en el escritorio un segundo y también desaparece. Y lo mismo que he contado, si le doy No al cuadro puedo funcionar con el programa, pero le doy a actualización y me vuelve a salir la pendiente de Seat, imgino que con todas las demás que se bajaron. Recapitulando. Del enlace de más arriba bajaron dos archivos, un txt con la clave y otro con un pictograma blanco y azul en el que pone AKTE7Mfs. Lo bajé y lo puse en el escritorio, lo ejecuté ahí mismo y fui al programa. Cojonudo ya salieron las cuatro marcas así que fui al INI-EDITOR y seleccioné la actualización a través de internet para las dos marcas nuevas. Todo Ok porque empezaron a bajar actualizaciones de Seat, VW y Skoda. De Audi no porque le tengo actualizado al máximo. Una vez que bajaron todas, salió el cuadro ese en el que me anuncia que la tal de Seat está lista para instalar. Le dí que sí y pasó eso que comento en un principio. He probado a poner ese archivo en la carpeta upload de cada nueva marca en C/ETKA, pero nada, sigue igual. No noto ninguna diferencia. Me da a mí que por lo que sea la he jodido ejecutando el archivo ese desde el escritorio Así están las cosas. Algún gurú sabe qué puede pasar y cómo solucionarlo sin tener que desistalar el programa? Muchas gracias Un saludo

Hola Pienso que es lo que tú comentas que es la condensación del agua. Con estos calores y los climas tirando a tope es de los más normal. No te comas más la cabeza y vete tranqui de vacaciones. Si el líquido ese te lo tira con los calores, no bajan los niveles y no te marca fallo en FIS, no le veo mayor problema. Y por lo del tiempo de permanencia del charco. Imagino que los goterones caerán al principio y luego irá a menos, pero irá. Un saludo

Nachokan tiene toda la razón. Así es. En Madrid las monta Solarchek para todos los concesionarios que hay. Pedir precio en el conce y luego en Solarchek, la diferencia es el "pase" que mete el conce. Lo mismo pasa con las limpiezas integrales que ofrecen. Dejas el coche y luego te lo llevan a un taller especializado. Idem de idem con los temas de tapizados, cuero y demás. Pero eso sí, todo original a precios originales, eh? Manda narices Un saludo

Si se pone en marcha la climatización interior cuando el coche está vacío es porque tiene el extra de la calefacción estacionaria. En teoría, es tan sencillo como apagar los temporizadores. Qué A4 es, un B8? Un saludo

Es que me temo que no sólo den fallo en los B7, no lo cuentan pero pasará en todos lo mismo. Resulta que en un B7 no y en un B8 que tiene el "morro más fino" si van, me cuesta creerlo. Hombre, cuando las he visto así he pensado, leche llevan la resistencia ya incluída. Pero no puede ser porque el tipo de placa es muy fina y se calentarían de lo lindo. Y otra cosa, no sé en los demás modelos, pero en mi A6 4F no creo que entrase ese led tan ancho y si encima hay que ponerle la resistencia aparte, bufffff. Y eso de que no den fallo y que un buen día sí, también puede pasar. Ni puñetera idea de porqué pero los "inescrutables caminos de la electrónica son así". Se deben poner de acuerdo varias cosas y pafffff, pitada al canto, sin criterio. Y eso es por lo mismo, fallo de consumo. Un saludo

Hola de nuevo. Sigo con mis problemillas ETKA. Por fin conseguí sacar las marcas SEAT y SKODA a la página principal del programa. Lo hice bajando los dos archivos esos que me habéis puesto desde megaupload. Sale un Txt y otra aplicación que sale con un pictograma del ETKA. Bajo eso, lo saco al escritorio, lo ejecuto y jupiiiiiiiiiii, ya tengo las dos marcas en el programa. Modifico el Ini-Editor para que haga las descargas por Internet y doy a actualizar. Comienzan a bajar sin problemas. Una vez que ha terminado, me indica que tiene disponible la acutalización XXX de SE, le doy a Sí y de repente se cierra el programa y aparece un cuadro durante un segundo que también desaparece. Eso es todo y no puedo hacer otra cosa. Si en vez de Sí, le doy a No, puedo seguir con el programa sin problemas, pero claro, no puedo actualizar ninguna marca. Alguien me puede echar una mano y decirme lo que pasa y cómo solucionarlo. Obviamente, me pasa desde que he sacado las dos marcas que faltaban. Muchas gracias y un saludo

