west

Olvídate de chips y reprograma el coche con garantías. Un saludo

Bueno, pues seguro que ya lo habéis visto por los foros. La forma más eficaz de trabajar con los faros para poner los leds, cambiar la luz de marcha diurna, etc... es desmontarlos y meterlos al horno. Así de fácil. En el foro del A4, A5 y los compis del A6 C5 también. A ver quien de nosotros es el primero que se atreve con los nuestros? Va el enlace. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=180086 Un saludo

OK, gracias por la respuesta. Es que no quería poner tanta goma además de economízar un poco los costes. La tornillería nuestra es 5x112, no? Un saludo

Hola Una preguntilla. Una vez que está descargado y listo para copiar la imagen, cómo lo hacéis? Grabáis como datos o como DVD. Ya falta poco para que se complete y pienso hacerlo con Nero. A ver qué tal. gracias

Pues a mi no me sale en el configurador......... Buffff, qué chulada. Se sabe para cuándo estará disponible? Pero también es lo que han comentado, habrá que ver cómo es el nuevo A6 que yo no quiero cambiarme de foro- Un saludo

Pues eso, que pasado el primer dilema de si cambio las 17 Star que llevo ahora en el C6 por las 18 RS6 como las que llevaba en el anterior C5, pues que ¡adelante y al lío! También superado el trance de si originales o réplicas...... Ahora viene otra, el ET que debo poner y las medidas de los neumáticos. Con el ET. No sé, pensaba que debería ser 35 al igual que en el C5 anterior, pero he leído alguna cosa por ahí de que en el C6 va mejor en 43-45 por el tema de que no quede tan pegada a la aleta y que puede llegar a rozar. Con los neumáticos. No quiero más de 225. Pero en qué perfil, 40 ó 45?. Tenía claro que en 40, pero también he leído algo por ahí de gente que las ha puesto en 45 y que muy bien. No sé 225/45/18 me parece una medida un poco rara y difícil de encontrar, o lo que es lo mismo, cara a tope. Pues eso, que os pregunto a los que habéis cambiado a 18. Que ET y neumáticos habéis puesto? Pros y contras? Como siempre, muchas gracias Un saludo

Si las que vais a poner debajo de las puertas, guantera y maletero son las W5W esas que salen en la foto, ojo que no os valen ya que la disposición que llevan es paralela al plafón y me da que esas solo iluminan hacia adelante. Por lo menos es lo que se intuye en las fotos. Tenéis que buscar unos leds que sean omnidireccionales (con los leds en disposición de 360º) o hacia un lado concreto, pero esto también tiene su inconveniente ya que tiene que cuadrar la posición por la polaridad y la zona que tiene que alumbrar. Os pongo unas fotillos para ilustrar. En esta primera véis los leds a los que me refiero (los de la derecha) llevan la iluminación hacia adelante y a todos los lados. Eso es necesario ya que la mayoría de plafones que lleváis en el coche y que son para W5W, la conexión viene en paralelo a la tulipa. En esta foto os pongo los que llevo yo en el plafón interior trasero. Como veréis, es necesario que iluminen hacia la tulipa. Los de la foto que habéis puesto en el hilo, solo lo hacen hacia adelante. Un saludo.

Perdón, perdón, perdón. Me he equivocado en el C6 no se puede apagar así. Lo que he contado es válido para el C5 en el que así lo hacía, con una pulsación se apagaba el FIS, pero he comprobado que en este no. Joer, pues ni idea de si se puede apagar o no. Un saludo

Sí, me parece que el FIS se apaga con el botón reset inferior del mando. Cuando se presiona por dos o tres segundos reseteamos los ordenadores pero si le damos una pulsación apagamos el FIS. Me parece que es así. Un saludo

Normalmente las versiones que han ido saliendo para RNSE eran distintas que las de MMI. Las primeras ocupaban mucho más 8-9 gb y había que grabarlas con grabadoras y software que permitiesen trabajar con discos de doble capa. Con los 2 y pico Gg de la versión para MMI no hay ese problema y se puede hacer con aparatos más "domésticos". Un saludo

Hola y enhorabuena por la elección. Te va a encantar. Te pongo una fotillo del mío el día de su "puesta de largo", hace ya seis meses. Como te han dicho, el color negro es bastante sucio, sobre todo ahora con las carreteras mojadas y llenas de sal. Pero tranquilo, no hay que preocuparse ni volverse loco con los túneles de lavado para tenerlo limpio y que vuelva a brillar como el primer día. Con un euro en las lanzas de presión de la gasolinera se soluciona. La mitad del tiempo para darle agua con jabón y la otra mitad para el aclarado final. Eso sí, a treinta o cuarenta centímetros de la chapa. Con dos pasadas el tema se soluciona, es barato y no castigas la pintura con los rodillos. Así de fácil. El resultado es brillo como nuevo. Y cuando está limpio..... a disfrutar de la elegancia del negro puro y brillante. Un saludo

Hola, Ya que estamos, me podéis decir cual es el precio de ese parachoques. Gracias

Tienes que cambiar la tapa del apoyabrazos. En mi anterior C5 me pasó lo mismo y nada, tapa al canto. Vete al conce y la pides con referencia, color y demás. Un saludo

