Marcote

hace 1 hora, Skidbladnir dijo:

Buenos días. Con un destornillador plano. Yo uso una tarjeta de crédito y asi no araña, para ambos. Incluso sale con la uña.

Ok gracias y el otro? Él que va un poco más atras? Donde van las luces grandes? Porque el trasero le he quitado mil veces pero esos es la primera vez que los voy a quitar gracias por todo y un saludo

hace 1 hora, Skidbladnir dijo:

Guapiiiiiiiisimo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Muchas gracias

hace 35 minutos, VIX dijo:

Muy chulo, con el aleron y las colas me gusta más. La única cosa que mengusta menos son los aros de la calandra, que particularmente me gustan más cromados, aunque eso va a gustos!

 

Saludos

Son en negro brillo así no se aprecia bien pero estando cerca están bien cuando pinte los cromados de negro brillo de dirán algo más supongo

Ahora, Marcote dijo:

 

Me faltan los faros que ya los tengo y pintar todos los cromados de negro brillo

hace 1 hora, VIX dijo:

No vi tu coche antes, pero en estas fotos  se ve muy bien además de estar reluciente.

hace 1 hora, VIX dijo:

No vi tu coche antes, pero en estas fotos  se ve muy bien además de estar reluciente.

Normal de serie

Bueno pues ahí van las fotos prometidas del cambio de look espero que os guste

hace 1 hora, Jeynale dijo:

Pongo otra foto con la referencia , porque con esta no creo que vaya a valer.

 

Pues muchas gracias por la aportación. Ni me molesto en limpiarla el lunes la pido y aunque no note nada nueva está que no le vendrá mal después de 21 años

Buenas me podríais decir como se quitan los plafones delanteros? Tanto el de las luces leemapas y el que lleva las grandes? Gracias y saludos

En 12/6/2020 a las 11:03, david_s6 dijo:

Me ha comentado un amigo que las ruedas chinas tipo nakang van bien, sabéis algo ?.

Yo ahora llevo unas tracmax y la verdad es que van bien y si que se gastan por igual ect y agarran

hace 6 horas, Jeynale dijo:

Hola thunderblack .

Enhorabuena por esa compra , muy buen motor para mi uno de los mejores, yo miraria y revisaria la valvula de ventilacion del deposito de combustible , esta justo encima del filtro de aire, algunos la han limpiado con productos de residuo cero y de maravilla .

Un saludo y lo dicho , disfruta de ese motor.

Te adjunto la foto , para que la ubiques.

Nunca la he limpiado ni mirado siquiera. La verdad es que la mía está como que parece que la vas a tocar y de va a desacer tiene el plástico como podrido no se....

hace 6 horas, thunderblack dijo:

Buenas Marcote

Ese mismo consejo me dio mi mecánico, y como vivo cerca de la itv, lo quité en casa y me fui para allá. Con eso y la sonda lambda nueva algo mejoró, pero no para pasarla.

El lunes, cambiaré las bujías y me van a descarbonizar el catalizador.

Si con eso no mejora, tendremos que pensar el algo más caro, como caudalimetro o egr.

Gracias de todas formas.

Pero has probado a ir con el bien calentito... No hace falta correr solo date una vuelta apurando marchas que expulse todo lo malo eso hice la última vez y perfecto y con el filtro de aire puesto y mas viejo que yo estaba

hace 8 horas, thunderblack dijo:

Hola Marcote.

Gracias por la respuesta.

Vete diciéndome ese truco ya....jejejejeje

Un saludo.

Lo suyo es hacer las cosas bien . Las cosas como son aparte que si solucionas el problema no solo será por los gases también notarás que el coche va mejor. Pero para salir del paso antes de entrar a la itv sin que te vean claro está quitale el filtro de aire y entra sin el y que te miren los gases verás cómo bajan drásticamente yo tuve el mismo problema que tú y por no andar sin itv se lo comenté a un amigo mecánico y me dijo que funciona al entrar mucho aire la mezcla cambia y con ella los valores claro está

hace 7 horas, david_s6 dijo:

Pues no mucho la verdad, las que tengo ahora son de segunda marca de michelin ( o eso me dijo el del taller) y me han durado bastante, las quiero para seco si por que aquí llueve poco. Yokohama ya tuve en un 306 y fueron bien la verdad, mirare goodyear, gracias.

Jejeje yo también las tuve las yokohama parada en un 306 gti y me fueron muyyy bien la verdad con el bajado al máximo y esos neumáticos no se movía ni aposta

hace 2 minutos, thunderblack dijo:

Buenas Compañeros.

Como ya he comentado en el apartado de presentaciones, me llamo Antonio, tengo 45 años y soy de Madrid.

Ha caído en mis manos un Audi A6 1.8 T 5v del año 2001 (C5), con 152000 kms. Procede de un amigo, que tiene un taller y es de un cliente suyo. Ha llevado el mantenimiento del coche desde el inicio de su vida, salvo las tres primeras revisiones que fueron en la casa oficial.