Hola a todos y gracias. Pues sí, ahora viene lo más complicado, pero consuela saber que somos varios los que estamos a la espera de soluciones y otros que seguro se unirán. JNV. cómo que vas a poner a la venta el frontal? Con los faros que nos enseñaste el otro día, esto suena a delantera RS6? Mezquita. Está claro que como esta situación se prolongue, algo de eso tendré que inventar. Sólo cojo el coche dos días a la semana y, de momento, no me stressssssa demasiado. Pero con el tiempo, habrá que solucionarlo. UpcA6Power. El pedido de Tuning-Fanatics tardó en llegar cinco días laborales. Son unos tíos serios de verdad, como buenas alemanes, por algo han "parido" nuestros coches. Sobre las conexiones. Me da que el que más avanzado tiene el tema es Dycal. Espero que pronto tengamos soluciones. Lo sigo intentando con los de Stagemotion Bilbao que, por cierto, se llaman Mencar. Llevo una semana esperando un poco de "cariño" hacia el cliente, pero después de varias llamadas y correos electrónicos, todavía no tengo respuesta. Aunque la verdad, desde la primera vez que hablé con ellos para comentarles el tema, no lo ví claro. Alfonso Bi. Efectivamente, ese soy yo. El mundo es un pañuelo. Edito. Cagoentó, cada vez que veo las fotos me pongo malo con el tubo ese que se ven entre las rejillas. También en la parrilla. Estoy por levantar otra vez el parachoques y pintarlo de negro para solucionar el tema definitivamente. Pensaba hacerlo quitando las rejillas laterales y por ahí, pero me doy cuenta que a través de la parrilla central también se ve. Bufff, en el taller van a flipar conmigo si les digo que lo vamos a quitar.... Un saludo a todos.

Bienvenido y ya sabes, las fotos son imprescindibles. Sí, por aquí se ha puesto de moda medir la distancia entre la rueda y el pase de ruedas en metros. Independientemente de las gorduras digitales que tengamos cada uno, se puede standarizar así. Más de tres dedos: Suspensión confort normal de serie Entre dos y tres: Tren de rodaje deportivo Menos de dos: Sline Así que la tuya está clara. La verdad es que es poco serio estar midiendo así, pero bueno, siempre será mejor que las "maletas" de Pagka. Por cierto, su altura era de una maleta.......... de canto. Un saludo

Hombre, ajuste, ajuste no necesita. En las fotos puedes ver un poco y más o menos, porque anda que hago fotos bien , como quedan los lados. Para mi gusto así perfecto y mira que soy pijotero para esas cosas. He puesto lo de calentar porque es una posibilidad para los especialistas en detalles finos. El parachoques va atornillado a la aleta por la parte delantera del pase de ruedas. El resto de ajustes se hacen con grapas que encajan unas con otras y con esa otra grapa que comento que le cuesta entrar y que también está en el guarnecido del paso de ruedas. No sé qué pieza es esa que comentas. De todas formas tranquilo. Monta el parachoques y si no te gusta como queda (que creo que sí) haces la modificación que sea, pero antes de comprar más cosas, lo pones y ves qué tal. El pitido de los antinieblas es al arrancar el coche. Primero pita y marca en el FIS antinieblas izquierdo, luego vuelve a pitar y marca antinieblas derecho. Aparece el pictograma del coche con dos símbolos de faro antiniebla a ambos lados de la parte superior. También aparece el símbolo de bombilla fundida que es el que se queda fijo cuando cierras la puerta y empiezas a andar con el coche. Efectivamente, el tema de las conexiones es lo que nos va a dar más quebraderos de cabeza. A ver si entre todos encontramos quien nos lo haga bien. Me desplazo donde sea. Un saludo

Leche, es que ya está bien lo de esas empresas que se presentan así en los foros haciendo ofertas y contando cosas que no son. Cada vez que se mencionan temas de leds o de iluminación fría aparecen ofertando sus productos diciendo que no dan fallo en FIS y demás. Y cada vez que lo hacen salto para decirles un par de cosas: la primera que no es verdad lo que dicen que no dan fallo en FIS porque sí lo dan en los Audi que tienen menos años, todos los leds lo dan en matrícula y no hay otra, poner resistencias. Y la segunda, los distintos foros no son el sítio adecuado para comerciar con productos. Una cosa es que los foreros comenten algo de alguna marca, pero es que estas empresas (son dos) saltan a saco en cada momento y les da igual lo que les comenten los foreros de su actitud y demás. En fin. Al tema, no te queda otra, tienes que poner resistencias de 6W 470 Ohmmios. Cuando cambié yo las mías, hice un brico con todo. Ahí te va y ves cómo lo solucioné. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...hl=resistencias Un saludo