Bueno, pues a ver si vamos evolucionando con el tema. Con lo de la "descarga de gas xenon". La verdad es que no tengo ni pajolera idea de lo que significa eso ni de lo que hacen. Yo puse de ese tipo en los antinieblas y las bombillas parecen de lo más normales. Lo que está claro es que algo tienen porque así se catalogan por todos los vendedores que las ofrecen y, sobre todo, porque la luz que dan es blanca, blanca, igual o incluso más que el xenon. En las fotos que he puesto en el hilo de la luz fría lo podéis ver. Cuando las ví, lo primero que pensé es que se trataba de bombillas de incandescencia normales con la ampolla de cristal pintada en azul. Pero comparé la luz blanca que daban con otras festom de cristal azul que estaba probando para la matrícula y nada que ver, el tono de estas era blanco, mientras que las "pintadas" daban picos amarillos en su tonalidad. Así que no sé lo que descargarán, pero algo tienen. Además, el precio es más elevado, si eso sirve para justificar algo. Como dice JNV, para las de posición también viene bien esta tonalidad de luz. Yo lo que quiero es cambiar las dos a la vez: DLR y posición. Más que nada, por lo complicado que es. Las de posición son del tipo W5W, como otras muchas que tenemos dentro del coche en iluminación ambiental (guantera, bajo puertas, etc....) Cuando compré los leds, el vendedor me ofreció esas W5W en versión "descarga de gas". Por lo que al ser halógenas, evitamos problemas de error en FIS, igual que pasa con las P21W esas que comentan en el enlace que he puesto. En cuanto sepamos algo más de estas P21W, pediré las W5W. Un saludo a todos.

Yo creo que el DSP se oye bastante bien. Tal vez es verdad lo que dice Carnacas sobre el volumen atrás, yo siempre lo llevo así para compensar. Qué no va el wofer? Me parece que sí, no? Un saludo

Kolari, No sé si te entendido bien, pero me sigue pareciendo un pastón para las prestaciones que da. Otra cosa, dices que Stagemotion tiene ahora delegación en el norte, dónde exactamente? Gracias

A ver, que no os cuenten milongas, todas las feston que pongáis en matrícula (C5W), de dos, tres, quince o veinte leds, os darán fallo en el FIS. Una cosa es que os cuenten que las han puesto en no se qué otros coches, pero los Audi tienen el morro fino y el FIS se quejará y los leds parpadearán, en el mejor de los casos, porque lo normal es que ni se enciendan. También os puede pasar (raro) que en el momento no de fallo, pero al poco saldrá. A los actuales leds, no hay otra solución que poner resistentas cerámicas. de 6W 470 Ohm. Eso sí, es muy sencillo soldarlas y tal, el mayor problema está en situarlas de tal forma que no molesten a la hora de ajustar el plafón en su hueco. Os pongo el enlace en el que lo explico todo con fotos y demás. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...60&start=60 Al final de la página, más abajo de las fotos, explico todo el proceso. Tener en cuenta que es fácil que alguna cosa cambie ya que se trata de un A6 4F. Un saludo

Bueno, pues cacharreando por los foros he visto esto http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=178820 Comentan que hay bombillas P21W con descarga de gas xenon (que son iguales que las H7 que he puesto yo en antinieblas y que son blanco, blanco). Se consiguen en ebay. En el hilo hay fotos. Me parece que me las voy a homenajear porque el tema de los leds va para largo. Un saludo

Bueno, consolémonos pensando que lo que hace el aparatillo ya lo tenemos en nuestros coches, aunque de otra forma. Bufff, a pensar en otra cosa. Un saludo

Hola, Alguien me puede pasar el enlace de la "tienda" mulera esa dónde lo puedo conseguir? Un saludo y gracias

Sí, estaba gorda gorda, pero ya ha adelgazado. Un saludo

Muy interesante. La ruedilla del volumen cambia de emplazamiento? No lo entiendo, en los restyling que he visto estaba en el mismo sitio que la tenemos ahora. Hay que cambiar también la pantalla? En teoría no valdría la que tenemos? Buff, habrá que ver de cuánta pasta hablamos. Un saludo

Hola, hola, hola, Ya le estás haciendo unas fotillos. Bienvenido. Un saludo

Hola dycal, Lo de los antinieblas. Claro a eso me refería, los había visto en una tienda de ebay y enseguida me llamaron la atención y me gustaron. Lo que no sabía es qué tal quedarían. Es que en los del restayling que he podido ver, me parece que son un poco más "discretas" por decirlo de alguna manera. No sé si la parte cromada es la delantera únicamente y no las laterales. Ahí tenía la duda, de que tal vez quedasén muy cantosos y diesen la sensación de pegote. Ahora echaré un vistazo a la página esta que pones. Yo los había visto aquí, por 29 dólares. Me parece que son los mismos. http://cgi.ebay.com/ebaymotors/05-06-07-08...sQ5fAccessories Estaba esperando a ir mañana al conce a recambios, a ver si me podían decir cómo son los del restyling y el precio que tienen. Después tomaré una decisión, unos u otros. Gracias por las fotos del difusor trasero. Ahora sí que se ve bien lo bonito que le queda. Mañana me pongo con ello para ponérselo al mío, colas incluídas. Lo he estado mirando y, efectivamente, los sline restyling vienen con ese difusor y sin rejilla. Un saludo

Me gusta mucho la modificación y creo que me voy a poner con ello. Efectivamente, el difusor ese es el que traen los restyling con Sline. Pero el que sale en el configurador es así, como tienes el tuyo, sin la rejilla. Por otro lado, las colas rectas son originales? Puedes poner las referencias?... o es directamtente ir y pedir las de un gasolina. Vale cualquiera? Otra cosa que te quiero comentar. Estoy también con la idea de poner los cercos cromados a los antinieblas delanteros, en tus investigaciones por ahí, no habrás visto algo de eso, no? Un saludo y gracias Un saludo