El anterior dueño, falleció hace un par de años, y sus hijos no sabían que hacer con el coche, así que lo han tenido "abandonado" todo este tiempo. Tiene muchos detalles que hacerle, pero el coche en líneas generales está bien y funciona todo de manera correcta.

Aunque de momento no me ha pasado la itv por las dichosas emisiones. Le he cambiado la sonda lambda, que daba fallo, algo ha mejorado, pero los gases siguen altos. Iremos ahora por el catalizador, que de la falta de uso puede estar obstruído o sucio.

Bueno, ya os ire contando por aquí.

Agradezco  la participación en el foro, que de tantas dudas me está sacando.

Un saludo.

Buenas. Hombre otro cómo el mio!; Buen motor y si ves que no le bajas las emisiones me dices y te digo un truco jejeje saludos

hace 6 horas, david_s6 dijo:

Muy buenas foreros, me podéis dar por favor consejos sobre que neumáticos comprar ?. Que no sean caros y que duren sobre todo que los flancos sean duros por que estos se han desgastado por los flancos y que no sean Michelin, gracias a todos.

Todo depende del dinero que te quieras gastar.... Los goodyear para mi perfecto también tuve yokohama y muyyy bien en seco no hay quien lo mueva pero en lluvia...... Eran los yokohama parada son muy bonitos y buenos pero ya te digo que en mojado tienes que saber hasta donde puedes llegar

hace 6 horas, david_s6 dijo:

Genial, espero esas fotos, un saludo.

Cuenta con ellas

hace 9 horas, david_s6 dijo:

Mira la pagina Autos El Dorado.

Ya lo he comprado junto con las insignias de Audi en negro brillo lo malo es que todos menos los del rs6 son de politeulieno y los tienes que ir adaptando al portón pero bueno con maña..... también le voy a pintar el capó y pulir el portón trasero. La rejilla delantera la voy a pintar de negro testurado y el difusor trasero de negro mate volví a romper la luna para poder pegar otro poco del salpicadero que se pasó la última vez y se está empezando a levantar . Ya subiré fotos que ahora lo tengo en el chapista y al siguiente golpe cuando me recupere le voy a pintar todos los cromados de negro brillo

hace 8 horas, Marcote dijo:

Hola sabéis si vale la calandra original que va en el capó con la insignia de Audi de un allroad del 2003 me valdría pará mi coche que es una berlina del año 99? Gracias

Bueno pues yo me pregunto yo me respondo jejeje pues no vale simplemente por la lengua que sale para abrir el capó en el mio sale justo donde debajo donde va lo cromado y en el all road sale por un círculo del emblema a parte de que el tirador es más fino en el all road a si que tendré que poner una igual a la mía

Hola sabéis si vale la calandra original que va en el capó con la insignia de Audi de un allroad del 2003 me valdría pará mi coche que es una berlina del año 99? Gracias

hace 3 horas, MARIO-A6 dijo:

El mio es de 2002, el 2.5 tdi de 163 cv con cambio multitronic y se que lleva un pre-catalizador justo a continuación del turbo y después ya parte del escape y luego el catalizador pero ese pre-catalizador es muy parecido al filtro de partículas que sale en internet como filtro de partículas del A6 y como el coche es importado el libro está en alemán y no encuentro la ref de si lleva filtro o no.

 

Salu2.

Entonces puede que si lo lleve entonces si míralo bien antes de hechar un aceite que sea perjudicial

hace 5 horas, MARIO-A6 dijo:

Si, al final encontré en el libro del coche que son 5.5 con cambio de filtro de aceite pero ahora tengo una duda, hay aceites para coches con filtro de partículas y para coches sin filtro de partículas, yo creo que estos coches llevan filtro de partículas , es parecido a un catalizador que va a continuación del turbo y antes del escape pero alguien me lo puede asegurar?, imagino que si compro uno que sea para filtro de partículas y no lleva pues no pasará nada pero si lo compro al revés imagino que puede estropear el filtro en caso de llevarlo, vosotros lo comprais para filtro o normal?, gracias.

 

Salu2.

No se de qué año será pero dudo que tenga filtro de partículas

hace 1 hora, A63.7 dijo:

Bueno pongo otro mensaje por si alguien puede ayudar. 
si pongo una unidad confort con misma referencia debería funcionar todo??? O no funcionaria nada hasta que no se enlazara??

No lo se exactamente pero lo más probable es que la tengas que enlazar con el coche

hace 1 hora, Andrei_A6 dijo:

Me imagino que por Ebay o similares lo encontrarás, quizá algún desguace online también.

 

En cuanto a estética yo personalmente no le veo lugar en un A6 ya que me parece más un coche elegante con aspecto deportivo y no un deportivo puro.

 

Pero oye, para gustos colores.

Hombre es discreto es un labio muyyy fino y de poca base

Buenas noches alguien sabe donde puedo comprar el labio o alerón trasero para el Audi del año 99? A poder ser que no sea de fibra si no de abs. Y que sea para pintar y poner y que opináis del aspecto que da al coche? Gracias y saludos