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danipereeira
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En 13/5/2018 a las 10:51, Moledo dijo:
Hola que tal soy Mole, también de pontecaldelas, a ver si te pasas un día por el prc, seguramente me vieras con un a4 b7 Quattro azul o un audi 80 azul eléctrico. Un saludo
Sí, estoy contigo en el grupo de Caldelas Racing... Quizás me conozcas de vista pero seguramente no sepas quién soy, a ver si me paso algún día por el prc
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hace 7 minutos, vr46pepe dijo:
Buenas
He notado una cierta de pérdida de potencia en el coche entre 1000 y 2000 revoluciones, el caso es que no va fino en bajas, pisando el acelerador a tope tarda mucho en recuperar, a partir de 2200 ya tira bien con el turbo, lo he llevado al taller y le han pasado la máquina y no ha salido ningún error, egr sistema correcto, le cambiaron el filtro de gasoil, y el año pasado se cambio el caudalimetro. No sé que le puede pasar, seguramente lo lleve a varios talleres.
Adjunto un video de lo que pasa, antes tiraba bastante mas en bajas. En el video piso a fondo el acelerador, sube demasiado lento.
https://drive.google.com/file/d/1uuO5a67AediyrNwpw-0bvkNZvVgRGTca/view?usp=drivesdk
Alguien sabe que puede ser?
Saludos gracias de antemano
Es la válvula egr que está sucia, llévalo al taller y que te limpien la egr y la admisión, he tenido el mismo problema recientemente, mira también si hay alguna manguera picada y la válvula del turbo. Saludos compañero
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Eso puede ser la válvula EGR que está taponada y expulsa el aceite por un agujero pequeño o una manguera que está picada, vete a mirarlo lo antes posible porque puedes notar una pérdida de potencia como me ha pasado a mi y entonces deberás cambiar la EGR
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Hola! Me presento en el foro...
Mi nombre es Dani y os traigo mi primer coche, el coche de mis sueños, es un a3 8l del año 2000 modelo prereestyling con 373.000kms y no ha dado ni un solo problema, todo un campeón!! Llevo ya 1 mes con el coche y las modificaciones que le he hecho de momento han sido cambiar la consola central del freno de mano por una con detalles en negro brillo, cambiar el pomo e instalar los pilotos reestyling. Va con llanta 15" y neumáticos 195/65/15, y posiblemente esta semana le monte unas 17" con 225/45/17.
Estoy muy encantado de poder estar en este foro, todo el que quiera dejar recomendaciones y opiniones, serán aceptadas con mucho gusto!!
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hace 2 minutos, RomuloTDI dijo:
Bienvenido , confiamos en verte mucho por aquí.
Pasa y ponte cómodo.
De que parte de Pontevedra eres??
Esas son las mismas llantas que llevo yo en mi A6.
Un saludo desde Pontevedra
Soy de Ponte Caldelas, un pueblo a 15 minutos de Pontevedra capital, un saludo
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Hola! Me presento en el foro...
Mi nombre es Dani y os traigo mi primer coche, el coche de mis sueños, es un a3 8l del año 2000 modelo prereestyling con 373.000kms y no ha dado ni un solo problema, todo un campeón!! Llevo ya 1 mes con el coche y las modificaciones que le he hecho de momento han sido cambiar la consola central del freno de mano por una con detalles en negro brillo, cambiar el pomo e instalar los pilotos reestyling. Va con llanta 15" y neumáticos 195/65/15, y posiblemente esta semana le monte unas 17" con 225/45/17.
Estoy muy encantado de poder estar en este foro, todo el que quiera dejar recomendaciones, serán aceptadas con mucho gusto!!
Muelles s3 en a3 tdi
en Audi A3 8L (1996-2003)
Publicado
Hola buenas! Estaba pensando en cambiarle los muelles a mi a3 tdi y encontré unos del s3 a un buen precio en un despiece, quería saber si hay algún problema por su instalación en mi tdi, gracias.