Buuff si el de dirección es orgánico y verde ya me pareció un poco raro que tuviera que ser orgánico el de freno
Pero bueno tampoco es muy malo al darte cuenta. Cambio hasta que limpie y ya es una put*da pero....
Bueno pues probado en caliente...y se ha pasado todo el problema que era que por el pueblo así normal entraban bien algo duras pero bien el problema era que cuando iba de viaje y se calentaba bien todo luego al parar para aparcar reducir ect iban duras y notabas como las tenias que forzar un poco bueno pues eso ha desaparecido siguen entrando suaves
Bueno pues esta es mi impresión después de cambiar la valvulina. Marchas más sincronizadas y más suavidad en los cambios me ha rascado la segunda una vez con el aceite cambiado de ayer y coche frio me queda probar en viaje y con la caja de cambios caliente pero si se nota bastante lo recomiendo
Otro apunte el tapón de llenado es una llave de Allen número 17si no la tenéis también se puede hacer con un tornillo de,17 aunque yo ha tenido que ser con llave ya que el invento del tornillo se ha partido de lo duro que estaba
Por cierto vaya cosa dura el tapón de llenado hasta que lo he podido aflojar....buff sudor y lágrimas una cosa de media hora se ha convertido en hora y media.... jajaja pero bueno ya está cambiado y con esto creo que me retiro ya no me queda nada por hacerle... pero bueno por eso digo creo seguro que algo se me ocurrirá ( bueno voy a tapizar el techo que he visto unos pequeños descolgamientos por los parasoles antes de que se me caiga del todo son pequeños pero....me duele la vista de verlos aunque no se notan Saludos
Bueno pues he mirado y remirado el depósito de líquido de frenos y en el mio no pone nada de que tenga que ser mineral pero vamos que si tiene que ser mineral el mío va a llevar sintético ya jajaja no lo voy a volver a sacar